
Dzień dobry,
więcej miejsc w pociągach kursujących na najpopularniejszych trasach oraz jadących do turystycznych miejscowości, a także mobilne punkty informacji na największych dworcach - tak wygląda oferta PKP Intercity na zbliżający się długi weekend.
Szczegóły w załączonym komunikacie prasowym.
Pozdrawiamy
Biuro prasowe PKP Intercity

Zespół Prasowy PKP Intercity S.A.
Aleje Jerozolimskie 142A
02-305 Warszawa
tel. 22 47 42 832
email: rzecznik@intercity.pl
NIP 526 25 44 258 REGON 017258024
Kapitał zakładowy: 2 489 033 640 00 PLN
KRS 0000296032 Sąd Rejonowy dla m. st. W-wy / XII Wydz. Gosp.
--------------------------------------------------------------------------
Niniejsza korespondencja przeznaczona jest wyłącznie dla osoby lub podmiotu, do którego jest zaadresowana i może zawierać informacje chronione przepisami prawa. Wgląd w treść e-maila otrzymanego omyłkowo, dalsze jego przekazywanie, rozpowszechnianie lub innego rodzaju wykorzystanie, bądź podjęcie jakichkolwiek działań w oparciu o zawarte w nim informacje przez osoby lub podmiot nie będący jej adresatem, jest niedozwolone. Odbiorca korespondencji, który otrzymał ją omyłkowo, proszony jest o zawiadomienie nadawcy i usunięcie tego materiału z komputera.
--------------------------------------------------------------------------
The information transmitted is intended only for person or entity to which it is addressed and may contain legally protected information. Any review, retransmission, dissemination or other use of, or taking of any action in reliance upon, this information by person or entity other than the intended recipient is not permitted. If you received this in error, please contact the sender and delete the material from any computer.
--------------------------------------------------------------------------


Dzień dobry,
Znaczący wzrost odnotowały tanie linie, a na wielu kierunkach wypełnienia sięgały ponad 90%. Blisko pół miliona podróżnych skorzystało z połączeń krajowych. W 2016 roku Port Lotniczy Wrocław obsłużył o 4,3%, czyli 100 tysięcy pasażerów więcej niż przed rokiem. Prognoza na 2017 rok to około 2,8 mln pasażerów.
Więcej informacji w załączeniu. W razie pytań, pozostaję do dyspozycji. Zdjęcie: Port Lotniczy Wrocław.
Pozdrawiam serdecznie,
Aleksandra Palus
+48 509 065 355
apalus@prexpert.com.pl
Wrocław, 5 stycznia 2016 r.
Informacja prasowa
Ponad 2,4 miliona pasażerów w 2016. Nowy rekord wrocławskiego lotniska
Znaczący wzrost odnotowały tanie linie, a na wielu kierunkach wypełnienia sięgały ponad 90%. Blisko pół miliona podróżnych skorzystało z połączeń krajowych. W 2016 roku Port Lotniczy Wrocław obsłużył o 4,3%, czyli około 100 tysięcy pasażerów więcej niż przed rokiem.
W 2016 roku Port Lotniczy Wrocław obsłużył łącznie blisko 2,42 miliona pasażerów (2 419 559). Co złożyło się na nowy rekord lotniska? – Przewoźnicy wprowadzili w 2016 roku łącznie 10 nowych połączeń, kierunki południowe zyskują status całorocznych, istotne znaczenie ma również bogata oferta na trasie do Warszawy. Stabilnie rozwijają się też sieciowe połączenia międzynarodowe, czyli obsługiwane przez przewoźników tradycyjnych. To był znakomity rok, zakończony imponującym finiszem – mówi Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław.
W grudniu 2016 z wrocławskiego lotniska skorzystało ponad 188 tys. pasażerów, czyli o ponad 21% więcej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego.
Rok 2016 na wrocławskim lotnisku w liczbach
- Łącznie – blisko 2,42 miliona pasażerów
- W porównaniu z 2015 rokiem – wzrost o 4,3%
- Połączenia krajowe – 478 tys. pasażerów, wzrost o 9,3%
- Połączenia tanich linii (międzynarodowe) – 1,36 miliona pasażerów, wzrost o 8,6%
- Połączenia sieciowe (międzynarodowe) – 343 tys. pasażerów, wzrost o 0,5%
Na 13 kierunkach samoloty wypełnione w ponad 90%
Z oferty tanich przewoźników na trasach międzynarodowych skorzystało blisko 1,36 miliona pasażerów. Tanie linie odnotowały w skali roku wzrost o 8,6%. Warto tu zauważyć, że w przypadku aż 13 połączeń niskokosztowych samoloty były wypełnione w ponad 90%. Dotyczy to zarówno kierunków na Wyspy Brytyjskie, jak i południowych (Malaga, Alicante, Teneryfa, Rzym, Barcelona).
