Transport.org.pl

MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY Warszawa, dnia 23 stycznia 2022 r.
Departament Dróg Publicznych
Znak sprawy: DDP-1.0212.3.2022

Pan
Adam Fularz
telewizjaopera nas serw. gmail.com

Szanowny Panie,
w odpowiedzi na wystąpienie z dnia 14 grudnia 2021 r. przekazane przez Ministerstwo Spraw
Wewnętrznych i Administracji przy piśmie z dnia 20 grudnia 2021 r. znak: DPP-PP-052-61/2021/NK w
sprawie wprowadzenia opłat za parkowanie na osiedlach, na trawnikach, na terenach miast, Departament
Dróg Publicznych przedstawia następujące stanowisko.
Z obecnie obowiązujących przepisów ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2021
r. poz. 1376) kompetencje w zakresie zarówno ustalania strefy płatnego parkowania, jak i ustalania
wysokości stawek opłaty za parkowanie pojazdów samochodowych na drogach publicznych w strefie
płatnego parkowania ustawodawca pozostawił właściwym organom samorządu terytorialnego - radzie
gminy/miasta. Zatem ocena potrzeby i zasadności wprowadzenia zarówno strefy płatnego parkowania, jak i
stawek opłat za parkowanie powinna być dokonana przez ten samorząd. W tym zakresie pozostawiono
swobodę właściwemu organowi samorządu.
Nie oznacza to jednak dowolności w działaniu, w przypadku gdy rada gminy/miasta zdecyduje się na
wprowadzenie strefy płatnego parkowania. Ograniczenie swobody działania w tym zakresie przez radę
gminy/miasta zakreślone jest poprzez jednoznacznie wskazany przez ustawodawcę cel, jakiemu generalnie
służy wprowadzenie opłat za parkowanie. Zgodnie z art. 13b ust. 2 ww. ustawy strefę płatnego parkowania
ustala się na obszarach charakteryzujących się znacznym deficytem miejsc postojowych, jeżeli uzasadniają
to potrzeby organizacji ruchu, w celu zwiększenia rotacji parkujących pojazdów samochodowych lub
realizacji lokalnej polityki transportowej, w szczególności w celu ograniczenia dostępności tego obszaru dla
pojazdów samochodowych lub wprowadzenia preferencji dla komunikacji zbiorowej.
Jednocześnie należy mieć na uwadze, iż powyższe regulacje dotyczą tylko dróg publicznych. Drogi
wewnętrzne, to drogi, drogi rowerowe, parkingi oraz place przeznaczone do ruchu pojazdów,
niezaliczone do żadnej z kategorii dróg publicznych (krajowych, wojewódzkich, powiatowych lub
gminnych) i niezlokalizowane w pasie drogowym tych dróg - art. 8 ustawy o drogach publicznych.
Przepisy ustawy o drogach publicznych nie zawierają regulacji dotyczących pobierania opłat za postój
pojazdów na drogach wewnętrznych.
W tym miejscu należy wyjaśnić, że budowa, przebudowa, remont, utrzymanie, ochrona i oznakowanie drogi
wewnętrznej oraz zarządzanie nią należą do zarządcy terenu, na którym jest ona zlokalizowana, a w
przypadku jego braku - do właściciela tego terenu. Finansowanie zadań, o których mowa powyżej, należy do
zarządcy terenu, na którym jest zlokalizowana droga, a w przypadku jego braku - do jego właściciela.
Na podstawie art. 10 ust. 7 i 10a ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2021
r. poz. 450 z późn. zm.), zarządzanie ruchem na drogach wewnętrznych należy do podmiotu zarządzającego
tymi drogami. Podmioty, ustalając organizację ruchu na drogach wewnętrznych, są obowiązane stosować
znaki i sygnały drogowe oraz zasady ich umieszczania wynikające z ustawy i jej przepisów wykonawczych,
natomiast koszty oznakowania drogi wewnętrznej ponosi zawsze podmiot zarządzający drogą.
Wojewoda sprawuje nadzór nad zarządzaniem ruchem na drogach wewnętrznych położonych w strefach
ruchu lub strefach zamieszkania – art. 10 ust. 2 pkt 5 ww ustawy.

To zarządca terenu, na którym zlokalizowana jest droga wewnętrzna decyduje o tym jakie oznakowanie
zostanie zastosowane na przedmiotowej drodze. Zgodnie z wyrokiem Wojewódzkiego Sądu
Administracyjnego w Olsztynie z dnia 9 grudnia 2015 r. sygn. akt II SA/Ol 1155/15 cyt.: "Organizacja ruchu
oraz czynności prowadzące do ustawiania znaków drogowych czy też takich urządzeń, jak progi zwalniające
na drogach wewnętrznych, nie należą do sfery działań podejmowanych przez administrację publiczną. Mają
one wyłącznie charakter właścicielski, cywilnoprawny.".
Zatem zarządzający drogą wewnętrzną posiada swobodę w kwestii określenia sposobu jej wykorzystania,
należy bowiem pamiętać, że nie wszystkie drogi wewnętrzne mają charakter dróg ogólnodostępnych.
W praktyce podmiot zarządzający drogą wewnętrzną może wprowadzić oznakowanie, które np. będzie
mówilo o obowiązku poniesienia opłaty za parkowanie na takiej drodze.

Z poważaniem

Dokument podpisany elektronicznie przez:

Agnieszka Krupa
Zastępca Dyrektora
Departamentu Dróg Publicznych

Adam Fularz, manager Radiotelewizji

RTVP OPÉRA www.opera.rtvp.pl

Prezes Zarządu, WIECZORNA.PL SP Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A, 65-154 Zielona Góra

Otrzymałem:

Pan Adam Fularz
adam.fularz na s. wieczorna.pl

W związku z Pana ponagleniem - skargą na „przewlekłe organizowanie transportu
zbiorowego" złożoną do Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Tarnowie, pismem z dnia
3 stycznia 2022 roku SKO w Tarnowie przekazało ponaglenie Prezydentowi Miasta Tarnowa celem
rozpatrzenia zgodnie z właściwością. Przekazanie Pana pisma do rozpatrzenia zgodnie z właściwością
przez Prezydenta Miasta Tarnowa nastąpiło z uwagi na fakt, że Pana ponaglenie zostało wniesione do
SKO z pominięciem organu prowadzącego postępowanie.

Odnosząc się do treści zarzutów sformułowanych w Pana skardze z dnia 21.12.2021 roku
stwierdzam, że Prezydent Miasta Tarnowa pełni zadania organizatora publicznego transportu
zbiorowego określone w ustawie z dnia 16 grudnia 2010 w sposób nieprzerwany a nie przewlekły od
dnia wejścia w życie ustawy tj. od 1 marca 2011 roku. Zakresem właściwości organizowanego
transportu publicznego przez Prezydenta Miasta Tarnowa jest obszar Gminy Miasta Tarnowa oraz
tereny gmin, z którymi zawarte są porozumienia międzygminne. Aktualnie porozumienie
międzygminne jest zawarte tylko z Gminą Tarnów na organizację transportu publicznego w
miejscowości Biała terytorialnie przynależnej do Gminy Tarnów. Prezydent Miasta Tarnowa z uwagi
na brak stosownego porozumienia międzygminnego, nie jest organizatorem transportu publicznego
na terenie Gminy Żabno, natomiast organizacja linii kolejowej do Dąbrowy Tarnowskiej przez Żabno
leży aktualnie w kompetencjach Marszałka Województwa Małopolskiego. W tworzonej obecnie
„Strategii Rozwoju Miasta – Tarnów 2030" jako jedne z działań mających na celu poprawę
dostępności kolejowej i autobusowej zostały wpisane przedsięwzięcia takie jak stworzenie SKA
Tarnów – Ciężkowice oraz opracowanie studium wykonalności dla SKA Tarnów – Dąbrowa
Tarnowska.

