dailyvideo

Wybierz temat:

porty lotnicze (103) airports in Poland (72) szybka kolej miejska (47) polityka transportowa (39) reformy PKP (32) szybka kolej regionalna (30) transport publiczny (22) demonopolizacja rynku kolejowego (20) lotniska powojskowe (19) airport links (17) skm kraków (16) transport policy (16) skm łódź (15) skm warszawa (9) PKP (8) kolejnictwo (8) konkurencja na kolejach (8) skm wrocław (8) tanie linie kolejowe (8) deregulacja (7) ekologia (7) kolej na Lubelszczyźnie (7) porty morskie (7) skm szczecin (7) transport autobusowy (7) urban sprawl (7) railway reforms (6) skm radom (6) Wprowadzenie do ekonomiki kolei (5) infrastruktura drogowa (5) komunikacja miejska (5) związki komunikacyjne (5) metro kraków (4) Lubuska Kolej Regionalna (3) koleje w Wielkiej Brytanii (3) prywatyzacja (3) skm LGOM (3) skm legnica (3) skm poznań (3) suburbanizacja (3) tramwaj dwusystemowy (3) Łódź (3) żegluga śródlądowa (3) PKP Cargo (2) Rynek Kolejowy (2) SKR (2) koleje w RFN (2) polityka parkingowa (2) recenzje (2) skm jelenia góra (2) skm toruń (2) transport abutobusowy (2) Aleksander Janiszewski (1) Kolej Wschodnia (1) Montenegro (1) Ostbahn (1) Płock (1) aglmomeracja płocka (1) autostrady (1) bezpieczeństwo (1) kielce (1) koleje w Estonii (1) koleje w Holandii (1) koleje w Szwajcarii (1) koleje w Szwecji (1) koleje w USA (1) model Zwickau (1) motoryzacja indywidualna (1) motoryzacja masowa (1) parkuj i jedź (1) poznań (1) segmentacja rynku (1) skm Bielsko- Biała (1) skm GOP (1) skm bydgoszcz (1) skm częstochowa (1) skm gdynia (1) skm gorzów (1) skm nowy sącz (1) skm stalowa wola (1) skm wałbrzych (1) szczecin (1) trafic engineering (1) transport appraisal (1)

Pytania o powołanie własnego przewoźnika kolejowego przez samorząd woj. podkaprackiego

Czy władze województwa podkaprackiego są zainteresowane utworzeniem przewoźnika "Koleje Podkaprackie" wzorem na przykład Małopolski? Przewoźnik byłby 100-% własnością władz samorządowych, obsługiwałby przewozy na terenie południowej części województwa podkaprackiego. 

Jeden z internautów zaproponował trasy po których mogłyby kursowac składy samorządowego przewoźnika woj. podkarpackiego:

SPIS PROPONOWANYCH TRAS:

  • P1 Rzeszów Główny – Jasło – Rzeszów Główny
  • P2 Jasło – Krosno – Sanok – Zagórz – Sanok – Krosno – Jasło
  • P3 Rzeszów Główny – Jasło – Krosno – Sanok – Zagórz – Komańcza – Łupków – Komańcza – Zagórz – Sanok – Krosno – Jasło – Rzeszów Główny (Kursy Bieszczadzkiego Żaczka)
  • P4 Łupków – Komańcza – Zagórz – Ustrzyki Dolne – Krościenko – Ustrzyki Dolne – Zagórz – Komańcza – Łupków
  • P5 Rzeszów Główny – Jasło – Krosno – Sanok – Nowy Zagórz – Ustrzyki Dolne –Krościenko – Ustrzyki Dolne – Nowy Zagórz – Sanok – Krosno – Jasło – Rzeszów Główny
  • P6 Zagórz – Ustrzyki Dolne – Krościenko – Przemyśl Bakończyce – Przemyśl Główny – Przemyśl Bakończyce – Krościenko – Ustrzyki Dolne – Zagórz
wg Koleje Podparpackie

--
--

Adam Fularz, manager Radiotelewizji

Prezes Zarządu, WIECZORNA.PL SP. Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A,   65-154 Zielona Góra

Wydawnictwo Merkuriusz Polski
"Wieczorna.pl" sp. z o.o.
T +48604443623
F +442035142037
E adam.fularz@wieczorna.pl
Dolina Zielona 24a, PL 65-154 Zielona Góra

AGENCJA PRASOWA MERKURIUSZ POLSKI- Wieści i treści od 3 stycznia 1661

TEKSTY

Każdego dnia Agencja Merkuriusz udostępnia kilka materiałów prasowych ze wszystkich regionów Polski. Dotyczą one najważniejszych wydarzeń w skali kraju, różnych dziedzin życia. Stanowi źródło informacji dla redakcji prasowych.

ZDJĘCIA

Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis fotograficzny. Korzystają z niego serwisy internetowe i redakcje prasowe.

WIDEO

Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis video. Korzystają z niego stacje telewizyjne.

Posted by Telewizja Opera on 01:31. Filed under . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0

0 komentarze for Pytania o powołanie własnego przewoźnika kolejowego przez samorząd woj. podkaprackiego

Prześlij komentarz

Recent Entries

Recent Comments

Photo Gallery