RPU.0530. 19.2021

Szanowny Panie Redaktorze

Prezydent Bełchatowa Pani Mariola Czechowska, w sierpniu 2020 roku podpisała porozumienie z marszałkiem województwa łódzkiego oraz wójtem gminy Kleszczów, dotyczące wspólnego aplikowania do programu Kolej Plus. Chodzi o modernizację i elektryfikację linii kolejowej nr 24 z wydłużeniem jej przebiegu do strefy przemysłowej w Bogumiłowie (gm. Kleszczów). Odnowienie i wydłużenie linii w kierunku zachodnim przywróciłoby ruch pasażerski, jaki i pozwoliłoby na większe otwarcie Bełchatowa na ruch kolejowy. Obecnie linia ta wykorzystywana jest jedynie do przewozu towarowego.

 Wspomniana linia (Piotrków Trybunalski - Zarzecze) wybudowana została w 1977 roku i w założeniach miała być elementem magistralnej trasy Warszawa - Wrocław, z różnych jednak przyczyn inwestycja ta nie została w pełni zrealizowana.

Złożony przez Urząd Marszałkowski w Łodzi wniosek, przeszedł pozytywnie weryfikację i został zakwalifikowany do drugiego etapu. Urząd Marszałkowski w Łodzi wyłonił wykonawcę na opracowanie studium planistyczno - prognostycznego, które da odpowiedź na pytania dotyczące stanu istniejącej infrastruktury kolejowej, ilości przystanków niezbędnych do prawidłowej obsługi pasażerów, szacowanej liczby pasażerów oraz rentowności i czasów przejazdu na trasie Bełchatów - Piotrków Trybunalski - Łódź. Na opracowanie studium wykonawca ma czas do 8 października 2021 roku. W związku z powyższym na zadane przez Pana pytania nie jesteśmy w stanie udzielić dzisiaj rzetelnej i wyczerpującej odpowiedzi.

Należy w tym miejscu podkreślić, że budowa wspomnianej linii jest wyszczególniona na liście warunkowej w Kontrakcie Terytorialnym dla Województwa Łódzkiego. Jednocześnie w Planie Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Łódzkiego wskazano tę inwestycję jako ważną dla wzmocnienia systemu powiązań międzyregionalnych i regionalnych.

--- Treść przekazanej wiadomości ---

Temat:	Fwd: kolej do Bełchatowa: pytania prasowe
Data:	Mon, 14 Jun 2021 11:07:17 +0200
Nadawca:	UM
Adresat:	Kryspina Rogowska

--- Treść przekazanej wiadomości ---

Temat:	kolej do Bełchatowa: pytania prasowe
Data:	Mon, 14 Jun 2021 10:45:15 +0200
Nadawca:	Adam Fularz <Ada na s. wieczorna.pl>
Adresat:	um na s. belchatow.pl

do UMB

Dzień dobry, w załączniku dołączam znaleziony w archiwum printscreen z naszej publikacji, opisującej propozycje CZT dla Bełchatowa. Co Państwo o tym sądzą?
Pozdrawiam

Adam

---------- Forwarded message ---------
Od: Adam Fularz <adam.fular na s. wieczorna.pl>
Date: wt., 10 maj 2016 o 13:09
Subject: Fwd: kolej do Bełchatowa: pytania prasowe

Przesyłam tekst prasowy, do tekstu są pytania.

- jaki byłby czas przejazdu zakładając postoje na wszystkich stacjach pomiędzy Bełchatowem Miasto a Piotrkowem, bez postojów między Piotrkowem a Tomaszowem, i postoje na wszystkich stacjach od Tomaszowa do Opoczna?

- jaki jest stan stacji Wola Krzysztoporska, Bogdanów, Bełchatów Miasto? Czy istnieją inne krawędzie peronowe na terenie Bełchatowa? Czy możliwa jest budowa dodatkowego przystanku w Bełchatowie?

- czy przewoźnicy technicznie mogą przedłużyć kursy autobusów szynowych w trakcji spalinowej do Bełchatowa Miasto, poprzez łącznicę z linii Opoczno- Tomaszów Maz. łączącą się z linią do Piotrkowa Trybunalskiego i Bełchatowa? Takie połączenie jest możliwe i wg naszych obliczeń miałoby sens na rynku przewozowym.

- jaka jest opinia UM do projektu takiego połączenia? Czy jest ono możliwe i sensowne? Czy UM we współpracy z przewoźnikami zdecydowałby się na próbne, pokazowe uruchomienie takich połączeń w ramach pojedynczych kursów promocyjnych do istniejącego przystanku kolejowego w Bełchatowie?

Pozdrawiam

Czy województwo łódzkie może postawić na kolejowe połączenia pasażerskie w trakcji spalinowej?

Połączenie Bełchatowa z Opocznem przez Piotrków i Tomaszów Mazowiecki jest możliwe wydłużając istniejące relacje autobusów szynowych z napędem spalinowym kursujących w woj. łódzkim. Województwo łódzkie w rekordowo niskom stopniu wykorzystuje linie spalinowe. 