Aktualna sieć linii komunikacji miejskiej zapewnia dojazd z węzła przesiadkowego Krakowska
Planty zlokalizowanego w bliskim sąsiedztwie Dworca PKP do centrum miasta jak też dojazd
z centrum miasta do przystanku Krakowska – Plac Popiełuszki zlokalizowanego w niedalekim
sąsiedztwie Dworca PKP. Najbliżej od Rynku można dojechać do przystanku Bema – Targowa
autobusami linii nr 2, 9, 12 i 30. Powrót z centrum miasta do Dworca PKP zapewniony jest od
przystanku Mickiewicza Poczta autobusami linii nr 5, 6, 9, 14, 24, 33 i 41, dodatkowo również

w pobliżu ścisłego centrum miasta zlokalizowany jest przystanek Nowy Świat – Krakus, skąd do
przystanku Krakowska Plac Popiełuszki lub przystanku Do Huty Parking P&R zlokalizowanych
w niedalekim sąsiedztwie Dworca PKP można dojechać autobusami obsługującymi linię nr 34.
Nie jest aktualnie brany pod uwagę wjazd autobusów bezpośrednio na Rynek lub sąsiadujące z nim
ulice z uwagi na potrzebę zachowania klimatu i zabytkowego charakteru tego miejsca.
Odnosząc się do poruszanej w treści Pana korespondencji kwestii organizacji transportu
zbiorowego szynowego na istniejącej sieci kolejowej w mieście należy stwierdzić, że jakkolwiek
z organizacyjnego punktu widzenia takie rozwiązanie byłoby teoretycznie dopuszczalne, to jednak nie
jest aktualnie brane pod uwagę przede wszystkim z ekonomicznego punktu widzenia. Potoki
pasażerskie odnotowywane obecnie w rejonie ulicy Spokojnej i Elektrycznej nie są na tyle duże, aby
rozważać wdrażanie kosztownych inwestycji w niezbędną infrastrukturę taborową i przystankową
umożliwiająca realizację takiego przedsięwzięcia.

otrzymano z UM Tarnó, podpis cyfrowy R. Ciepiela niezweryfikowany.

Dzień dobry,

Szanowni Państwo w załączniku przesyłam informację o zmianie w ofercie „Wspólny Bilet Samorządowy”.

Zmiana zostanie wprowadzona od 1 lutego br.

W przypadku pytań proszę o kontakt Rzecznikiem Prasowym – Panią Donatą Nowakowską

Z poważaniem,

Paulina Gruczek

Młodszy specjalista

Biuro Rzecznika Prasowego

„Koleje Mazowieckie – KM” sp. z o.o.

Tel. 603 608 752

"Koleje Mazowieckie - KM" sp. z o.o.
ul. Lubelska 26
03-802 Warszawa
www.mazowieckie.com.pl
Numer KRS: 0000222735, Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy,
XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego.
Kapitał zakładowy: 481 909 000,00 zł
NIP: 1132520369, REGON: 015876404.

P Czy musisz drukować tę wiadomość? Pomyśl o środowisku.

______________________

Wiadomość i jakiekolwiek pliki przesłane wraz z nią, są poufne i przeznaczone wyłącznie do użytku osób i jednostek, do których wiadomość została adresowana. Jeśli wiadomość została otrzymana pomyłkowo, prosimy zawiadomić administratora systemu. Ta wiadomość zawiera informacje poufne i jest przeznaczona wyłącznie dla wymienionej osoby. Jeśli nie jesteś wymienionym adresatem tej wiadomości, nie powinieneś jej rozpowszechniać, rozsyłać ani kopiować. Prosimy o natychmiastowe powiadomienie, za pośrednictwem poczty elektronicznej, nadawcy o pomyłkowym otrzymaniu tej wiadomości i usunięcie jej z komputera. Jeśli nie jesteś zamierzonym odbiorcą tej wiadomości, informujemy, że jej ujawnianie, kopiowanie, przesyłanie lub podejmowanie jakichkolwiek działań w związku z treścią tej wiadomości jest surowo zabronione.

This email and any files transmitted with it are confidential and intended solely for the use of the individual or entity to whom they are addressed. If you have received this email in error please notify the system manager. This message contains confidential information and is intended only for the individual named. If you are not the named addressee you should not disseminate, distribute or copy this e-mail. Please notify the sender immediately by e-mail if you have received this e-mail by mistake and delete this e-mail from your system. If you are not the intended recipient you are notified that disclosing, copying, distributing or taking any action in reliance on the contents of this information is strictly prohibited.

Do Kprm

Dzień dobry,

W uzupełnieniu do pozwu sądowego w sprawie skomunikowania lotnisk.

Szczecin jest świetnie skomunikowany z lotniskiem- ale z lotniskiem w Berlinie- mówił ze sceny pan Kornel Piwowarczyk- na zdjęciu. Opisywał on swoją podróż na to lotnisko.

Przypomnę że w mieście Zielona Góra i w mieście Gorzów jest podobnie. Z Gorzowa na lotnisko po polskiej stronie prowadzi linia kolejowa która kończy się 2 km od terminalu dla pasażerów w Nowym Kramsku.

Pozdrawiam

Adam Fularz

Polish News Agency

Dolina Zielona 24a Zielona Góra

--
null

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="weryfikacja.xsl"?><sawpe xmlns="http://www.finn.pl/schema/fsawpe"><wynik>1</wynik><raport uuid="19b07219-b126-4e1b-9456-f20cad3dfdf7"><signatureId>xmldsig-a94df843-fad4-4451-8076-47df7fcc6f1c</signatureId><tytul>Podpis 1</tytul><status>1</status><epuap>nie</epuap><kw wartosc="QESIG">Kwalifikowany podpis elektroniczny</kw><pz>nie</pz><opis/><data>2022-01-24 13:51:50</data><statusTS>0</statusTS><counterSignature>0</counterSignature><podpisujacy><pole nazwa="Adres (OID.2.5.4.16)">Młyńska 4, 40-098 Katowice, śląskie, Polska</pole><pole nazwa="Kraj (C)">PL</pole><pole nazwa="Organizacja (O)">Urząd Miasta Katowice</pole><pole nazwa="Numer (SERIALNUMBER)">PNOPL-62110610175</pole><pole nazwa="Podmiot (CN)">Bogusław Leonard Lowak</pole><pole nazwa="Imię (GIVENNAME)">Bogusław Leonard</pole><pole nazwa="Nazwisko (SURNAME)">Lowak</pole></podpisujacy><certyfikat><pole nazwa="Numer seryjny certyfikatu">497517519406135042104386612799090406856017188416</pole><pole nazwa="Algorytm podpisu">SHA256withRSA</pole><pole nazwa="Certyfikat ważny (od - do)">2021-11-16 07:00:00 - 2023-11-16 07:00:00</pole></certyfikat><wystawca><pole nazwa="Kraj (C)">PL</pole><pole nazwa="Organizacja (O)">Krajowa Izba Rozliczeniowa S.A.</pole><pole nazwa="Podmiot (CN)">COPE SZAFIR - Kwalifikowany</pole><pole nazwa="Identyfikator organizacji (OID.2.5.4.97)">VATPL-5260300517</pole></wystawca><pliki><plik>GZM - przekazanie emaila Pana Adama Fularza.doc</plik><plik>GZM - przekazanie emaila Pana Adama Fularza.doc.xades</plik></pliki><shortKey>d5c2a57e</shortKey></raport><raportPliki><plik nazwa="GZM - przekazanie emaila Pana Adama Fularza.doc.xades"><podpis uuid="19b07219-b126-4e1b-9456-f20cad3dfdf7" status="1">Bogusław Leonard Lowak</podpis></plik><plik nazwa="GZM - przekazanie emaila Pana Adama Fularza.doc"><podpis uuid="19b07219-b126-4e1b-9456-f20cad3dfdf7" status="1">Bogusław Leonard Lowak</podpis></plik></raportPliki></sawpe><xsl:stylesheet version='1.0' xmlns:xsl="http://www.w3.org/1999/XSL/Transform" xmlns:ns1="http://www.finn.pl/schema/fsawpe">

<xsl:output method="html" />

<xsl:template match="/">

<html>
<head>
<title></title>
<script type="text/javascript">
function tabMenu(element){
var menulist = document.getElementById("menu").getElementsByTagName("li");
var divlist = document.getElementById("content").getElementsByTagName("div");
for(var i=0; menulist.length>i; i++) {
var links = document.getElementsByTagName("a");
for (var i=0; links.length>i; i++){
var link = links[i];
link.className = "n-active";
if(element.className!="active"){
element.className = "active";
}
if(link.className=="active"){
divlist[i].className="show";
}
else{
divlist[i].className="hide";
}
}

