Dzień dobry Panie Adamie, poniżej przesyłam odpowiedź wicedyrektora Departamentu Infrastruktury i Komunikacji UMWL Pana Piotra Tykwińskiego, na przesłane przez Pana pytanie.

Odpowiadając na pytanie pana Adama Fularza nadesłane na adres mailowy Kancelarii Ogólnej UMWL we wtorek 4 czerwca br., uprzejmie informuję, że PKP Polskie Linie Kolejowe SA, jako zarządca linii kolejowej na trasie Czerwieńsk - Gubin nie udostępnia jej dla ruchu pasażerskiego, ponieważ na tym odcinku brakuje obecnie podstawowej infrastruktury do obsługi podróżnych. Przez ostatnie lata linia na tym odcinku nie była przez jej zarządcę modernizowana, przez co uległa znacznej degradacji. W Krajowym Programie Kolejowym oraz Kontrakcie Terytorialnym ujęto jednak "Prace na linii kolejowej nr 358 na odcinku Czerwieńsk – Gubin (granica państwa)" o szacunkowej wartości 197 mln zł, jednakże dotychczas PKP PLK SA nie podjęła w tym zakresie żadnych działań przygotowawczych. Ogłoszony niedawno rządowy program Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej, zakłada nawet elektryfikację odcinka linii nr 358 Czerwieńsk – Guben za kwotę 370 mln zł. Nie podano jednak żadnych szczegółów tej inwestycji poza tym, że 15% tej kwoty miałby sfinansować samorząd. Przy wyżej oszacowanych wydatkach, 15% całości kosztów jakie miałby ponieść samorząd, to kwota aż 55,5 mln zł. Kwota ta stanowiłoby bardzo poważne obciążenie finansowe dla budżetu Województwa Lubuskiego pochłaniając ponad 11% rocznych dochodów. Samorząd w oczekiwaniu na decyzje zarządcy i właściciela linii zrobił wszystko, aby się do realizacji tych planów odpowiednio przygotować. Reasumując, reaktywacja połączenia z Zielonej Góry do Gubina/Guben leży w interesie mieszkańców naszego regionu, z czego Zarząd Województwa Lubuskiego zdaje sobie sprawę podejmując w tym celu adekwatne działania.

Pozdrawiam,

Michał Iwanowski

Rzecznik Prasowy Zarządu Województwa Lubuskiego

(..)

Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego, ul. Podgórna 7, 65-057 Zielona Góra
www.lubuskie.pl

(..)