Bełchatów, z nieczynną stacją kolei pasażerskiej, jest jednym z największych miast regionu i kraju pozbawionych w ogóle szynowej komunikacji zbiorowej.

Linia między Opocznem, Piotrkowem i Bełchatowem nie przebiega tak niekorzystnie, po prostu ma zygzakowaty przebieg i transport szynowy ma gorsze warunki konkurowania w tej relacji. Jednakże, gdyby odcinek Tomaszów Mazowiecki- Piotrków Trybunalski autobusy szynowe pokonywały bez zatrzymania na stacjach pośrednich, czas przejazdu byłby konkurencyjny z komunikacją autobusową. 

Kolej pasażerska przez lata nie oferowała żadnych połączeń na tej trasie. Na początek kursy co 1-2 godziny mogłyby sprawdzić potencjał tego połączenia. Przez lata kolej pasażerska do Bełchatowa nie funkcjonowała. Jej powrót na tory mógłby być trudny. 

Odpowiedzi PR Łódź

Szanowny Panie Redaktorze,

linia kolejowa Piotrków Tryb. - Bełchatów jest linią nieczynną od ok.1998r. Brak jest na tej linii kolejowej sieci trakcyjnej oraz peronów - infrastruktury niezbędnej do przywrócenia kursowania pociągów.  W związku z brakiem należnej infrastruktury nie ma możliwości ustalenia kosztów uruchomienia pociągów.
W kwestii kosztów odbudowy infrastruktury uprzejmie proszę zwrócić się Zarządcy Infrastruktury Kolejowej PKP PLK.

Pozdrawiam

Anna Piotrowska
Rzecznik Oddziału
Oddział Łódzki, z siedzibą w Łodzi
90-002, ul. Tuwima 22/26

--

Adam Fularz

Wydawnictwo Merkuriusz Polski
"Wieczorna.pl" sp. z o.o.
T +48604443623

F +442035142037
E adam.fularz@wieczorna.pl
Dolina Zielona 24a, PL 65-154 Zielona Góra

AGENCJA PRASOWA MERKURIUSZ POLSKI- Wieści i treści od 3 stycznia 1661

TEKSTY

Każdego dnia Agencja Merkuriusz udostępnia kilka materiałów prasowych ze wszystkich regionów Polski. Dotyczą one najważniejszych wydarzeń w skali kraju, różnych dziedzin życia. Stanowi źródło informacji dla redakcji prasowych.

ZDJĘCIA

Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis fotograficzny. Korzystają z niego serwisy internetowe i redakcje prasowe.

WIDEO

Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis video. Korzystają z niego stacje telewizyjne.

--

Adam Fularz

Wydawnictwo Merkuriusz Polski
"Wieczorna.pl" sp. z o.o.
T +48604443623

F +442035142037
E adam.fularz@wieczorna.pl
Dolina Zielona 24a, PL 65-154 Zielona Góra

AGENCJA PRASOWA MERKURIUSZ POLSKI- Wieści i treści od 3 stycznia 1661

TEKSTY

Każdego dnia Agencja Merkuriusz udostępnia kilka materiałów prasowych ze wszystkich regionów Polski. Dotyczą one najważniejszych wydarzeń w skali kraju, różnych dziedzin życia. Stanowi źródło informacji dla redakcji prasowych.

ZDJĘCIA

Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis fotograficzny. Korzystają z niego serwisy internetowe i redakcje prasowe.

WIDEO

Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis video. Korzystają z niego stacje telewizyjne.

--

Adam Fularz

Wydawnictwo Merkuriusz Polski
"Wieczorna.pl" sp. z o.o.
T +48604443623

F +442035142037
E adam.fularz@wieczorna.pl
Dolina Zielona 24a, PL 65-154 Zielona Góra

AGENCJA PRASOWA MERKURIUSZ POLSKI- Wieści i treści od 3 stycznia 1661

TEKSTY

Każdego dnia Agencja Merkuriusz udostępnia kilka materiałów prasowych ze wszystkich regionów Polski. Dotyczą one najważniejszych wydarzeń w skali kraju, różnych dziedzin życia. Stanowi źródło informacji dla redakcji prasowych.

ZDJĘCIA

Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis fotograficzny. Korzystają z niego serwisy internetowe i redakcje prasowe.

WIDEO

Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis video. Korzystają z niego stacje telewizyjne.

--

Adam Fularz

Wydawnictwo Merkuriusz Polski
"Wieczorna.pl" sp. z o.o.
T +48604443623

F +442035142037
E adam.fularz@wieczorna.pl
Dolina Zielona 24a, PL 65-154 Zielona Góra

AGENCJA PRASOWA MERKURIUSZ POLSKI- Wieści i treści od 3 stycznia 1661

TEKSTY

Każdego dnia Agencja Merkuriusz udostępnia kilka materiałów prasowych ze wszystkich regionów Polski. Dotyczą one najważniejszych wydarzeń w skali kraju, różnych dziedzin życia. Stanowi źródło informacji dla redakcji prasowych.

ZDJĘCIA

Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis fotograficzny. Korzystają z niego serwisy internetowe i redakcje prasowe.

WIDEO

Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis video. Korzystają z niego stacje telewizyjne.

--