}
}
</script>
<style type="text/css">
* { margin: 0; padding: 0; }
img { border: 0; }
body { font: normal 14px Arial; color: #000; text-align: center; }
#container {
width: 800px;
margin-left: auto;
margin-right: auto;
padding: 10px;
text-align: left;
}
ul
{
width: 100%;
margin-top: 5px;
overflow: hidden;
border-bottom: 1px solid #c0c0c0;
}
ul li
{
float: left;
display: block;
text-align: center;
border-top: 1px solid #c0c0c0;
border-left: 1px solid #c0c0c0;
border-right: 1px solid #c0c0c0;
}
ul li a {
text-decoration: none;
display:block;
color: #000;
height: 28px;
padding-top: 5px;
font-size: 15px;
width: 125px;
}
ul li a:hover{
background-color: #e2edfc;
}

.active {
background-color: #e2edfc;
}
.n-active{
background-color: #bed6f8;
}
ul li a img{
margin-right: 4px;
}
table{
border: 1px solid #c0c0c0;
}
table tr td{
padding: 7px;
border: 1px solid #c0c0c0;
font-size: 12px;
}
table tr th{
padding: 7px;
border: 1px solid #c0c0c0;
font-size: 14px;
background-color: #bed6f8;
}
.hide {
display: none;
}
.show {
display: block;
border: 1px solid #c0c0c0;
padding: 10px;
color: #000;
}
</style>
</head>

<body>
<div id="container">

<ul id="menu">
<xsl:for-each select="//ns1:raport">
<xsl:choose>
<xsl:when test="position() = 1">
<li >
<a href="#" onclick="tabMenu(this)" class="active">
<xsl:if test="child::ns1:status = '1'">
<img src="data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAQCAYAAAAf8/9hAAAABGdBTUEAAK/INwWK6QAAABl0RVh0U29mdHdhcmUAQWRvYmUgSW1hZ2VSZWFkeXHJZTwAAAMFSURBVHjaYvz//z8DJQAgAINxcAQgCANA8MgQlRkefrUDLZM6LBQSAd3XxlxOZofYNtQTWhMWOqYVxHjVsdWY0gj/x+Iw7NqP/KByfwKIiSTrQI79/TtBXVlqV6S1hZUAK98/gAAi2gCgV0X/MTHMdrfQm1/r6Shz8drzfw/uvEoECCCW/wz/FYHB8A2o5iUOnQz//vwz4xbjnJ/soqUVoKHM0LH7PMOx0w8yGbmZNgEEEIuQCO/VX7//3fz8+I8PGwPDUxS9//6z/vj7J1VOTbCnwseY00ZcgKF853mGXQcf1DOxs8xiYPzHABBATHzM3J99HBQNuAXZVv7+808IrJMRGE5//2v85WBY5uaoNHVqmAenlbgkQ+Oeawy79j7vZ/vP0sTABIk9gABienbn+0wJBjGG7EAra0YuhnX//jEw/vn9z5VXnGVXarBBSIOrO4M4Dw9D78FLDNu2v1zF/pu5nAEp5AACAEEAvv8DBjAZ5u70+2RxSUoEBw3+H8fX4mUiKg1hdlc6FEoiMwD4/vMAn8nQAK6t6bgA+v1dAAf89/wE+gD9BvkA/wf8AAIAQQC+/wMQMCHw7e73HRUcCDNXMDwBCBn3DlM2LgUqDyMA7vzpALHU0wCxquzRAfIBWQUFAuwD/QQABf0GAAb7CQAG+QoAAgBBAL7/AxAvIv/99AX78gHvWy8nFwEwFiQAA/8DAO/96gC/3dYArqXx4P/tAU0GBwHgBfwGAAb8CAAI+QwACPYPAAn0EAACiFlIQ5uB9Q/H4y+f/1nxq35V4mFnYfj0/xXD6Sf3GLYu/f7m91OWACaO31f+M/+DeJoRGPEgzPQPjAECiInjFzsD5z+2n4zP+LaePv2e4TnjHYaLr+4z7Fz668uv21wxzMwMp/ElMIAAYmL+y84Awhz/2Be9PsP98MTt5wxHVzH/+n5ZIBuoeSehFAoQQMwSakbAKGVmYGJk/M70jUPszW0eix/XeesYmP9M+8/2h+Ef82+G/yzADAT2AiOGAQABxEhpdgYIMABQrSEzlY7wIwAAAABJRU5ErkJggg==" alt="podpis prawidłowy" />
</xsl:if>
<xsl:if test="child::ns1:status = '0'">
<img src="data:image/png;base64,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" alt="podpis nieprawidłowy" />
</xsl:if>
<xsl:if test="child::ns1:status = '2'">
<img src="data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAQCAYAAAAf8/9hAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAAZiS0dEAP8A/wD/oL2nkwAAAAlwSFlzAAALEwAACxMBAJqcGAAAAAd0SU1FB9sIBAgqBoMkon8AAAKgSURBVDjLpZNraM1xHMY//+s5f47dagdzhm0x2zLbXLKFRYkXc5sil0KxwgveeEMRL7wSb1xGq6EochmRkTaXRiKzGbtgZ5ts5zDGbM7O//bzYiVJLu15//R8+z6fRxJCMBRJw/eORjigRr1oloE2YGBKDqY2ALKJrVmYHhMhR5E0C1e32NVgZgQSKfNoZMr/FSdgZ725PjuNWyvnUWB4cNV/9e5o+ZyoKuwvKmBjfq6fypr3bkOQDeq2110ptsO30uSU8O9TBdubwzPi4ylft5DM0YGJVNe0cPsxmw/meq+qIxN4Ydk0r38TLDo7NvPdz951ba2aEGxKn8CBkiW6gZHBvQd1VNxnz+Gs2BOSZCJ7PXwtLiQnPoZzK4IvEwZfC2uCTZM8GmeLCzlSsnyMgZHBw0d1XLzDodK0UfuQB9tT0pKImZtH4axsxj5sYGbqp65T6T2h+QE/F0oWk5+XkwGyQe2z55yq5LwQbHma6HNd1QLNRY5EOXP5LgNx/slsLWaOIvN22iQqdm9Qk8enZoEbpbHxBWXXqLRsNpanpliu5OLKDq7ioExN53O4h+QZE95PDYyfIuWMC8fMmz5CQ08CN8Kb1naOX6HuSz+rro7L7VYcFc3R0S0DPToMJVQwWyR96rBMizV56bIUE+cHSQY3QltHiCOXaPvYy6KqQEGbZuvothdv1If3WyxGXxyyGvEBVNe+oioU6gLrIzi9vOvsprSC7nAPK6pGzn4tEAhJIH6cb+MqNrLX9PDEtzT6oYfr1U8BESH0oZ9jV+gLdrK2JmHB4z8BJiuOB8XxAJx+0kR7/SuTkzcwG1rZWhu77ObfCFVGTcxDFgrdenbE11fvb+5gZlMHuxuHrz4qdBtXsRCqBYo7CMivaxzqnL8DJVIX01D9R3MAAAAASUVORK5CYII=" alt="podpis" />
</xsl:if>
<xsl:value-of select="child::ns1:tytul"/>
</a>
</li>
</xsl:when>
<xsl:otherwise>
<li>
<a href="#" class="n-active" onclick="tabMenu(this)">
<xsl:if test="child::ns1:status = '1'">
<img src="data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAQCAYAAAAf8/9hAAAABGdBTUEAAK/INwWK6QAAABl0RVh0U29mdHdhcmUAQWRvYmUgSW1hZ2VSZWFkeXHJZTwAAAMFSURBVHjaYvz//z8DJQAgAINxcAQgCANA8MgQlRkefrUDLZM6LBQSAd3XxlxOZofYNtQTWhMWOqYVxHjVsdWY0gj/x+Iw7NqP/KByfwKIiSTrQI79/TtBXVlqV6S1hZUAK98/gAAi2gCgV0X/MTHMdrfQm1/r6Shz8drzfw/uvEoECCCW/wz/FYHB8A2o5iUOnQz//vwz4xbjnJ/soqUVoKHM0LH7PMOx0w8yGbmZNgEEEIuQCO/VX7//3fz8+I8PGwPDUxS9//6z/vj7J1VOTbCnwseY00ZcgKF853mGXQcf1DOxs8xiYPzHABBATHzM3J99HBQNuAXZVv7+808IrJMRGE5//2v85WBY5uaoNHVqmAenlbgkQ+Oeawy79j7vZ/vP0sTABIk9gABienbn+0wJBjGG7EAra0YuhnX//jEw/vn9z5VXnGVXarBBSIOrO4M4Dw9D78FLDNu2v1zF/pu5nAEp5AACAEEAvv8DBjAZ5u70+2RxSUoEBw3+H8fX4mUiKg1hdlc6FEoiMwD4/vMAn8nQAK6t6bgA+v1dAAf89/wE+gD9BvkA/wf8AAIAQQC+/wMQMCHw7e73HRUcCDNXMDwBCBn3DlM2LgUqDyMA7vzpALHU0wCxquzRAfIBWQUFAuwD/QQABf0GAAb7CQAG+QoAAgBBAL7/AxAvIv/99AX78gHvWy8nFwEwFiQAA/8DAO/96gC/3dYArqXx4P/tAU0GBwHgBfwGAAb8CAAI+QwACPYPAAn0EAACiFlIQ5uB9Q/H4y+f/1nxq35V4mFnYfj0/xXD6Sf3GLYu/f7m91OWACaO31f+M/+DeJoRGPEgzPQPjAECiInjFzsD5z+2n4zP+LaePv2e4TnjHYaLr+4z7Fz668uv21wxzMwMp/ElMIAAYmL+y84Awhz/2Be9PsP98MTt5wxHVzH/+n5ZIBuoeSehFAoQQMwSakbAKGVmYGJk/M70jUPszW0eix/XeesYmP9M+8/2h+Ef82+G/yzADAT2AiOGAQABxEhpdgYIMABQrSEzlY7wIwAAAABJRU5ErkJggg==" alt="podpis prawidłowy" />
</xsl:if>
<xsl:if test="child::ns1:status = '0'">
<img src="data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAQCAYAAAAf8/9hAAAABGdBTUEAAK/INwWK6QAAABl0RVh0U29mdHdhcmUAQWRvYmUgSW1hZ2VSZWFkeXHJZTwAAAP/SURBVHjaYiyXlGT4/vu3vIag4BKh//8NL3/7lvL/378VbP/+MbD+/8/ABKQZgfjv378MzAwM3hri4st//vt39+G9e1GcTEzXAQKI2YKHR16Oh2dJpLm5jZmmJtu3O3e8n/7794Dx///LLAwMDECa4T8I//vnoy8ktMw7NZVPXl9f4vWdOxYfP3w4ChBAzDGKirtiTEwshfPzGRhCQxmUnjxh/XfxoudTJqZ7TAwMV0AGAK33MmZnX+YUFcXHmpfHwK6uziDPyyv1/sULB4AAYhHm4NAVEhZmYODmZmD49ImBJSuLwe7LF86/q1fPPs/N/Quo+ZPunz8rbIKDednj4hgY3r0DGcjAIy/PICQmpgYQQMzq///f//nhg4fykydsjBISQDczMrAYGTFIPX/O9uvixSChX78iHNzcuHiBBoM0Mnz4wPD/1CmGM0uW/Lx06FAhQAAx27CzX3706dN9ptevveRevWJlAhkCVMhiYMAg/PQpk4y4OIsAUDMjVPO/M2cYLmzc+OfE0aNF///8mQYQQMx2PDwM/3//vvLkx48Hf1688JJ79oyFWUQEHHgcGhoMXPr6DEygQHz7luHvyZMMZ7Zv/3PqwoWCf3//TmUBuhYggJhtgX5nBIY2w58/l1/8/Hn15+vXQZJv3zKzgQxhYmJg/POH4f/HjwzfgZrP7t//9/ydO0n//v2bwwyKIaABAAHEwv/1KwNQgOEfUPF/NrYP/7i4/n0GOvPLixcMYO8AwV+gGlAA/2Vh+Qe07AMbUAyEQekEIICYXVlZGf6CbOHg8DGWlV1j9fEj91egcz++fs3w9v59ho9A/BvodyY2NgY5GRlmFkHBgNevXj1ggKYTgABiAiYQhv/s7F4WampL7T594v0FtPk/SAKI+YFOFABqZObgYPgPdOFPoCv05OQ4jaytZzMyM0eC1AEEEAsjO7ufiabmEru3b3m/P3rE8JsBAniALnvEyvrvDyPjPyVmZpY/QOf+BeJfwHSgq6LCCfTu7JsHD7ICBBCLhpbWEvfv33l/3r7N8AtqMw8XF8MdTs6fF79/zwDG0EeWv38Xq3BwcP8FuugPUP73s2cMJiYm3MBwmwkQQEw/v3599AXoTCagjaDY4BIQYHgoJPTn3LdvxX///VsAdOb6q+/fpz76+vU7JzDGQFEKCo8fv34xfH///gVAADGbffp08BUPj7mCmJgULzMzw2V+/j9nXr0qAAbsVGYgHxzFf/9eef3p0wNWLi5PGTk51v/AKD5+9OiNJ+fPxwIEELMnG9vrD2/eHP7CyWn5hotL+PLjx/l/gCmMCZQGgE5mAEUVMKBBof7p/fsHf5iYPB49ePDg4fXr8cyMjCcBAgwAkC29pEiNXvgAAAAASUVORK5CYII=" alt="podpis nieprawidłowy" />
</xsl:if>
<xsl:if test="child::ns1:status = '2'">
<img src="data:image/png;base64,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" alt="podpis" />
</xsl:if>
<xsl:value-of select="child::ns1:tytul"/>
</a>
</li>
</xsl:otherwise>
</xsl:choose>
</xsl:for-each>
<xsl:if test="count(/ns1:sawpe/ns1:pliki/ns1:plik) > 0">
<li><a href="#" class="n-active" onclick="tabMenu(this)">Lista plików</a></li>
</xsl:if>
</ul>

