List w sprawie sieci dróg publicznych w Polsce oraz pobierania opłat za jej używanie
Otrzymałem list:
w odpowiedzi na Pana wiadomość mailową z dnia 6 stycznia br. poniżej przedstawiam stanowisko
Ministerstwa wobec zawartej w niej propozycji.
Na wstępie należy zastrzec, że meritum niniejszej odpowiedzi będzie odnosić się do pojazdów osobowych,
ponieważ Pańska wiadomość pośrednio wskazuje, że właśnie tę grupę miał Pan na myśli – drogi
ekspresowe w Polsce są już bowiem w dużej części objęte opłatą elektroniczną od pojazdów ciężkich (DMC
powyżej 3,5 tony).
W odniesieniu do Pańskiej propozycji wskazać należy, że Ministerstwo nie planuje nakładania dodatkowych
obciążeń na kierowców pojazdów lekkich, które związane byłyby z użytkowaniem dróg krajowych klasy S.
Zauważyć należy, że koszty podróży takimi pojazdami już istotnie wzrosły głównie za sprawą wzrostu
kosztów o charakterze eksploatacyjnym (paliwo, naprawy, ubezpieczenia).
Jednocześnie należy zwrócić uwagę, że nie ma uzasadnienia merytorycznego dla zmiany klasy dróg
krajowych – z aktualnej klasy S na klasę A, zatem takie koncepcje nie są w Ministerstwie rozważane.
Istniejące aktualnie rozróżnienie miedzy tymi klasami ma swoją genezę w parametrach technicznych takich
dróg, ich optymalną geometrią (przekrój poprzeczny, plan i profil, odpowiednio dostosowane skrzyżowania
i węzły) oraz czynnikach związanych z ich przepustowością czy organizacją ruchu. Tym samym, wbrew
pozorom, drogi tych klas różnią się od siebie i nie należy ich traktować w sposób jednolity.
W kontekście emisyjności warto zauważyć, że w warunkach drogowych ciągów międzymiastowych za
zanieczyszczanie powietrza odpowiadają głównie pojazdy ciężkie realizujące przewóz towarów. Pojazdy
lekkie natomiast generują zanieczyszczenia głównie w obszarach aglomeracyjnych oraz w największych
miastach – tym samym proponowane wprowadzenie opłat dla pojazdów lekkich, mające doprowadzić do
ewentualnego zmniejszenia ruchu tego pojazdów na trasach międzymiastowych, nawet w przypadku
osiągniecia tego celu, nie prowadziłoby do zauważalnego spadku emisji zanieczyszczeń w ujęciu
generalnym.
Z poważaniem
Dokument podpisany elektronicznie przez:
Jarosław Waszkiewicz
Dyrektor Departamentu Dróg Publicznych
Adam Fularz, manager Radiotelewizji
RTVP OPÉRA www.opera.rtvp.pl
Prezes Zarządu, WIECZORNA.PL SP Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A, 65-154 Zielona Góra
Posted by Telewizja Opera
on 01:20.
Filed under
.
You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0