dailyvideo

Wybierz temat:

porty lotnicze (103) airports in Poland (72) szybka kolej miejska (47) polityka transportowa (39) reformy PKP (32) szybka kolej regionalna (30) transport publiczny (22) demonopolizacja rynku kolejowego (20) lotniska powojskowe (19) airport links (17) skm kraków (16) transport policy (16) skm łódź (15) skm warszawa (9) PKP (8) kolejnictwo (8) konkurencja na kolejach (8) skm wrocław (8) tanie linie kolejowe (8) deregulacja (7) ekologia (7) kolej na Lubelszczyźnie (7) porty morskie (7) skm szczecin (7) transport autobusowy (7) urban sprawl (7) railway reforms (6) skm radom (6) Wprowadzenie do ekonomiki kolei (5) infrastruktura drogowa (5) komunikacja miejska (5) związki komunikacyjne (5) metro kraków (4) Lubuska Kolej Regionalna (3) koleje w Wielkiej Brytanii (3) prywatyzacja (3) skm LGOM (3) skm legnica (3) skm poznań (3) suburbanizacja (3) tramwaj dwusystemowy (3) Łódź (3) żegluga śródlądowa (3) PKP Cargo (2) Rynek Kolejowy (2) SKR (2) koleje w RFN (2) polityka parkingowa (2) recenzje (2) skm jelenia góra (2) skm toruń (2) transport abutobusowy (2) Aleksander Janiszewski (1) Kolej Wschodnia (1) Montenegro (1) Ostbahn (1) Płock (1) aglmomeracja płocka (1) autostrady (1) bezpieczeństwo (1) kielce (1) koleje w Estonii (1) koleje w Holandii (1) koleje w Szwajcarii (1) koleje w Szwecji (1) koleje w USA (1) model Zwickau (1) motoryzacja indywidualna (1) motoryzacja masowa (1) parkuj i jedź (1) poznań (1) segmentacja rynku (1) skm Bielsko- Biała (1) skm GOP (1) skm bydgoszcz (1) skm częstochowa (1) skm gdynia (1) skm gorzów (1) skm nowy sącz (1) skm stalowa wola (1) skm wałbrzych (1) szczecin (1) trafic engineering (1) transport appraisal (1)

Pytania do PKP PLK dot. budowy linii Busko Zdrój – Żabno

Czy to prawda że pod tą linię zabezpieczono jakąś rezerwę terenu czy jakiś korytarz?  Czy coś wiadomo w tej sprawie?  Czy można rozpocząć już w tej chwili planowanie prac nad poprawą stanu i ewentualną elektryfikacją torowiska z Tarnowa do Żabna? Czy już w tej chwili nie możnaby naprawić nawierzchnię peronów i wiaty przystanków kolejowych na trasie z Kielc do Buska- Zdroju?

Czy można szerzej opisać ideę budowy brakującego odcinka umożliwiającego skomunikowanie południa kraju ze stolicą?
Pozdrawiam

W dniu czwartek, 25 października 2018 Rzecznik <Rzecznik na serwerze plk-sa.pl> napisał(a):
> Panie Redaktorze,
>
>  
>
> Projekt budowy linii kolejowej Busko Zdrój – Żabno jest jednym z projektów inwestycyjnych analizowanych przez PLK w ramach prac nad tzw. Nową Perspektywą Finansową UE 2021-2027.
>
>
> Z poważaniem,
>
>  
>
> zespół prasowy
>
> PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
>
>  
>
>  
>
> From: Adam Fularz [mailto:Adam.Fularz na serwerze wieczorna.pl]
> Sent: Wednesday, October 10, 2018 5:04 PM
> To: Rzecznik <Rzecznik na serwerze plk-sa.pl>
> Subject: dot. Budowa linii Busko Zdrój – Żabno
>
>  
>
> DO PKP PLK
>
>  
>
> W dokumentach strategicznych są wzmianki o budowie linii Busko- Żabno- proszę o króciutki opis tej sprawy dla celów artykułu. Kiedy owa budowa jest możliwa? Czy są jakieś plany lub koncepcje szczegółowe?
>
>  
>
> Pozdrawiam,
>
>  
>
> Z dokumentów:
>
> Po wybudowaniu linii kolejowej od Buska Zdroju do Żabna w Małopolsce:
>
> region świętokrzyski zostanie włączony do sieci kolejowych korytarzy transeuropejskich
>
> zostanie zwiększony potencjał transportowy w kierunku południowo-wschodniej części Europy
>
> poprawie ulegnie połączenie południowej części województwa świętokrzyskiego z miastem Kielce
>
> Przedłużenie linii nr 73 w kierunku Żabna planowane jest w I etapie prac podczas realizacji budowy CPK. 
>
> wg https://www.swietokrzyskie.pro/file/2018/05/Prezentacja-CPK-W%C4%85sosz-9.05.2018.pptx
>
> Co otrzymałem z UMWŚ:
>
> Budowa linii Busko Zdrój – Żabno jest przede wszystkim ujęta w Uchwale nr 173/2017 Rady Ministrów z dnia 7 listopada 2017 r.: w sprawie przyjęcia Koncepcji przygotowania i realizacji inwestycji Port Solidarności - Centralny Port Komunikacyjny dla Rzeczypospolitej Polskiej (poz.14 tabeli -etap 1b) - szczebel rządowy. Etap I budowy CPK obejmuje okres 2018 -2027 i ma kosztować od 31 do 35 mld zł.
>
> W dn. 12 września br. powołana została zapowiadana od wielu miesięcy spółka celowa, która wybuduje Centralny Port Komunikacyjny. Jej szefem został dr Jacek Bartosiak, dotychczasowy członek zespołu doradczego Mikołaja Wilda, pełnomocnika rządu ds. CPK.
>
> https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/powolano-spolke-celowa-do-budowy-centralnego-portu-komunikacyjnego-4362.html
>
> Z naszych dotychczasowych ustaleń z zarządcą infrastruktury wynika, że nie do końca znany jest jeszcze mechanizm podziału realizacji zadań w układzie wykonawczym, stąd nie mamy wiedzy kto konkretnie będzie zajmował się tą inwestycją.
>
> Uwzględniając powyższe, odpowiedzi na Pańskie pytania może udzielić dr Jacek Bartosiak lub ew. Spółka PKP PLK.
>
>  
>
>  
>
>  
>
>  
>
>  
>
>  
>
> Anna Grzela