<div id="content">
<xsl:for-each select="//ns1:raport">
<div>
<xsl:choose>
<xsl:when test="position() = 1">
<xsl:attribute name="class">show</xsl:attribute>
</xsl:when>
<xsl:otherwise>
<xsl:attribute name="class">hide</xsl:attribute>
</xsl:otherwise>
</xsl:choose>
<h2>
<xsl:if test="child::ns1:status = '1' and child::ns1:pz = 'nie'">
<img src="data:image/png;base64,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" alt="Podpis prawidłowy" />
Podpis prawidłowy.
</xsl:if>
<xsl:if test="child::ns1:status = '1' and child::ns1:pz = 'tak'">
<img src="data:image/png;base64,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" alt="Podpis prawidłowy" />
Podpis prawidłowy Profilem Zaufanym ePUAP.
</xsl:if>
<xsl:if test="child::ns1:status = '0'">
<img src="data:image/png;base64,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" alt="Podpis nieprawidłowy" />
Podpis nieprawidłowy!
</xsl:if>
<xsl:if test="child::ns1:status = '2'">
<img src="data:image/png;base64,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" alt="podpis" />
Podpis prawdopodobnie prawidłowy.
</xsl:if>
</h2>
<h3>
<xsl:for-each select="child::ns1:kw">
<xsl:value-of select="."/><br/>
</xsl:for-each>
<xsl:for-each select="child::ns1:opis/ns1:zdanie">
<xsl:value-of select="."/><br/>
</xsl:for-each>
<xsl:if test="child::ns1:epuap = 'tak'">
Wynik weryfikacji podpisu potwierdzony przez ePUAP
</xsl:if>
</h3>
<br/>
<p>Data i czas złożenia podpisu: <b><xsl:value-of select="child::ns1:data"/></b></p>
<xsl:if test="child::ns1:statusTS = '1'">
<p>Data i czas potwierdzonego znacznika czasu: <b><xsl:value-of select="child::ns1:dataTS"/></b></p>
</xsl:if>
<xsl:if test="child::ns1:statusTS = '2'">
<p>Podpis zawiera znacznik czasu, który nie mógł zostać potwierdzony!</p>
</xsl:if>
<table width="100%" cellspacing="0" >
<tr>
<th colspan="2" >PODPISUJĄCY</th>
</tr>
<xsl:for-each select="child::ns1:podpisujacy/ns1:pole">
<tr>
<td><xsl:value-of select="@nazwa"/></td>
<td><xsl:value-of select="."/></td>
</tr>
</xsl:for-each>

<xsl:if test="child::ns1:pz = 'nie'">
<tr>
<td colspan="2" align="left" style="padding-left: 10px;">
<br/>
<xsl:for-each select="child::ns1:certyfikat/ns1:pole">
<p><xsl:value-of select="@nazwa"/>: <b><xsl:value-of select="."/></b></p>
</xsl:for-each>
<br/>
</td>
</tr>
</xsl:if>
<xsl:if test="child::ns1:pz = 'tak'">
<tr>
<td colspan="2" align="left" style="padding-left: 10px;">
<p>Podpisano przy użyciu Profilu Zaufanego ePUAP.</p>
</td>
</tr>
</xsl:if>

<tr>
<th colspan="2" >WYSTAWCA CERTYFIKATU</th>
</tr>
<xsl:for-each select="child::ns1:wystawca/ns1:pole">
<tr>
<td><xsl:value-of select="@nazwa"/></td>
<td><xsl:value-of select="."/></td>
</tr>
</xsl:for-each>
</table>
<br/>
Lista plików podpisanych elektronicznie powyższym podpisem:<br/>
<xsl:for-each select="child::ns1:pliki/ns1:plik">
<b><xsl:value-of select="."/></b><br/>
</xsl:for-each>

</div>

</xsl:for-each>

<div class="hide">
<h4>
<xsl:for-each select="/ns1:sawpe/ns1:pliki/ns1:plik">
<b><xsl:value-of select="."/></b><br/>
</xsl:for-each>
</h4>
</div>

</div>

</div>
</body>
</html>

</xsl:template>

</xsl:stylesheet> Otrzymałem.

