Co z linią kolejową z Przemyśla na Słowację?

W imieniu Zbigniewa Kozaka - zastępcy dyrektora Departamentu Dróg i Publicznego Transportu Zbiorowego w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Podkarpackiego, przesyłam poniżej odpowiedź na pytania:



Daniel Kozik
Biuro Prasowe
Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego



Odpowiadając na pytanie w zakresie udrożnienia linii kolejowej nr 102 z Przemyśla, która docelowo prowadziłaby na Słowacje informuję, że:
Obecnie linia kolejowa 102 na odcinku Przemyśl - Granica Państwa jest nieczynna dla ruchu pociągów. Planowanie jakichkolwiek działań wymaga nakładów inwestycyjnych służących odbudowaniu nieistniejących nasypów, torów oraz infrastruktury sterowania ruchem. Ostatnim etapem będzie dopuszczenie linii kolejowej przez Zarządcę Infrastruktury - PKP PLK S.A. do eksploatacji. W nie lepszym stanie jest linia kolejowa po stronie ukraińskiej. Zasygnalizowane powyżej działania w zakresie linii kolejowej nr 102 leżą w gestii zarządcy narodowej sieci kolejowej tj.: PKP PLK S.A.
Ponadto linia kolejowa nr 108 na odcinki Krościenko (przejście graniczne) Zagórz jest linią wyłączoną z eksploatacji. Stan techniczny ww. odcinka linii nie pozwala prowadzić ruchu pociągów w przeważającej części z prędkością wyższą niż 40 km/h. W obecnej perspektywie finansowej RPO WP 2014 - 2020 ze względu na ograniczone środki finansowe powyższy odcinek linii kolejowej nie znalazł się na liście zadań planowanych do realizacji.
Linia kolejowa nr 107 łącząca Zagórz ze stroną słowacką również wymaga dalszych nakładów inwestycyjnych celem podniesienia jej parametrów technicznych, w aktualnej perspektywie finansowej została zakwalifikowana  na liście rezerwowej przedsięwzięć planowanych do realizacji.
Ustosunkowując się do kwestii połączeń kolejowych które mogłyby zostać uruchomione, podstawowym utrudnieniem w rozważaniu przywrócenia ruchu kolejowego jest brak istniejącego kolejowego przejścia granicznego, na którym byłaby realizowana pełna odprawa podróżnych. Przejście takie dodatkowo musi spełniać liczne warunki stanowiąc zewnętrzną granicę Unii Europejskiej. Rozważenie przez Województwo Podkarpackie uruchomienia połączeń kolejowych przez linię kolejową L102 wymaga spełnienia szeregu uwarunkowań, w tym pełnego przywrócenia infrastruktury torowej do eksploatacji jako warunku niezbędnego, stworzenia systemu odpraw pasażerskich i włączenia się w to przedsięwzięcie również strony ukraińskiej. Dopiero spełnienie zasygnalizowanych powyżej działań  otworzy drogę do dyskusji w zakresie możliwości uruchomienia połączeń kolejowych przez linię kolejową nr 102/108/107 na Słowację.
Rozpatrując powyższą tematykę należy mieć również na uwadze fakt, że na nieczynnym odcinku linii kolejowej nr 108 z dużym powodzeniem realizowany jest projekt "bieszczadzkich drezyn rowerowych". Ww. projekt jest odbierany przez społeczności lokalne i nie tylko z dużym zainteresowaniem. Tak więc wszelkie działania zmierzające do przywrócenia ruchu kolejowego musiałyby uwzględniać istnienie tej atrakcji turystycznej.

Posted by Telewizja Opera on 08:58. Filed under . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0