--

__________________________________________________________________________

 

Merkuriusz  Polski

 

Agencja Prasowa. W Krakowie od 3 stycznia 1661 r.



Adam Fularz, manager Radiotelewizji

Prezes Zarządu, Wieczorna.pl SP. Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A,   65-154 Zielona Góra

Wydawnictwo Merkuriusz Polski
"Wieczorna.pl" sp. z o.o.
T +48604443623
F +442035142037
E adam.fularz@wieczorna.pl
Dolina Zielona 24a, PL 65-154 Zielona Góra
KRS 0000416514, NIP 9731008676, REGON 081032764

AGENCJA PRASOWA MERKURIUSZ POLSKI- Wieści i treści od 3 stycznia 1661 

Informuję rozmówcę o przysługującym mu prawie do autoryzacji wypowiedzi udzielonych naszej agencji. Aby skorzystać z prawa, rozmówca niezwłocznie po udzieleniu wypowiedzi dla AP Merkuriusz Polski musi oznajmić że skorzysta z tego prawa. Czas na autoryzację wynosi 6 godzin od otrzymania przez rozmówcę zapisu jego słów.

Standardy relacjonowania wyborów przez media zgodne z Art. 7 ust. 2 ustawy – Prawo Prasowe.

Kandydat w wyborach nie powinien być formalnie związany z żadnym medium, w szczególności być dziennikarzem, redaktorem naczelnym bądź wydawcą. Jeżeli tak by się zdarzyło, gdyż prawo wprost tego nie zabrania, na czas wyborów nie powinien być on zaangażowany w relacjonowanie wyborów.

Rada Etyki Mediów uznaje udział dziennikarzy w wyborach za złamanie zasad etyki 55 dziennikarskiej . Dziennikarze nie tylko nie powinni kandydować, ale w jakikolwiek inny sposób uczestniczyć w pracach komitetów wyborczych, np. nie powinni pomagać kandydatom w przygotowaniu wystąpień publicznych.

Dobrą praktyką jest wprowadzenie przez szefów redakcji w tym zakresie jasnych wytycznych. 

Media powinny z ostrożnością relacjonować wydarzenia z udziałem kandydatów pełniących funkcje publiczne w czasie kampanii wyborczej, a zwłaszcza ciszy wyborczej. Osoby te, mając łatwiejszy niż inni kandydaci dostęp do mediów, mogą nadużywać go do celów związanych z prowadzeniem kampanii wyborczej. Media muszą być więc szczególnie wyczulone. 

Prowadzenie negatywnej kampanii w mediach, choć nie jest prawnie zakazane, budzi wątpliwości etyczne. Media powinny przekazywać wypowiedzi prawdziwe, wypowiadane w dobrej wierze oraz w tonie umiarkowanym. (..)

W przypadku, gdy tworzy się medium specjalnie na potrzeby wyborów, dane medium powinno kierować się regułami prawdziwości i uczciwości przekazu. Należy także pamiętać, że powstające w okresie wyborczym tytuły prasowe zobowiązane są do przestrzegania wszelkich wymogów stawianych prasie przez prawo prasowe (jeœli publikacja spełnia 56 kryteria definicji „dziennika" lub „czasopisma" wymagana jest np. jego rejestracja w sądzie). Bardzo ważne jest, aby wydawnictwo takie na każdym egzemplarzu posiadało takie informacje jak nazwę i adres wydawcy, adres redakcji, imię i nazwisko redaktora naczelnego. Choć prawo prasowe nie ustanawia obowiązku zamieszczenia impressum na tzw. drukach nieperiodycznych (np. jednorazowo wydanej gazetce), zasada ta powinna być przestrzegana w przypadku wydawnictw dotyczących wyborów. wg http://hfhr.pl/wp-content/uploads/2014/10/HFPC_media_w_okresie_wyborczym.pdf

Posted by Telewizja Opera on 04:16. Filed under . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0

0 komentarze for Pytania do PKP PLK dot. budowy linii Busko Zdrój – Żabno

Prześlij komentarz

Recent Entries

Recent Comments

Photo Gallery