---------- Wiadomość przekazana dalej ----------
Od: <t na sm katowice.eu>
Data: poniedziałek, 24 stycznia 2022
Temat: Przekazanie wniosku Pana A. Fularza ws. kolei miejskiej typu SKM
Do: adam@wieczorna.pl

Dokumenty: T-II.KW-000039/22
Rej. koresp. wych.: RKW-014487/22
Wysłane przez: Marzena Czepiel

--
Wysłano z systemu FINN 8 SQL

--
-------
Merkuriusz Polski
Polish News Agency polishnews.pl

Dzień dobry,
1,4 mln pasażerów w 2021 roku obsłużyło wrocławskie lotnisko. Przez pierwsze cztery miesiące roku ruch lotniczy był praktycznie wstrzymany, ale po weekendzie majowym samoloty zaczęły się zapełniać.

· Na ruch lotniczy wpłynęły nie tylko ograniczenia, ale także zmiany w ruchu przewoźników sieciowych i niskokosztowych.

· Najlepszym miesiącem w minionym roku był sierpień – z oferty wrocławskiego lotniska skorzystało 247 tysięcy pasażerów.

· Obecnie na wrocławskim lotnisku obserwuje się trend wzrostowy, co jest dobrym prognostykiem na 2022 rok.

Zdjęcia do pobrania pod linkiem: https://drive.prexpert.cloud/photo/share/ONhd5T8T
Aby pobrać całą galerię zdjęć, kliknij w ikonkę POBIERZ, która znajduje się na niebieskim pasku (prawy górny róg).

Pozdrawiam
Ada Kondratowicz, PR Expert
+ 48 502 332 358
akondratowicz@prexpert.com.pl

Wrocław, 24 stycznia 2022 r.

Informacja prasowa

Trzy czynniki najważniejsze. Port Lotniczy Wrocław podsumowuje 2021 rok

Wrocławskie lotnisko obsłużyło w ubiegłym roku ponad 1,4 mln pasażerów, mimo że ruch lotniczy przez cztery miesiące był praktycznie zawieszony. Połączenia niskokosztowe i czarterowe szybko się odbudowują, jeśli tylko mogą funkcjonować.

Na statystyki 2021 roku bardzo duży wpływ miały trzy czynniki. Po pierwsze, pasażerski ruch lotniczy wrócił dopiero od weekendu majowego, a w pełni właściwie od połowy czerwca. To był skutek ograniczeń związanych z falą pandemii z początku 2021 roku. Po drugie, kiedy ograniczenia były znoszone, od razu rosło zainteresowanie podróżami lotniczymi przede wszystkim o charakterze wakacyjnym, a zwłaszcza z oferty tanich linii i biur podróży. Świetnie widać to było latem: w lipcu wrocławski port obsłużył 217 tys. pasażerów, w sierpniu 247 tys., a we wrześniu 215 tys. To odpowiednio 55 proc., 65 proc. i 60 proc. tego co w roku 2019. Największym popytem cieszyły się wyloty w kierunkach południowych do Turcji, Grecji, Włoch, Hiszpanii czy Chorwacji. – Od szczytu wakacyjnego ruch, szczególnie ten niskokosztowy, szybko się odbudowywał. W ostatnich miesiącach 2021 roku z takich połączeń skorzystało już tylko o 25-35 proc. podróżnych mniej niż w tym samym okresie 2019 roku, czyli przed pandemią. Mam nadzieję, że to trwała tendencja. Pomimo chwilowego spowolnienia, jakie mamy teraz w styczniu, odbieram to generalnie jako dobry prognostyk na rok 2022 – mówi Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław. Tanie linie – licząc razem z krajowym połączeniem niskokosztowym do Gdańska – w całym roku 2021 przewiozły łącznie blisko 867 tys. pasażerów wrocławskiego lotniska, tj. o ok. 34 proc. więcej niż w 2020 roku. Dla porównania: w 2019 było to ponad 2,1 mln. Z oferty biur podróży skorzystało blisko 300 tys. podróżnych, ponad 185 proc. więcej niż przed rokiem i 45 proc. mniej niż w 2019. Inaczej sytuacja wygląda w przypadku połączeń sieciowych. Przewoźnicy systematycznie odtwarzają i rozwijają ofertę z Wrocławia, ale ruch pozostaje na poziomie 35-40 proc. tego co w 2019 roku. Wynika to z faktu, że firmy i duże korporacje nadal ograniczają podróże o charakterze biznesowym. Tak jest na całym świecie. To trzeci ze wspomnianych czynników. Oczywiście przewoźnicy sieciowi z pewnymi sukcesami starają się zastąpić swoją siatkę połączeń biznesowych ofertą kierowaną do pasażerów podróżujących prywatnie – stąd świetne możliwości połączeń do wielu egzotycznych miejsc z przesiadką we Frankfurcie czy Amsterdamie. Łącznie wrocławskie lotnisko obsłużyło w ubiegłym roku prawie 1 419 000 pasażerów, czyli o 40,9 proc. więcej niż w 2020 i o 60 proc. mniej niż w 2019 roku. – Biorąc pod uwagę wszystkie okoliczności, uważam że szklanka jest do połowy pełna, ponieważ obserwujemy trend wzrostowy. Istnieją mocne przesłanki ku temu, że zostanie on utrzymany – podkreśla Dariusz Kuś. Dodaje, że przez ostatnie dwa lata właściwie wszystko działo się pod dyktando restrykcji związanych z COVID-em: – W tym roku spodziewamy się jednak stopniowego znoszenia ograniczeń dla podróżnych. To już się dzieje np. w Wielkiej Brytanii czy Hiszpanii. Sądzę, że inne kraje, a potem Polska również, pójdą tą drogą. To czynnik sprzyjający zwiększaniu ruchu lotniczego w bieżącym roku – zaznacza Dariusz Kuś. Cezary Pacamaj, wiceprezes Portu Lotniczego Wrocław: – Wiele wskazuje na to, że najtrudniejszy okres branża lotnicza ma już za sobą. Liczymy na to, że nie nastąpią żadne niekorzystne i trudne dziś do przewidzenia zmiany sytuacji. Jak zauważa Przemysław Myszakowski, wiceprezes Portu Lotniczego Wrocław, branża potrzebuje stabilizacji warunków: – To pozwoli przewoźnikom planować z większym wyprzedzeniem, stopniowo przywracać pełną siatkę połączeń, a pewnie też wprowadzać nowe kierunki. Czy w planach przewoźników również widać taki umiarkowany optymizm? Jak może wyglądać oferta na najbliższe lato? – Teraz znajdujemy się w trudnym momencie, w okresie nasilenia pandemii, więc przewoźnicy niskokosztowi chwilowo ograniczyli ofertę, ale sądzę, że taka sytuacja potrwa tylko przez pierwsze tygodnie roku. Już w lutym, a pełniej w marcu, czyli 2-3 miesiące wcześniej niż przed rokiem, ruch zacznie powracać do normalności. Jest więc szansa, że oferta przewoźników niskokosztowych i biur podróży na wakacje będzie już bardziej zbliżona do tej z 2019 roku – podsumowuje prezes Portu Lotniczego Wrocław.

Otrzymałem.