Top 5 kierunków pod względem wypełnień w 2016 roku
- Malaga 95%
- Alicante 94,3%
- Teneryfa 94,2%
- Dublin 93%
- Londyn Stansted 92,8%
Jaką popularnością cieszą się nowe połączenia? Na przykład w przypadku Kijowa średnie wypełnienie samolotów sięga 87,5%, a tylko niewiele mniejsze jest w przypadku Madrytu czy Manchesteru. – To bardzo dobre wyniki w przypadku połączeń funkcjonujących dopiero drugi miesiąc. Ogromna popularność Kijowa pokazuje, że kierunki wschodnioeuropejskie również mają duży potencjał – zaznacza Dariusz Kuś. Znamy już kolejne atrakcyjne nowości na lato 2017. Tanie linie Ryanair uruchomią dwa połączenia – do Lizbony oraz na Majorkę.
Blisko pół miliona na trasach krajowych
Z połączeń krajowych skorzystało łącznie ponad 478 tys. pasażerów, czyli o 9,3% więcej niż przed rokiem. Na ten wynik złożyły się przede wszystkim ogromna popularność dwóch połączeń na trasie z Wrocławia do Warszawy oraz duża liczba rejsów (codziennie 9). Znaczący wzrost odnotowały zarówno tanie linie Rynair (15,7%), które od października 2016 latają na Lotnisko Chopina, jak i PLL LOT (7,9%). Nowościami w ofercie krajowej były połączenia sezonowe do Olsztyna i Radomia (uruchomione przez linie Sprint Air).
343 tys. pasażerów do hubów
W 2016 roku najwięcej podróżnych przybyło na trasach do Düsseldorfu (24,7%) oraz do Monachium (9,1%). Z międzynarodowych połączeń sieciowych, do największych europejskich portów przesiadkowych, skorzystało blisko 343 tys. pasażerów, czyli o 0,5% więcej niż przed rokiem. – O potencjale tego segmentu połączeń świadzy fakt, że przewoźnicy zwiększają liczbę rejsów. W tym roku Lufthansa wprowadziła 6 dodatkowych lotów w tygodniu na trasie do Frankfurtu. Z Wrocławia można dziś wygodnie, z tylko jedną przesiadką w dużym hubie, zaplanować dalszą podróż, w tym również na trasach transkontynentalnych – podkreśla Dariusz Kuś.
Jaki będzie 2017 rok?
Prognozy są bardzo optymistyczne. - Spodziewamy się, że w 2017 roku obsłużymy około 400 tysięcy pasażerów więcej niż w 2016, co daje około 2,8 mln pasażerów – mówi Dariusz Kuś. Na wynik złoży się dużo bogatsza siatka połączeń, nowoczesna infrastruktura, umożliwiająca starty i lądowania w trudnych warunkach atmosferycznych, a także wyjątkowe wydarzenia organizowane we Wrocławiu, w tym przezde wszystkim World Games 2017. Z uwagi na igrzyska planowane są dodatkowe rejsy oraz większe samoloty.
Wg niepotwierdzonych oficjalnie informacji dwie oferty wpłynęły w odpowiedzi na przetarg woj. lubuskiego dot. połączeń na trasie Warszawa- Zielona Góra(Babimost)- Warszawa.
Rozstrzygnięcie przetargu nastąpi najwcześniej w poniedziałek.
--
--

Adam Fularz, manager Radiotelewizji
Prezes Zarządu,
WIECZORNA.PL SP. Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A, 65-154 Zielona Góra
Wydawnictwo Merkuriusz Polski
"Wieczorna.pl" sp. z o.o.
T +48604443623
AGENCJA PRASOWA MERKURIUSZ POLSKI- Wieści i treści od 3 stycznia 1661
TEKSTY
Każdego dnia Agencja Merkuriusz udostępnia kilka materiałów prasowych ze wszystkich regionów Polski. Dotyczą one najważniejszych wydarzeń w skali kraju, różnych dziedzin życia. Stanowi źródło informacji dla redakcji prasowych.
ZDJĘCIA
Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis fotograficzny. Korzystają z niego serwisy internetowe i redakcje prasowe.
WIDEO
Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis video. Korzystają z niego stacje telewizyjne.


- czy władze polskie lub woj. podparpackiego rozważają wspólne ze stroną ukraińską ożywienie trasy kolejowej Przemyśl- Chyrów- Krościenko - Sanok? Publikujemy odpowiedzi jakie udzieliło MIB na interpelację jednego z posłów.
Odpowiedź jaką MIB udzieliło nam:
Zgodnie z ustawą o publicznym transporcie zbiorowym, połączenia, o których mowa w pytaniu, są połączeniami w strefie transgranicznej i w związku z tym właściwym organizatorem tych przewozów jest Marszałek Województwa Podkarpackiego.
