Berlińska Kolej Obwodowa Ringbahn całkowicie omija centrum miasta, mimo to jest obleganą linią aglomeracyjnej komunikacji. Ringbahn w Berlinie jest obsługiwana przez kilka linii kolei miejskiej. Tymczasem linie Łódzkiej Kolei Obwodowej są jednak mało używane. Zdaniem redakcji - po wizycie w pociągu kolei Ringbahn w Berlinie, receptą jest wprowadzenie częstych połączeń dookólnych, obejżdżających aglomerację dookoła. 

Krok taki wydaje się oczywistością w planowaniu polityki transportowej, także w Łodzi. Wprowadzenie połączeń pasażerskich w relacji dookólnej wydaje się być możliwe w łódzkich realiach. Nie znamy jednak przepustowości linii kolejowych i trzeba byłoby to zbadać.

Jak uprościć pomysł wykorzystania Łódzkiej Kolei Obwodowej w ruchu typu kolej aglomeracyjna albo szybka kolej miejska? Na pewno jednym z kroków jest likwidacja konieczności częstej zmiany kierunku podróży. 

Jeślibyśmy chcieli skierować Łódzką Kolej Obwodową trasą przez Łódź Dąbrowę, pociągi musiałyby zmieniać kierunek na stacji Łódź Widzew. Trasa przez Łódź Andrzejów Szosa i Łódź Olechód Wschód jest dłuższa, ale zaoszczędza czasu na zmianę kierunku podróży. Poza tym trasa przez Olechów Wiadukt pozwoli obslużyć zakłady Della - generator wielu podróży.

Czy jest szansa na zmiany w obsłudze trasy przez stacje na Olechowie (Wschód, Zachód, Wiadukt) tak by kursowały one w relacji dookoła centrum miasta Łodzi?

Pozdrawiam

Jako podkładu do ilustracji użyto pliku: