Instytut Ekonomiczny publikuje różne propozycje na temat infrastruktury i ekonomiki transportu.
Linia kolejowa nr 380 – łącząca stację kolejową Jankowa Żagańskaze stacją Horka Gbf w Niemczech przez Przewóz i Lodenau.
Odcinek od Jankowej do Przewózu otwarto w 1895 roku, dalsza część linii została uruchomiona w 1907 roku. W 1984 ruch pasażerski ustał całkowicie. Obecnie linia jest nieprzejezdna a odcinek od Sanic do Niemiec został rozebrany po II wojnie światowej.
W latach 2016-2019 planowana jest modernizacja linii na odcinku Jankowa Żagańska - Przewóz, gdzie odgałęzia się wojskowa bocznica do Potoku Lubuskiego. Po wykonaniu modernizacji ma zostać dopuszczony ruch pociągów z prędkością do 40 km/h. Inwestycja ma zostać sfinansowana z kasy Ministerstwa Obrony Narodowej, które łoży środki na utrzymanie linii o dużym znaczeniu dla wojska[2].
die Linie Sanice- Jankowa Żagańska wird saniertwas passiert mit der Stecke Sanice- Rothenburg- Horka? Kannst du ueberpruefen?MfG--Adam FularzWydawnictwo Merkuriusz Polski
"Wieczorna.pl" sp. z o.o.
Deutsche RegionaleisenbahnGmbH
- Zentrale -
An Gerhard Curth
To: Rzecznik
Subject: Pytanie Jankowa Żagańska- Przewóz- Sanice
Cy to prawda że w ramach remontu torowiska ma dojść lub doszło do likwidacji peronu/ peronów na stacji w Przewozie i na wszystkich stacjach pośrednich co uniemożliwi przywrócenie kolei pasażerskiej na remontowanym torowisku?
Dlaczego PKP PLK likwidują perony pasażerskie które istniały i zachowały się w stanie dobrym? Jaki jest tego cel? Jeszcze bardziej obniżyć rentowność tych odcinków sieci kolejowej? Innego celu niestety- jako ekonomista- nie zauważam.
Pan
Adam Fularz
Wydawnictwo Merkuriusz Polski
Panie Redaktorze
Prace na odcinku Jankowa Żagańska – Przewóz prowadzone są w celu zapewnienia ruchu towarowego. Obecne zadanie nie obejmuje robót z zakresu obsługi pasażerskiej. W ramach prac, na podstawie wcześniejszych ocen, usuwane są elementy wyeksploatowanej, niewykorzystywanej od 30. lat infrastruktury.
Pozdrawiam,
Bohdan Ząbek
Zespół prasowy
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
ul. Joannitów 13
50-525 Wrocław
__________________________________________________________________________
Merkuriusz Polski
Agencja Prasowa. W Krakowie od 3 stycznia 1661 r.
__________________________________________________________________________
Merkuriusz Polski
Agencja Prasowa. W Krakowie od 3 stycznia 1661 r.
"PKP PLK nie jest zainteresowane tym odcinkiem, i jedynym możliwym rozwiązaniem byłoby pójście drogą Dolnego Śląska i przejęcie tej linii przez województwo lubuskie. A następnie jej remont. Dolnośląskie już udowodniło, że da się takie rzeczy zrobić. Ale jeśli myślimy na poważnie o reaktywacji kolei, to powinny być to więcej niż jedna para pociągów. Przykład reaktywacji pociągów z Żagania do Niegosławic pokazuje, że potrzeba sensownej alternatywy dla autobusów, jeśli nie chcemy po dwóch latach ponownie likwidować połączeń pasażerskich na linii...
Pozdrawiam,
Łukasz Ziegler
Kolejowa Iłowa"
__________________________________________________________________________
Merkuriusz Polski
Agencja Prasowa. W Krakowie od 3 stycznia 1661 r.
__________________________________________________________________________
Merkuriusz Polski
Agencja Prasowa. W Krakowie od 3 stycznia 1661 r.
Szanowni Państwo,
17 lipca Ryanair – linia lotnicza nr 1 w Europie – ogłosił partnerstwo z polskim ośrodkiem szkolenia pilotów Bartolini Air pod nazwą Ryanair/Bartolini Air Mentored Pilot Training Programme. Dzięki współpracy irlandzki przewoźnik lotniczy powiększy swoją kadrę o wykwalifikowanych pilotów zawodowych, którzy będą wspierać jego dalszy rozwój w całej Europie.
18-miesięczny intensywny program szkoleniowy będzie dawał uczestnikom możliwość uzyskania licencji pilota na jasnych zasadach. Po ukończonym szkoleniu będą gotowi dołączyć do szkolenia na typ Boeing 737 w Ryanair. Kadeci uczestniczący w programie odbędą szkolenie realizowane przez instruktorów Bartolini Air zgodnie z procedurami Ryanair. W ciągu najbliższych 4 lat zostanie wyszkolonych ponad 300 zawodowych pilotów. Zajęcia będą odbywały się we współpracy z Portem Lotniczym Łódź im. Władysława Reymonta oraz Portem Lotniczym Olsztyn-Mazury.