Zespół prasowy
Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa
Z prasy:
Jak poinformował niedawno ukraiński portal zaxid.net, rozważane jest przywrócenie ruchu na nieczynnym przejściu granicznym Malhowice – Niżankowice. To element wykorzystywanego do początku lat 90. zeszłego stulecia ciągu Przemyśl – Malhowice – Niżankowice – Chyrów – Krościenko – Sanok, po którym prowadzony był ruch tranzytowy. Na radzieckim, a później ukraińskim odcinku trasy tor normalny biegł w splocie z szerokim, dzięki czemu przejazd polskich pociągów odbywał się bez konieczności zmiany rozstawu wózków. UZ: Niezbędny remont pochłonie 33,5 mln zł– Na razie trwa opracowywanie projektu [otwarcia przejścia]. Planuje się, że nowy punkt kontroli granicznej Niżankowice – Malhowice zacznie działać pod koniec 2018 r. – czytamy na łamach portalu. Choć strona polska nie podaje konkretnych terminów ewentualnego otwarcia trasy, jej remont omawiany był na wyjazdowym posiedzeniu sejmowej Komisji Infrastrutury w Krasiczynie.– Obecnie infrastruktura [na tym ciągu] nie spełnia wymagań bezpieczeństwa, lecz Kolej Lwowska jest gotowa do restauracji torów i wszystkich niezbędnych obiektów infrastruktury do wznowienia połączenia Krościenko – Niżankowice – Przemyśl – wskazywał obecny na posiedzeniu Iwan Hrunyk. p.o. naczelnik Kolei Lwowskiej (jednostka Kolei Ukraińskich – Ukrzaliznycia, UZ). – Jeśli chodzi o koszty niezbędne dla wznowienia całego odcinka Krościenko – Niżankowice, potrzebujemy 210 mln hrywien [ok. 33,5 mln zł] – dodał.
--
--

Adam Fularz, manager Radiotelewizji
Prezes Zarządu,
WIECZORNA.PL SP. Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A, 65-154 Zielona Góra
Wydawnictwo Merkuriusz Polski
"Wieczorna.pl" sp. z o.o.
T +48604443623
AGENCJA PRASOWA MERKURIUSZ POLSKI- Wieści i treści od 3 stycznia 1661
TEKSTY
Każdego dnia Agencja Merkuriusz udostępnia kilka materiałów prasowych ze wszystkich regionów Polski. Dotyczą one najważniejszych wydarzeń w skali kraju, różnych dziedzin życia. Stanowi źródło informacji dla redakcji prasowych.
ZDJĘCIA
Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis fotograficzny. Korzystają z niego serwisy internetowe i redakcje prasowe.
WIDEO
Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis video. Korzystają z niego stacje telewizyjne.
W 2020 r. dojedziemy pociągiem z Zakopanego do Krakowa w 2 godziny 15 minut. Taki czas będzie konkurencyjny wobec podróży autobusem oraz w dniach szczytu turystycznego będzie nieosiągalny również dla samochodów. Natomiast jeżeli chcemy, by kolej stała się środkiem transportu nr 1 w podróżach na Podhale, to musimy liczyć na powstanie linii Podłęże-Piekiełko, która czas ten skróci jeszcze o 45 minut.
za: Pociąg-autobus-góry
--
--

Adam Fularz, manager Radiotelewizji
Prezes Zarządu,
WIECZORNA.PL SP. Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A, 65-154 Zielona Góra
Wydawnictwo Merkuriusz Polski
"Wieczorna.pl" sp. z o.o.
T +48604443623
AGENCJA PRASOWA MERKURIUSZ POLSKI- Wieści i treści od 3 stycznia 1661
TEKSTY
Każdego dnia Agencja Merkuriusz udostępnia kilka materiałów prasowych ze wszystkich regionów Polski. Dotyczą one najważniejszych wydarzeń w skali kraju, różnych dziedzin życia. Stanowi źródło informacji dla redakcji prasowych.
ZDJĘCIA
Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis fotograficzny. Korzystają z niego serwisy internetowe i redakcje prasowe.
WIDEO
Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis video. Korzystają z niego stacje telewizyjne.
9713 pasażerów obsłużyło radomskie lotnisko w minionym roku. Oznacza to wzrost o 1226 % w stosunku do 2015 roku.
Pierwsze 3 miesiące minionego roku były trudnym czasem dla radomskiego lotniska. Linie Czech Airlines przewiozły do 22 lutego niespełna 500 pasażerów. Dopiero 18 kwietnia polski przewoźnik SprintAir rozpoczął regularne operacje aż w 4 kierunkach – do Pragi, Berlina, Gdańska i Wrocławia. Natomiast w czerwcu uruchomione zostało połączenie ze Lwowem. Tylko w lipcu radomskie lotnisko obsłużyło rekordowa liczbę 1513 pasażerów. Najczęściej wybierano trasę do Lwowa i Gdańska. Lotnisko przyjmowało także wielu pasażerów przylatujących i odlatujących z Radomia samolotami prywatnymi. Do końca grudnia liczba podróżnych wyniosła 9713.