---------- Forwarded message ----------
From: media <media na s. mi.gov.pl>
Date: Monday, January 17, 2022
Subject: PKP- likwidacje
To: Telewizja Opera <telewizjaopera na s

gmail.com>

Szanowny Panie Redaktorze,

Ministerstwo Infrastruktury wypełniając założenia procesu odejścia od likwidacji infrastruktury kolejowej, przygotowało zmianę ustawy o transporcie kolejowym oraz niektórych innych ustaw, w tym ustawy o komercjalizacji i restrukturyzacji przedsiębiorstwa kolejowego „Polskie Koleje Państwowe". Powyższe zmiany weszły w życie 17 kwietnia 2020 r.

Minister Infrastruktury od czasu wprowadzenia powyższych zmian, tj. od 17 kwietnia 2020 r., nie udzielił w drodze decyzji, na podstawie art. 38ba ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2021 r. poz. 1984), zgody na likwidację linii kolejowej, bocznicy kolejowej lub ich odcinków.

Od 2003 roku zasady likwidacji linii kolejowych zostały określone w art. 9 ww. ustawy, gdzie na podstawie art. 9 ust. 4 pkt 2, zgodę na likwidację linii kolejowej lub odcinka linii kolejowej wydawane były w formie decyzji przez ministra właściwego ds. transportu. Powyższy przepis (tj. art. 9) został uchylony ustawą o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz niektórych innych ustaw z dnia 16 listopada 2016 r. (Dz.U. z 2016 r. poz. 1923). W związku z tym od dnia wejścia w życie ww. przepisów, tj. od 30 grudnia 2016 r., obowiązywała procedura likwidacji dróg kolejowych określona przepisami art. 38ba ww. ustawy, zgodnie z którą minister właściwy ds. transportu nie wydawał zgody na likwidacje linii kolejowych lub odcinków linii kolejowych w drodze decyzji.

Z poważaniem

Szymon Huptyś

Rzecznik prasowy

Ministerstwo Infrastruktury

Tel. 22 630 11 22

(..)

@MI_GOV_PL

facebook.com/MIGOVPL

From: Telewizja Opera <telewizjaopera na d. gmail.com>

Sent: Saturday, December 25, 2021 3:23 AM
To: media <media na s. mi.gov.pl>
Subject: Fwd: PKP- likwidacje

---------- Forwarded message ----------
From: Telewizja Opera <telewizjaopera na s.gmail.com>
Date: Wednesday, December 15, 2021
Subject: PKP- likwidacje
To: media <media na s. mi.gov.pl>

dzien dobry, w 2017 roku pisaliśmy o planach PKP, co się z nimi stało?

Pzdr

Adam

PKP S.A. przygotowują się do likwidacji ok. 100 linii kolejowych. Obecnie podjęto decyzje o likwidacji około 3 linii kolei.

Wykaz linii kolejowych oraz odcinków linii kolejowych, dla których wydane zostały decyzje o ich likwidacji przez poprzednich ministrów:
• linia kolejowa nr 34, Ostrołęka – Siedlce, od km 54,243, do km 90,104,
• linia kolejowa nr 58, Granica Państwa – Zubki Białostockie, od km 937,00 do km 944,64,
• linia kolejowa nr 80, Furmany – Olendry, od km 0,093, do km 3,773,
• linia kolejowa nr 83, Zawada – Jarosławiec, od km 6,4 do km 20,733,
• linia kolejowa nr 84, Grębów – Olendry, od km 0,394 do km 4,131,
• linia kolejowa nr 116, Gr. Państwa – Kaplisze, od km 22,55 do km 24,254,
• linia kolejowa nr 129, Tarnowskie Góry TGB – Kalety, od km 41,300 do km 47,200,
• linia kolejowa nr 159, Orzesze – Wodzisław Śląski, od km 0,4 do km 12,8,
• linia kolejowa nr 162, D.G. Strzemieszyce – Dąbrowa Górnicza, od km 3,35 do km 9,552,
• linia kolejowa nr 170, Jastrzębie Zdrój Moszczenica – Zebrzydowice, od km 0,215 do km 13,624,
• linia kolejowa nr 175, Kłodnica – Kluczbork, od km 2,625 do km 26,5,
• linia kolejowa nr 175, Granica IZ Opole – Strzelce Opolskie, od km 26,5 do km 29,831,
• linia kolejowa nr 178, Zabrze Mikulczyce – Tworóg, od km -0,160 do km 24,740,
• linia kolejowa nr 195, Kędzierzyn Koźle – Baborów, od km 0,441 do km 16,100,
• linia kolejowa nr 209, Brodnica – Bydgoszcz Wschód, od km 0,233 do km 49,542,
• linia kolejowa nr 217, Bogaczowo – Braniewo, od km 13,05 do km 39,1,
• linia kolejowa nr 222, Małdyty – Malbork, od km 0,720 do km 55,223,
• linia kolejowa nr 224, Czerwonka – Sągnity, od km 0,900 do km 46,470,
• linia kolejowa nr 231, Inowrocław Rąbinek – Mogilno, od km 12,400 do km 55,330,
• linia kolejowa nr 233, Pszczółki – Kościerzyna, od km 0,591 do km 22,120,
• linia kolejowa nr 240, Świecie nad Wisłą – Złotów, od km 8,356 do km 44,798, od km 45,88 do km 76,317, od km 77,61 do km 94,6, od km 94,6 do km 108,86,
• linia kolejowa nr 240, Świecie n/Wisłą – Terespol Pomorski, od km -0,188 do km 1,68,
• linia kolejowa nr 243, Skórcz – Starogard Gdański, od km 0,2 do km 15,035,
• linia kolejowa nr 249, Gdańsk Główny – Gdańsk Nowy Port, od km 6,615 do km 7,215,
• linia kolejowa nr 251, Tama Brodzka – Iława Główna, od km 0,53 do km 39,55,
• linia kolejowa nr 264, Wąbrzeźno – Wąbrzeźno Miasto, od km 0 do km 2,715
• linia kolejowa nr 283, Jelenia Góra – Żagań, od km 77,621 do km 104,917,
• linia kolejowa nr 285, Wrocław Główny – Jedlina Zdrój, do km 60,800 do km 81,500,
• linia kolejowa nr 302, Malczyce – Marciszów, od km 56,08 do km 73,763,
• linia kolejowa nr 303, Rokitki – Kożuchów, od km 10,9 do km 28,733,
• linia kolejowa nr 304, Małujowice – Granica IZ Opole, od km 7 do km 11,
• linia kolejowa nr 306, Gogolin – Prudnik, od km 0,34 do km 5,630,
• linia kolejowa nr 307, Kępno Zachodnie – Kępno, od km 39,256 do km 41,503,
• linia kolejowa nr 310, Kobierzyce – Piława Górna, od km 0,62 do km 40,207,
• linia kolejowa nr 312, Marciszów – Jerzmanice, od km 0,421 do km 33,43,
• linia kolejowa nr 314, Trzebień – Modła, od km 13,9 do km 32,019,
• linia kolejowa nr 316, Złotoryja – Rokitki, od km 20,62 do km 29,688,
• linia kolejowa nr 318, Srebna Góra – Bielawa Zachodnia, od km 12,38 do km 28,295,
• linia kolejowa nr 319, Strzelin – Kondratowice, od km 32,88 do km 51,139,
• linia kolejowa nr 323, Nowa Wieś Grodziska – Raciborowice Górne, od km 0,303 do km 8,28,
• linia kolejowa nr 323, Iwiny – Bolesławic Wschód, od km 12,96 do km 24,762
• linia kolejowa nr 331,Jawor – Roztoka, od km 10,920 do km 13,762,
• linia kolejowa nr 339, Ruszów – Gozdnica, od km 0,36 do km 8,533,
• linia kolejowa nr 341, Bielawa Zachodnia – Dzierżoniów, od km 0,53 do km 5,89,
• linia kolejowa nr 357, Sulechów – Luboń, od km 0,485 do km 34,045,
• linia kolejowa nr 361, Puszczykówko – Osowa Góra, od km 0,35 do km 5,072,
• linia kolejowa nr 366, Miejska Górka – Kościan, od km 8,737 do km 64,5,
• linia kolejowa nr 377, Gniezno Winiary – Sława Wlkp., od km 0,51 do km 33,
• linia kolejowa nr 384, Sulechów – Świebodzin, od km -0,245 do km 27,304
• linia kolejowa nr 388, Konin – Kazimierz Biskupi, od km 9,05 do km 14,55,
• linia kolejowa nr 410, Grzmiąca – Kostrzyń, od km 144,5 do km 174,54
• linia kolejowa nr 411, Stargard Szczeciński – Siekierki, od km 72,41 do km 93,579,
• linia kolejowa nr 414, Gorzów Wlkp. Zieleniec – Chyrzyno, od km -0,90 do km 53,390,
• linia kolejowa nr 415, Gorzów Wlkp. – Myślibórz, od km 4,1 do km 48,603,
• linia kolejowa nr 416, Wałcz Raduń – Wierzchowo Pomorskie, od km 0,56 do km 38,182,
• linia kolejowa nr 420, Worowo – Wysoka Kamieńska, od km 0,77 do km 61,181,
• linia kolejowa nr 426, Strzelce Krajeńskie Wschód – Strzelce Krajeńskie, od km 3,330 do km 7,275,
• linia kolejowa nr 514, Prostyń Bug – Treblinka, od km -0,163 do km 3,180,
• linia kolejowa nr 518, Łęgówek – Lesk, od km 0,02 do km 1,292
• linia kolejowa nr 564, Kolonia – Siedliska, od km 0 do km 1,264,
• linia kolejowa nr 616, Jelinka – Kornie, od km 0 do km 1,482,
• linia kolejowa nr 620, Basznia – Kaplisze, od km 0,471 do km 1,5,
• linia kolejowa nr 662, D.G. Huta Katowice – D.G. Piekło, od km 0 do km 3,254,
• linia kolejowa nr 671, Maciejów Półn. – Gliwice T3, od km 0 do km 2,661,
• linia kolejowa nr 690, Jastrzębie Z. Moszczenica R22 – Jastrzębie Z. Moszczenica R21, od km 0 do km 0,394,
• linia kolejowa nr 738, Lipusz R31 – Lipusz R32, od km 0 do km 0,674,
• linia kolejowa nr 744, Lipowa Tucholska – Szlachta Zachód, od km 0,045 do km 1,744,
• linia kolejowa nr 746, Gdynia Główna – Gdynia Port Centralny, od km 206,034 do km 207,145,
• linia kolejowa nr 762, Wrocław Osobowice – Jeżyny, od km 0 do km 1,275,
• linia kolejowa nr 767, Kuniów – Smardy, od km 0 do km 7,16,
• linia kolejowa nr 768, Ligota Dolna – Gotardów, od km 0 do km 3,112,
• linia kolejowa nr 769, Opole Zach. OP2 – Opole Zach. OPZ1, od km 0 do km 0,88,
• linia kolejowa nr 777, Bolesławiec – Bolesławiec Wschód, od km 0,03 do km 1,074,
• linia kolejowa nr 781, Pieńsk – Granica Państwa, od km 0 do km 1,343,
• linia kolejowa nr 782, Małowice Wołowskie – Iwno, od km 0 do km 1,301,
• linia kolejowa nr 817, Leszno Grzybowo – Leszno, od km 0,142 do km 4,166,
• linia kolejowa nr 818, Leszno – Marysiewice, od km 0,011 do km 1,089,
• linia kolejowa nr 924, Bocznica Straszewo N, od km 0 do km 3,325,
• linia kolejowa nr 925, Bocznica Grzybowce N, od km 0 do km 2,224,
• linia kolejowa nr 926, Bocznica Straszewo S, od km 0 do km 2,489
• linia kolejowa nr 927, Bocznica Grzybowce S, od km 1,1 do km 2,903
• linia kolejowa nr 929, Bocznica Krzywólka, od km 0 do km 6,752,
• linia kolejowa nr 969, Jaworzno Szczakowa – Szyb Sobieski, od km 0,184 do km 9,164.