(..)
Pozdrawiam serdecznie,
Paulina Stępień
Biuro Prasowe Bartolini Air
|
| |
| Paulina Stępień Consultant (....)
| 38 Content Communication (...) www.38contentcommunication.pl
|
Szanowni Państwo,
Przesyłam kilka zdjęć z konferencji Bartolini Air. Informacja prasowa została wysłała wcześniej. Autorem zdjęć jest p. Andrzej Amerski.
https://wetransfer.com/downloads/d48dd2d8b8fbf7eee673f55934a4c7f820190717144120/f65f1e
Pozdrawiam serdecznie,
Paulina Stępień
| | |
| Paulina Stępień Consultant 505 313 324 | 38 Content Communication Gdańska 47/49 budynek D 90-729 Łódź |
Szanowni Państwo,
17 lipca Ryanair – linia lotnicza nr 1 w Europie – ogłosił partnerstwo z polskim ośrodkiem szkolenia pilotów Bartolini Air pod nazwą Ryanair/Bartolini Air Mentored Pilot Training Programme. Dzięki współpracy irlandzki przewoźnik lotniczy powiększy swoją kadrę o wykwalifikowanych pilotów zawodowych, którzy będą wspierać jego dalszy rozwój w całej Europie.
18-miesięczny intensywny program szkoleniowy będzie dawał uczestnikom możliwość uzyskania licencji pilota na jasnych zasadach. Po ukończonym szkoleniu będą gotowi dołączyć do szkolenia na typ Boeing 737 w Ryanair. Kadeci uczestniczący w programie odbędą szkolenie realizowane przez instruktorów Bartolini Air zgodnie z procedurami Ryanair. W ciągu najbliższych 4 lat zostanie wyszkolonych ponad 300 zawodowych pilotów. Zajęcia będą odbywały się we współpracy z Portem Lotniczym Łódź im. Władysława Reymonta oraz Portem Lotniczym Olsztyn-Mazury.
W załączniku przesyłam informację prasową. Wkrótce doślemy zdjęcia. W przypadku dodatkowych pytań – zapraszam do kontaktu. Nasi eksperci chętnie opowiedzą o programie i jego znaczeniu dla Polski.
Pozdrawiam serdecznie,
Paulina Stępień
Biuro Prasowe Bartolini Air
| | |
| Paulina Stępień Consultant 505 313 324 | 38 Content Communication Gdańska 47/49 budynek D 90-729 Łódź |
Witam,
Z przyjemnością informujemy, że w dniu dzisiejszym tj. 17.07.2019 na konferencji w Porcie Lotniczym Łódź im. Władysława Reymonta, Ryanair ogłosił partnerstwo z polskim ośrodkiem szkolenia pilotów Bartolini Air. Dzięki współpracy irlandzki przewoźnik Lotniczy powiększy swoją kadrę o wykwalifikowanych pilotów, a zajęcia będą odbywały się przy współpracy z Portem Lotniczym Olsztyn-Mazury oraz Portem Lotniczym Łódź im. Władysława Reymonta. Więcej informacji nt. uruchomienia programu szkolenia pilotażowego znajdą Państwo w załączonej informacji prasowej.
Pozdrawiam,
Katarzyna Bartko
Dział Handlu i Marketingu
____________________
tel. +48 89 544 34 05
k.bartko@mazuryairport.pl
Szymany 150, 12-100 Szczytno
tel. +48 89 544 34 00
zarzad@mazuryairport.pl
NIP PL-7451842294 • REGON 281345971 • KRS 0000399439 • BANK PEKAO SA 29124066701111001041806402
Niniejsza wiadomość jest przeznaczona wyłącznie dla zamierzonego adresata i może zawierać informacje o charakterze poufnym.
W razie stwierdzenia, że odbiorcą miała być inna osoba prosimy poinformować nadawcę oraz niezwłocznie usunąć wiadomość.
This message is for the intended recipient only and it may contain confidential information.
If you receive this message in error, please immediately delete it and notify the sender.
Relacja przejazdu Cena biletu jednorazowego [zł]
normalny uczeń (37%) student (51%)
Hajnówka Siemianówka 5,00 3,15 2,45
Hajnówka Narewka 4,00 2,52 1,96
Czeremcha Siemianówka 9,00 5,67 4,41
Czeremcha Narewka 8,50 5,35 4,16
Narewka Siemianówka 2,50 1,57 1,22
Amatorzy turystyki rowerowej, za 7 zł (niezależnie od odległości) mają możliwość przewozu w naszych pojazdach swoich jednośladów, a właściciele psów, mogą bez przeszkód zabrać swojego pupila. Bilet na przewóz psa kosztuje tylko 4,50 zł (również niezależnie od odległości).
Dzień dobry
W załączeniu przesyłam Panu odpowiedz na Pana zapytanie dot. linii kolejowej Szczecin Dąbie – Szczecin Słoneczne.