„W życiu trzeba cieszyć się małymi sukcesami. To z pewnością jest właśnie nasz mały sukces. Osiągnęliśmy go dzięki ciężkiej pracy wszystkich pracowników radomskiego lotniska cywilnego i osobistemu zaangażowaniu Prezydenta Miasta Radomia Radosława Witkowskiego. Mam nadzieję, że to nasze osiągnięcie będzie w tym roku pomnożone" – powiedziała Prezes Zarządu Portu Lotniczego Radom Dorota Sidorko.
Zarząd radomskiego lotniska prowadzi także rozmowy z potencjalnymi inwestorami, zainteresowanymi nabyciem części akcji spółki. Dzięki ewentualnemu pozyskaniu środków finansowych byłaby możliwość rozbudowy lotniskowej infrastruktury, tak aby obsługiwać większe samoloty i dłuższe trasy.--
Rzecznik prasowy

Port Lotniczy „RADOM" S.A.
ul. Kaszubska 2
26-600 Radom
--
--

Adam Fularz, manager Radiotelewizji
Prezes Zarządu,
WIECZORNA.PL SP. Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A, 65-154 Zielona Góra
Wydawnictwo Merkuriusz Polski
"Wieczorna.pl" sp. z o.o.
T +48604443623
AGENCJA PRASOWA MERKURIUSZ POLSKI- Wieści i treści od 3 stycznia 1661
TEKSTY
Każdego dnia Agencja Merkuriusz udostępnia kilka materiałów prasowych ze wszystkich regionów Polski. Dotyczą one najważniejszych wydarzeń w skali kraju, różnych dziedzin życia. Stanowi źródło informacji dla redakcji prasowych.
ZDJĘCIA
Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis fotograficzny. Korzystają z niego serwisy internetowe i redakcje prasowe.
WIDEO
Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis video. Korzystają z niego stacje telewizyjne.
Nowe pociągi regionalne w Świętokrzyskiem. |
|
Dzięki kampanii CZT "Kolej na dobrą kolej"liczba pociągów ze Skarżyska do Kielc wzrasta z 11 do 16 dziennie, a do Ostrowca z 7 (przed wakacjami 5) do 15. W całym województwie pociągi przejadą o 27% więcej kilometrów.
|
|
|
za CZT
--
--

Adam Fularz, manager Radiotelewizji
Prezes Zarządu,
WIECZORNA.PL SP. Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A, 65-154 Zielona Góra
Wydawnictwo Merkuriusz Polski
"Wieczorna.pl" sp. z o.o.
T +48604443623
AGENCJA PRASOWA MERKURIUSZ POLSKI- Wieści i treści od 3 stycznia 1661
TEKSTY
Każdego dnia Agencja Merkuriusz udostępnia kilka materiałów prasowych ze wszystkich regionów Polski. Dotyczą one najważniejszych wydarzeń w skali kraju, różnych dziedzin życia. Stanowi źródło informacji dla redakcji prasowych.
ZDJĘCIA
Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis fotograficzny. Korzystają z niego serwisy internetowe i redakcje prasowe.
WIDEO
Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis video. Korzystają z niego stacje telewizyjne.




Dzień dobry,
Co łączy Dalajlamę, Pierce'a Brosnana, Roberta Lewandowskiego i Davida Gilmoura? Wszyscy w minionym roku odwiedzili Wrocław i byli gośćmi strefy VIP wrocławskiego lotniska. Przypominamy ich wizyty w stolicy Dolnego Śląska.
Zdjęcia: Port Lotniczy Wrocław.
W razie pytań, pozostaję do dyspozycji.
Pozdrawiam serdecznie,
Aleksandra Palus
+48 509 065 355
apalus@prexpert.com.pl
Wrocław, 2 stycznia 2017r.
Informacja prasowa
Znani latają z Wrocławia
Co łączy Dalajlamę, Pierce'a Brosnana, Roberta Lewandowskiego i Davida Gilmoura? Wszyscy w minionym roku odwiedzili Wrocław i byli gośćmi strefy VIP wrocławskiego lotniska. Przypominamy ich wizyty w stolicy Dolnego Śląska.
2016 rok na wrocławskim lotnisku minął pod znakiem wizyt wielu osobistości, które skorzystały ze strefy VIP. Personel obowiązuje pełna dyskrecja, ale wiadomo, że lądowały tu między innymi gwiazdy kina i muzyki, które przyleciały do Wrocławia w związku z obchodami Europejskiej Stolicy Kultury.