wykaz wg rynek-kolejowy.pl

Adam Fularz, manager Radiotelewizji

RTVP OPÉRA www.opera.rtvp.pl

Prezes Zarządu, WIECZORNA.PL SP Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A, 65-154 Zielona Góra

--
null

(...)

--
null

Szymany, dn. 12.01.2022 r.

Port Lotniczy Olsztyn-Mazury podsumowuje rok 2021

W 2021 roku na lotnisku Olsztyn-Mazury zanotowano 1 828 operacji startów i lądowań
samolotów, co stanowi spadek o 13% do roku 2020 i obsłużono 46 939 pasażerów.
W porównaniu z rokiem 2020, jest to spadek o 25%, kiedy to z regionalnego portu skorzystały
62 395 osoby.
W minionym roku ruch lotniczy odbywał się w cieniu trwającej pandemii Covid-19,
która ograniczała rejsowy ruch pasażerski na całym świecie. Pomimo czasowego zawieszania
lotów pasażerskich, Port Lotniczy Olsztyn-Mazury utrzymał ciągłość operacyjną, zapewniając
obsługę m.in. lotów szkoleniowych, medycznych, biznesowych, wojskowych i transportowych.
W 2021 roku pasażerowie lotniska w Szymanach mogli skorzystać z lotów do Londynu
Stansted i Luton, Dortmundu oraz Krakowa. W letniej siatce połączeń portu pojawiły
się również dwie sezonowe nowości - krajowe loty Ryanair do Wrocławia oraz wakacyjny
kierunek LOT-u do chorwackiej Rijeki. Oba połączenia cieszyły się dużą popularnością wśród
mieszkańców regionu, a także turystów z południa Polski odwiedzających Warmię i Mazury.
Pomimo wielu wyzwań z jakimi w 2021 roku mierzyła się branża lotnicza, władze
lotniska Olsztyn-Mazury podejmowały działania ukierunkowane na dalszy rozwój portu.
W ubiegłym roku rozpoczęto prace budowlane związane z dostosowaniem
infrastruktury lotniska do II kategorii systemu precyzyjnego podejścia do lądowania ILS.
Głównym celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa wykonywania operacji lotniczych
w strefie airside lotniska, a także zwiększenie dostępności komunikacyjnej portu, szczególnie
w trudnych warunkach atmosferycznych. Projekt dofinansowany jest ze środków
Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu
Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego na lata 2014-2020. Zakończenie
całości inwestycji, łącznie z wdrożeniem operacyjnym planowane jest na koniec 2023 roku.
W 2021 roku Spółka zarządzająca lotniskiem w Szymanach uzyskała Certyfikat Agenta
Obsługi Naziemnej (AHAC) oraz Status Zarejestrowanego Agenta, uprawniające do obsługi
operacji lotniczych typu CARGO, czyli transportu towarów i poczty. Władze lotniska nawiązały
również współpracę z PLL LOT S.A. w zakresie obsługi lotów CARGO tego przewoźnika,

co skutkowało dodaniem Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury do sieci transportowej RFS LOT-
u, umożliwiając tym samym wybór lotniska w Szymanach jako tzw. portu wyjścia

w bezpiecznym łańcuchu dostaw przesyłek lotniczych. Dzięki temu lokalni przedsiębiorcy
zainteresowani wysyłką swoich produktów drogą lotniczą będą mogli nadać je na Mazurach,
a te na pokładzie samolotu LOT-u będą kontynuowały swoją podróż do lotniska docelowego.
W listopadzie ubiegłego roku odbyło się uroczyste otwarcie hangarów lotniczych,
przeznaczonych do postoju oraz obsługi średnich i małych statków powietrznych. Pierwszym
najemcą jednego z nowo wybudowanych hangarów jest szkoła pilotażu Bartolini Air.
Współpraca pomiędzy Portem Lotniczym Olsztyn-Mazury a Bartolini Air rozwija się od kilku lat
- w 2021 roku firma z Łodzi otworzyła bazę szkoleniową w Szymanach, w której swoje
umiejętności nabywać będą m.in. przyszli piloci Ryanair. Realizacja inwestycji budowy
hangarów lotniczych była elementem dywersyfikacji źródła przychodów portu i dostosowania
infastruktury lotniczej do potrzeb użytkowników General Aviation.