Pozdrawiam Lisewski Mirosław
Wydział Zarządzania Projektami
Urząd Miasta Szczecin
Szanowny Panie Redaktorze,
kwestie wskazane w Pana zapytaniu należą do kompetencji Departamentu Transportu Drogowego.
Z poważaniem
Szymon Huptyś
Rzecznik prasowy
Ministerstwo Infrastruktury
Tel. 22 630 11 (.....)
From: Adam Fularz
Sent: Monday, July 01, 2019 12:24 PM
To: media
Subject: pytania prasowe
do MI
Jaki departament MI zajmuje się tematyką:
-ruchu pieszego
-deskorolek, rolek, innych UTO
-hulajnóg elektrycznych?
Czy MI dyskryminuje ze względu na rodzaj wyboru środka transportu? W analizie dokumentów jakie MI zamieszcza, ujawnia się skrajny stopień dyskryminacji różnych form transportu.
pozdrawiam
adam fularz
--
-------
Merkuriusz Polski
Www.merkuriusz.co.uk
Dzień dobry,
Bartolini Air, największy w Europie Centralnej ośrodek szkolenia lotniczego oraz irlandzka linia lotnicza Ryanair mają przyjemność zaprosić na spotkanie prasowe poświęcone ogłoszeniu partnerstwa Rayanair z Bartolini Air w zakresie projektu zintegrowanych szkoleń pilotów. Polska jest drugi krajem na świecie, gdzie irlandzki przewoźnik przeprowadza tego typu inicjatywę. Partnerami projektu są Port Lotniczy w Łodzi i Port Lotniczy Olsztyn-Mazury. O przebiegu szkolenia, jego znaczeniu dla Polski i całej Europy oraz zakresie podczas konferencji prasowej opowiedzą zaproszeni goście.
Spotkanie odbędzie się 17 lipca (środa), o godz. 12:30 na terenie Portu Lotniczego Łódź im. Władysława Reymonta (hala odlotów, check-in).
Skrócony program uroczystości:
12:15 – Przybycie gości
12:30 – Rozpoczęcie konferencji prasowej
Planowane zakończenie konferencji prasowej o godzinie 13:30.
Serdecznie zapraszam.
Proszę o potwierdzenie obecności.
Pozdrawiam
Angelika Waszkiewicz
|
| |
| Angelika Waszkiewicz Consultant 509 453 985 | 38 Content Communication Ul. Modra 92c 02-661 Warszawa |
Zespół Prasowy POLREGIO
Tel.: (..)
#żelaznakonsekwencja
Czy Polregio uruchamia jakiekolwiek poc. dodatkowe na Wosp? Kiedy kursują? Nikt nic bie wie.Pozdrawiam
W dniu poniedziałek, 17 czerwca 2019 Zespół Prasowy POLREGIO <rzecznik ma p-r.com.pl> napisał(a):Dzień dobry Panie Redaktorze.W ostatnich latach, ograniczając koszty dostosowaliśmy ilostan eksploatowanego taboru do oferty zamawianej przez Organizatorów regionalnych połączeń kolejowych - Marszałków Województw. Ponadto, przy przychodach na poziomie 2 mln zł, a kosztach wynoszących 3 mln zł, projekt komercyjnych pociągów musicREGIO w ubiegłym roku zamknął się stratą rzędu 1 mln zł, w związku z czym, z uwagi na dobro Spółki, nie ma uzasadnienia ekonomicznego dla uruchamiania połączeń komercyjnych dedykowanych tej imprezie.Tak jak wielokrotnie wspominaliśmy, mając na uwadze dobro pasażerów rozważamy różne możliwości wzmocnienia oferty przewozowej w relacjach Kostrzyn – Szczecin, Wrocław, Poznań, Zielona Góra i Gorzów Wielkopolski.Pozdrawiamy,Zespół Prasowy POLREGIO
Tel.:(..)
#żelaznakonsekwencja
pon., 17 cze 2019 o 15:00 Adam Fularz <adam.fularz na wieczorna.pl> napisał(a):Przypomnę że upłynął termin przesłania odpowiedzi. Czy jej Panstwo nie udzielą?Przedwczoraj na rynku w Zielonej Górze podczas koncertu artysta zachęcał do bojkotu Państwa firmy przewozowej w związku z tym zdarzeniem. Szczegółowe informacje jakich udzielił- nie nadają się do zacytowania.Pozdrawiam
W dniu poniedziałek, 3 czerwca 2019 Adam Fularz <adam.fularz na wieczorna.pl> napisał(a):Do PolregioZ jakiego powodu PR zrezygnowało z połączeń na Festiwal w Kostrzynie nad Odrą? Czy coś oferujący w zamian?Pozdrawiam
Szanowni Państwo,
W załączeniu przesyłamy informację prasową na temat czerwcowych wyników przewozowych lotniska Zielona Góra - Babimost.
Dla Państwa wygody informacja jest w trzech formatach plików.
Z poważaniem(..)