Wrocław stolicą kina
- To zawsze duże przeżycie spotkać się z popularną osobą, zwłaszcza, kiedy darzy się ją osobistą sympatią - mówi Izabela Prażmowska, kierownik obsługi VIP na wrocławskim lotnisku. – Fantastycznym doświadczeniem było przewiezienie naszą lotniskową limuzyną Pierce'a Brosnana. Zresztą aktor sam jeździł podobnym, choć starszym modelem BMW w jednej z części filmowej sagi o przygodach Jamesa Bonda – dodaje. Samochody do obsługi gości VIP dostarcza dealer BMW Team Wrocław. Aktor przyleciał 10 grudnia, by w Narodowym Forum Muzyki odebrać honorową Europejską Nagrodę Filmową za wkład w światową kinematografię. Na rozdanie najważniejszych europejskich nagród kina we Wrocławiu przylecieli również m.in. Pedro Almodóvar, Isabelle Huppert oraz Wim Wenders. Stolica Dolnego Śląska przyciągnęła w tym roku także gwiazdy muzyki. Na przykład gitarzysta, wokalista i kompozytor David Gilmour przyleciał, by wystąpić na koncercie z Leszkiem Możdżerem i Zbigniewem Preisnerem.
Dalajlama po raz trzeci
We wrześniu do Wrocławia po raz trzeci przyleciał Dalajlama – duchowy i polityczny przywódca Tybetańczyków. Laureat Pokojowej Nagrody Nobla obejrzał wystawę „Przebaczenie i pojednanie. Bolesław Kominek. Nieznany ojciec Europy", spotkał się w z młodzieżą w Centrum Historii Zajezdnia, a także wziął udział w spotkaniu międzyreligijnym w Świdnicy. Wrocławskie lotnisko często przyjmuje również polityków. - Nasza praca wymaga wielu umiejętności, które dalece wykraczają poza procedury lotniskowe czy znajomość języków obcych - mówi Izabela Prażmowska. - Jedną z nich jest znajomość protokołu dyplomatycznego. W trakcie wizyt głów państw kluczowe jest zachowanie zasad „politycznego" savoir vivre'u. W zależności od tego, czy przygotowuje się wizytę prywatną czy państwową, należy zadbać o odpowiednią procedurę przyjęcia gości – dodaje.
Każdy może zostać VIP-em
W Porcie Lotniczym Wrocław pojawiły się gwiazdy sportu, między innymi piłkarze reprezentacji Polski. Podopieczni selekcjonera Nawałki przylecieli rozegrać towarzyskie spotkanie ze Słowenią. – Dbamy o to, aby goście strefy VIP spędzili u nas czas komfortowo. To dlatego wrocławskie lotnisko kojarzy się z wygodą i sprawną obsługą. Dostrzegają to nasi pasażerowie. Najlepszym dowodem jest trzykrotne wyróżnienie przyznawane w plebiscycie Business Traveller – mówi Monika Półtorzycka-Jon, menadżer ds. marketingu i PR w Porcie Lotniczym Wrocław. Z usług VIP & Business Services Portu Lotniczego Wrocław może skorzystać każdy. Pasażerowie otrzymują indywidualną obsługę – na lotnisku można być na 20 minut przed odlotem, skorzystać z parkingu tuż przy terminalu, priorytetowo przejść kontrolę bezpieczeństwa, a do samolotu dojechać limuzyną.
Uprzejmie informuję, że prowadzenie modernizacji linii kolejowej E 20 na odcinku Sochaczew – Swarzędz, przy zamknięciach dwutorowych pozwoli radykalnie skrócić czas wykonywania robót budowlanych z 51 do 24 miesięcy i dotrzymać założonych terminów rozliczenia inwestycji. Zakończenie głównych robót w obszarze kontraktu LCS Konin (Swarzędz – Barłogi) planowane jest na II kwartał 2019 roku, co pozwoli na wykonanie robót wykończeniowych, przeprowadzenie odbiorów i rozliczenie projektu zgodnie z założonym harmonogramem – do IV kwartału 2020 roku.
Dotrzymanie powyższego terminu nie jest możliwe w przypadku utrzymania ruchu jednotorowego na odcinku Września – Konin a następnie Konin – Barłogi. Taki wariant był rozważany, ale zakładał skrócenie robót zaledwie o 7 miesięcy. Ponadto ruch po jednym torze powoduje konieczność utrzymania rozbudowanego fazowania robót. Konieczne jest także stosowanie tymczasowych rozwiązań dla urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz sieci trakcyjnej, co oznacza częste zmiany w rozkładzie jazdy oraz bardzo wysokie ryzyko znacznych opóźnień pociągów związane z niedającymi się przewidzieć usterkami. Takie rozwiązanie także ogranicza znacznie przepustowość linii kolejowej dla ruchu aglomeracyjnego na odcinku Poznań – Konin.
Podstawowym celem inwestycji jest modernizacja stacji nie objętych wcześniej robotami, tj.: Konin, Koło, Kutno, Łowicz a także budowa całkowicie nowego systemu sterowania ruchem kolejowym wraz z kompleksową modernizacją sieci trakcyjnej i układami zasilania. Na to składa się nie tylko montaż nowoczesnych urządzeń na torach, ale także budowa lokalnych centrów sterowania i modernizacja istniejących nastawni. Na całym odcinku zostanie wymieniona sieć trakcyjna wraz z układami zasilania oraz zmodernizowanych zostanie 17 przejazdów kolejowo – drogowych. Przebudowie lub remontowi będzie podlegać ponad 130 obiektów inżynierskich. Na trasie powstaną także skrzyżowania bezkolizyjne w Koninie i Łowiczu. Takie rozwiązania umożliwią prowadzenie pociągów z prędkością 160 km/h na całym odcinku linii z najwyższym poziomem bezpieczeństwa.
Pasażerowie zyskają wygodne i w pełni dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności stacje i przystanki. Dzięki temu dostęp do kolei będzie łatwiejszy, znikną bariery architektoniczne, które utrudniały poruszanie się osobom na wózkach, matkom z dziećmi oraz osobom z ciężkim bagażem.
Efektem modernizacji będzie jednak przede wszystkim zwiększenie przepustowości linii. Dzięki temu przewoźnicy będą mogli zaoferować więcej połączeń na trasie Poznań – Warszawa. Największą poprawę komfortu jazdy odczują pasażerowie regionalnych relacji. Przykładowo, czas podróży między Poznaniem a Wrześnią zostanie skrócony o ok. 7 minut a między Wrześnią a Koninem o ok. 9 minut.
Pociągi dalekobieżne na trasie Poznań – Warszawa pojadą trasą zmienioną od Poznania przez Gniezno – Inowrocław Rąbinek – Kutno i dalej w kierunku Warszawy dotychczasową trasą. Proponowana trasa jest najszybszym możliwym połączeniem między Poznaniem a Warszawą.
W trakcie modernizacji ruch pociągów między Poznaniem a Wrześnią będzie utrzymany po jednym torze.
Zbigniew Wolny
Zespół Prasowy
Wydział Komunikacji i Promocji w Regionach
Biuro Komunikacji i Promocji
Centrala
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
ul. Targowa 74
03-734 Warszawa
--
--

Adam Fularz, manager Radiotelewizji
Prezes Zarządu,
WIECZORNA.PL SP. Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A, 65-154 Zielona Góra
Wydawnictwo Merkuriusz Polski
"Wieczorna.pl" sp. z o.o.
T +48604443623
AGENCJA PRASOWA MERKURIUSZ POLSKI- Wieści i treści od 3 stycznia 1661
TEKSTY
Każdego dnia Agencja Merkuriusz udostępnia kilka materiałów prasowych ze wszystkich regionów Polski. Dotyczą one najważniejszych wydarzeń w skali kraju, różnych dziedzin życia. Stanowi źródło informacji dla redakcji prasowych.
ZDJĘCIA
Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis fotograficzny. Korzystają z niego serwisy internetowe i redakcje prasowe.
WIDEO
Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis video. Korzystają z niego stacje telewizyjne.








Dzień dobry,
Do końca grudnia, zgodnie z prognozami, Port Lotniczy Wrocław obsłuży około 2,4 miliona pasażerów. To oznacza, że lotnisko po raz kolejny pobije swój rekord. Jednak rok 2016 był ważny także z wielu innych powodów - rekordowej liczby połączeń, kluczowych inwestycji, nietypowych wydarzeń.
Przedstawiamy pierwsze podsumowanie 2016 roku z galerią zdjęć z najważniejszych wydarzeń.
W razie pytań, jestem do dyspozycji.
Zdjęcia: Port Lotniczy Wrocław.
Pozdrawiam serdecznie,
Aleksandra Palus
+48 509 065 355
apalus@prexpert.com.pl
Wrocław, 29 grudnia 2016 r.
Informacja prasowa
2016 na wrocławskim lotnisku. Podsumowanie roku
To był rok nowości, ważnych inwestycji i rekordów na wrocławskim lotnisku. W zimowym rozkładzie jeszcze nie było aż tylu połączeń. W tym roku padnie też nowy rekord liczby pasażerów obsłużonych w Porcie Lotniczym Wrocław.
Do końca grudnia, zgodnie z prognozami, Port Lotniczy Wrocław obsłuży około 2,4 miliona pasażerów. To oznacza, że lotnisko po raz kolejny pobije swój rekord. – Bardzo szybko rozwija się siatka połączeń, zwłaszcza w ofercie przewoźników niskokosztowych. 2016 był pod tym względem rokiem nowości. Jednak liczba pasażerów systematycznie wzrasta również na trasach obsługiwanych przez przewoźników sieciowych – mówi Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław. Coraz większe zainteresowanie pasażerów powoduje, że na trasach do portów przesiadkowych, jak Frankfurt, Monachium, Dusseldorf, Kopenhaga i Warszawa, wzrasta liczba połączeń. W rozkładzie zimowym Lufthansa wprowadziła sześć dodatkowych rejsów do Frankfurtu. Zwiększyło się również zainteresowanie lotami krajowymi – na imponujące wzrosty w tym segmencie miało zwiększenie liczby lotów do Warszawy.
10 milionów w nowym terminalu
Szybki rozwój siatki połączeń przekłada się na systematyczny wzrost liczby pasażerów wrocławskiego lotniska. W tym roku z nowego terminalu, otwartego przed Euro 2012, skorzystał już 10-milionowy pasażer. – Obecnie nasz terminal może obsłużyć 4 miliony pasażerów rocznie. Jednak już na etapie jego koncepcji myśleliśmy o długofalowym rozwoju lotniska. Dlatego w projekt od razu została wpisana możliwość rozbudowy. Docelowo, z terminalu co roku będzie korzystało 7 milionów podróżnych – mówi Dariusz Kuś.
10 nowości w 2016
W tym roku na wrocławskim lotnisku pojawiło się 10 nowych połączeń regularnych. Wiosną Birmingham (Wizz Air), latem Wenecja i Teneryfa (Ryanair) oraz Radom i Olsztyn (Sprint Air). Jesienią doszły kolejne: główne lotnisko Madrytu, Manchester, Newcastle i Belfast (te cztery kierunki uruchomił Ryanair) oraz Kijów (Wizz Air).
34 połączenia. Rekordowa siatka 2016/2017
W sezonie letnim 2016 podróżni wrocławskiego lotniska mieli do wyboru w sumie 67 połączeń, w tym 29 kierunków niskokosztowych. Z kolei w sezonie zimowym 2016/2017 mają do dyspozycji w sumie 34 regularne połączenia, w tym 28 niskokosztowych i 6 sieciowych. To rekord – tak wielu regularnych połączeń z Wrocławia nie było dotąd w żadnym zimowym rozkładzie. – Mamy m.in. siedem kierunków południowych. To także rekord w sezonie zimowym. Wynika to z faktu, że przewoźnicy coraz częściej traktują połączenia do Włoch, Hiszpanii, na wyspy Morza Śródziemnego czy na Wyspy Kanaryjskie, jako całoroczne – dodaje Dariusz Kuś. Na przykład w tym roku w rozkładzie zimowym pozostała Malta.
Już znamy nowości na 2017
Przewoźnicy zapowiedzieli już nowości również na nowy sezon. Latem 2017 polecimy do Lizbony i na Majorkę (Ryanair).– Lizbona od dawna była wyczekiwana przez podróżnych, a Majorka jest jednym z europejskich wakacyjnych rajów. Oba te kierunki są bardzo atrakcyjne i doskonale uzupełnią siatkę kierunków południowych – podkreśla Dariusz Kuś.
Lotnisko wyższej kategorii. Kluczowa inwestycja
Na początku tego roku zakończyły się prace związane z przystosowaniem infrastruktury lotniska do wyższej, drugiej kategorii. To znaczy, że samoloty mogą lądować we Wrocławiu w trudniejszych niż dotychczas warunkach atmosferycznych. Na tę inwestycję składał się remont drogi startowej, prowadzony bez zawieszenia ruchu lotniczego, oraz modernizacja i rozbudowa systemu oświetlenia nawigacyjnego, a także wprowadzenie nowych procedur. – System nawigacyjny na wrocławskim lotnisku należy do najbardziej zaawansowanych technologicznie na świecie. Podkreślę, że jest optymalny, biorąc pod uwagę warunki klimatyczne w naszym regionie – mówi Dariusz Kuś. Komfort związany z nowym systemem pasażerowie odczuli już na początku października tego roku, kiedy to pojawiły się pierwsze gęste mgły, a samoloty mimo tego latały bez zakłóceń. Lotnisko szacuje, że dzięki inwestycji udało się sprawnie obsłużyć blisko 330 operacji w trudnych warunkach atmosferycznych. Wcześniej nie byłoby to możliwe.
45 milionów linii Wizz Air
Od 2004 roku linie Wizz Air obsłużyły już 45 milionów pasażerów na trasach z polskich lotnisk. Przewoźnik świętował swój jubileusz na wrocławskim lotnisku. 45-milionowym podróżnym była mała pasażerka, która przyleciała z mamą i siostrą z Londynu Luton.
Strategiczne inwestycje linii Ryanair
Irlandzki przewoźnik coraz ściślej współpracuje z Portem Lotniczym Wrocław i coraz mocniej wiąże się ze stolicą Dolnego Śląska. We Wrocławiu Ryanair buduje swoją pierwszą w Polsce bazę techniczną, rozbudowuje bazę operacyjną (będzie w niej stacjonował już trzeci samolot), a w tym roku otworzył również innowacyjne centrum IT, tzw. Laboratorium Podróży Travel Labs Polska.
Pytania:- Co MIB sądzi o pomysłach transportowych liberałów rządzących Kanadą?
- czy MIB popiera przemysł motoryzacyjny, czy też transport publiczny? Przez lata swoich rządów poprzednia partia u władzy, PO, rozbierała linie kolejowe- ogółem zlikwidowano 10 tys. km. linii kolejowych.
z prasy:
– W najbliższych latach w Kanadzie duży wpływ na finansowanie inwestycji infrastrukturalnych będzie miał ich wpływ na środowisko naturalne i zmianę klimatu – powiedział Jonathan Wilkinson sekretarz ds. środowiska i zmiany klimatu w kanadyjskim rządzie. Tamtejsi politycy zauważyli, że przeznaczanie pieniędzy na rozwój odpowiednich gałęzi transportu może poskutkować mniejszymi problemami klimatycznymi w przyszłości. Czy taki model można by odtworzyć również w Polsce?
Grunt to transport publiczny
Pomysł promują przede wszystkim przedstawiciele partii liberalnej, do której należy m.in. premier Kanady Justin Trudeau. Samo działanie jest w myśli Porozumienia Paryskiego, które określa ogólnoświatowy plan działania, który ma nas uchronić przed groźbą daleko posuniętej zmiany klimatu dzięki ograniczeniu globalnego ocieplenia do wartości znacznie poniżej 2°C. Dokument w 2015 roku podpisało 195 krajów, a w tym Polska.
Plan działania przedstawiony przez Wilkinsona zakłada przede wszystkim zwiększenie wydatków na transportu publiczny w miastach. To on ma być podstawą komunikacji, a projekty dotyczące jego rozwoju mają mieć priorytet. Na tym ucierpią inwestycje drogowe, z czego niezadowolona będzie część kanadyjskiego rządu. Taki obrót spraw spotka się jednak z aprobatą wielu burmistrzów.
Drogi stop = kolej start?
Czy w takim razie oznacza to również rozwój kolei? Wilkinson, w swoim wystąpieniu, nie potwierdził tego, że to właśnie transport szynowy będzie promowany. Jednak w ostateczności, duży udział kryterium środowiskowego w wyborze finansowania inwestycji, może doprowadzić do zwiększenia środków na kanadyjską kolej.
Ostatecznie rząd nie zabroni budowania samorządom dróg. Jednak jasne będzie, że na terenach pozamiejskich, jeśli lokalne władze do wyboru będą miały budowanie dróg za własne pieniądze lub kolei za pieniądze państwowe to decyzja stanie się prosta.
Ekologicznego pomysły obawiają się koncerny paliwowe, które lobbują na rzecz infrastruktury drogowej w Kanadzie. Nie mają one większych obaw co do samej Kanady. Jednak boją się, że ta inicjatywa mogłaby się znacznie rozprzestrzenić w innych krajach na świecie.
-- wg
http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/kanada-chce-ratowac-srodowisko-infrastruktura-czy-polska-tez-tak-potrafi-56601.html
-- Panie Redaktorze,
w odpowiedzi na Pana pytania z 6.12 oraz 14.12.2016 r., dotyczące zagadnień transportowych informuję, że MIB realizuje w swoich pracach zrównoważony rozwój transportu.
W zakresie transportu kolejowego - w odniesieniu do postulatów odbudowy linii oraz budowy nowych elementów infrastruktury informuję, że katalog projektów planowanych do realizacji przez PKP PLK SA określa Krajowy Program Kolejowy. Zadania określone w KPK w całości wyczerpują dostępną alokację środków na projekty kolejowe, więc nie ma obecnie możliwości rozszerzenia Programu o nowe projekty.
Trasy połączeń międzywojewódzkich określa Plan Transportowy przyjęty Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury i Budownictwa z 8 grudnia 2016 r. W planie określono trasy, na których uruchamianie pociągów może być wspierane przez MIB.
Jednocześnie po raz kolejny informujemy, że nie komentujemy informacji prasowych.
Z pozdrowieniami,
Zespół prasowy
Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa
--
--

Adam Fularz, manager Radiotelewizji
Prezes Zarządu,
WIECZORNA.PL SP. Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A, 65-154 Zielona Góra
Wydawnictwo Merkuriusz Polski
"Wieczorna.pl" sp. z o.o.
T +48604443623
AGENCJA PRASOWA MERKURIUSZ POLSKI- Wieści i treści od 3 stycznia 1661
TEKSTY
Każdego dnia Agencja Merkuriusz udostępnia kilka materiałów prasowych ze wszystkich regionów Polski. Dotyczą one najważniejszych wydarzeń w skali kraju, różnych dziedzin życia. Stanowi źródło informacji dla redakcji prasowych.
ZDJĘCIA
Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis fotograficzny. Korzystają z niego serwisy internetowe i redakcje prasowe.
WIDEO
Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis video. Korzystają z niego stacje telewizyjne.