2 grudnia 2021r. Minister Infrastruktury zatwierdził „Plan Generalny lotniska Olsztyn-
Mazury na lata 2019-2039 w zakresie zgodności z polityką transportową kraju." Sporządzenie

Planu Generalnego Lotniska – PGL, to obowiązek nakładany na podmioty zarządzające
portami lotniczymi użytku publicznego. PGL to dokument, określający plany rozwoju lotniska

w co najmniej 20-letnim horyzoncie czasowym, uwzględniając założenia operacyjno-
techniczne związane z eksploatacją portu lotniczego oraz zgodność tych działań z celami

rozwoju regionalnego i zasad zrównoważonego rozwoju infrastruktury transportowej.
W grudniu ubiegłego roku Port Lotniczy Olsztyn-Mazury został włączony przez Komisję
Europejską do sieci TEN-T (Transeuropejskiej Sieci Transportowej) z uwagi na istotną rolę w
rozwoju spójnej i połączonej infrastruktury transportowej UE. Otwiera to nowe możliwości
rozwoju zarówno regionalnego lotniska, jak też całego regionu Warmii i Mazur, w ramach
dofinansowania z Unii Europejskiej, np. w oparciu o programy będące częścią instrumentu
Łącząc Europę (CEF) w perspektywie 2021-2027, która wspierać będzie infrastrukturę
transportową podwójnego zastosowania.
W 2022 roku władze Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury planują kontynuację działań
związanych z inwestycjami infrastrukturalnymi, rozwojem siatki połączeń pasażerskich
oraz formalizacją współpracy z inwestorami zainteresowanymi terenami położonymi
wokół lotniska.
Sezon wiosna/lato 2022 na lotnisku w Szymanach przyniesie powrót hitowego
połączenia Ryanair z/do Wrocławia (loty od 28 marca 2022 w poniedziałki i piątki) oraz nowość
w ofercie LOT'u - połączenie z/do Rzeszowa, które wystartuje 18 czerwca (loty w poniedziałki
i soboty). Aktualny rozkład lotów dostępny jest na stronie internetowej lotniska,
tj. www.mazuryairport.pl
"Naszym priorytetem w 2022 będzie stały i efektywny rozwój lotniska, jako narzędzia
do rozwoju gospodarczego oraz turystycznego regionu Warmii i Mazur. Liczymy na to, że ten
rok przyniesie stopniowe znoszenie ograniczeń podróży w związku z Covid-19, co pozwoli na
odbudowę ruchu pasażerskiego do poziomu sprzed pandemii. Pracujemy nad powiększeniem
siatki połączeń pasażerskich o nowe kierunki, na tyle na ile pozwala na to aktualna sytuacja w
branży lotniczej. Koncentrujemy się przy tym na zachowaniu bezpiecznych i komfortowych
warunków podróży dla pasażerów korzystających z regionalnego portu. Jednocześnie
skupiamy się na rozwoju usług dla użytkowników sektora General Aviation - naszym celem
jest zapewnienie jak najlepszej infrastruktury lotniczej oraz stworzenie optymalnych warunków
do rozwoju biznesu w strefie inwestycyjnej wokół lotniska. " - powiedział Wiktor Wójcik, Prezes
Zarządu Warmia i Mazury Sp. z o.o., zarządzającej Portem Lotniczym Olsztyn-Mazury w
Szymanach.

Kontakt dla mediów
Dariusz Naworski
Rzecznik Prasowy Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury

Adam Fularz, manager Radiotelewizji

RTVP OPÉRA www.opera.rtvp.pl

Prezes Zarządu, WIECZORNA.PL SP Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A, 65-154 Zielona Góra

Szanowni Państwo,

w załączeniu do niniejszej wiadomości przesyłamy informację prasową podsumowującą rok 2021 w Porcie Lotniczym Olsztyn-Mazury.

Pozdrawiamy,
Zespół ds. Marketingu i Promocji

____________________

W styczniu 2020 roku w całym obiegu było 4 biliardy dolarów, a w październiku 2021 roku było ich już 20 bilardów. Oczywiście produkcja w tym czasie nie wzrosła pięciokrotnie, dlatego USA boryka się z największą inflacją od 40 lat. Artykuł po angielsku.

Wg https://www.wykop.pl/link/6449553/80-wszystkich-istniejacych-dolarow-wydrukowano-w-ciagu-ostatnich-22-miesiecy/

--
null

Dzień dobry,

Szanowni Państwo, tym, którzy zechcą wydłużyć sobie najbliższy weekend w związku z dniem 6 stycznia wolnym od pracy, spółka „Koleje Mazowieckie - KM” umożliwia dłuższe korzystanie z oferty bilet wycieczkowy. Oznacza to, że obowiązuje ona w terminie od 5 stycznia 2022 r. (środa)

od godz. 18:00 do 9 stycznia 2022 r. (niedziela) do godz. 24:00.

Szczegóły korzystania z oferty: https://www.mazowieckie.com.pl/pl/bilet-wycieczkowy#site

Pozdrawiam

Jolanta Maliszewska

Biuro Rzecznika Prasowego

„Koleje Mazowieckie – KM” sp. z o.o.

Tel. 22 618 26 21/11 wew. 39, kom. 603 609 857

P Czy musisz drukować tę wiadomość? Pomyśl o środowisku.

Otrzymałem:

---------- Forwarded message ---------
From: Media
Date: Fri, Dec 31, 2021 at 10:53 AM
Subject: RE: [EXTERNAL] Uwagi czytelnika do projektu CPK i inne dokumenty
To: Telewizja Opera
Cc: Media

Szanowny Panie!

W województwie warmińsko-mazurskim w ramach programu kolejowego CPK powstaną 74 km nowych linii kolejowych, a kolejnych 208 km zostanie zmodernizowanych. Inwestycje te zapewnią skrócenie przejazdu z Olsztyna do Warszawy do 1 godz. 40 min. Z Pisza do stolicy dojedziemy w 1 godz. 45 min, z Ełku w 2 godz. 10 min, z Giżycka w 1 godz. 45 min i z Elbląga w 2 godz. 25 min.

Skrócenie czasu przejazdu z Elbląga do Warszawy będzie możliwe poprzez modernizację linii kolejowej nr 204 na odcinku Elbląg – Malbork i wykorzystanie istniejącej linii kolejowej nr 9 na odcinku Malbork – Iława – Działdowo – Nasielsk i nowoprojektowanej linii kolejowej nr 20 Kątne w okolicach Nasielska – Warszawa Choszczówka. Dla odcinków: Malbork - Braniewo - (granica państwa) oraz Warszawa Wschodnia – Nasielsk (Kątne/Świercze) trwa obecnie opracowywanie studiów wykonalności. Aby uzyskać zakładany czas przejazdu należy ponadto wykorzystać tabor umożliwiający szybką zmianę czoła w Malborku (elektryczny zespół trakcyjny lub skład typu „push-pull").

Ponadto, jak wskazano w dokumencie „Strategiczne Studium Lokalizacyjne Inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjny", będzie istniała możliwość uruchomienia bezpośredniego połączenia do Centralnego Portu Komunikacyjnego i Warszawy z wykorzystaniem linii kolejowych wchodzących w skład ciągu nr 1, tzn. istniejących linii kolejowych nr 204 Elbląg – Malbork, nr 9 Malbork – Tczew, nr 131 Tczew – Warlubie i nowych linii kolejowych nr 242 Warlubie – Grudziądz, nr 5 Grudziądz – Płock – Centralny Port Komunikacyjny i nr 85 Centralny Port Komunikacyjny – Warszawa. W ramach Linii Kolejowej nr 5 spółka CPK planuje objęcie Elbląga dodatkowymi analizami. Dokładne rozwiązanie będzie przedmiotem studium wykonalności.

Powyższe inwestycje zapewnią skrócenie czasu przejazdu dla pociągów w relacjach Gdańsk – Warszawa, do Płocka i miasta położonych w województwie kujawsko-pomorskim (w tym Grudziądz i Warlubie), jak i umożliwią poprowadzenie bezpośrednich pociągów dalekobieżnych łączących Elbląg z Warszawą i Centralnym Portem Komunikacyjnym. W obu przedstawionych wariantach czasy przejazdu będą konkurencyjne względem transportu drogowego, również po zakończeniu realizacji drogi ekspresowej nr S7 na odcinku Elbląg – Warszawa.

W razie jakichkolwiek dodatkowych pytań pozostajemy do dyspozycji.

Z poważaniem,

Biuro Prasowe CPK

From: Telewizja Opera
Sent: Wednesday, December 15, 2021 11:32 AM
To: Media
Subject: [EXTERNAL] Uwagi czytelnika do projektu CPK i inne dokumenty

Nie otrzymujesz często wiadomości e-mail z adresu telewizjaopera

UWAGA: Ta wiadomość pochodzi spoza CPK Sp. z o.o. Proszę pomóż zadbać o bezpieczeństwo naszej organizacji. Zastanów się, zanim otworzysz link lub załącznik.

do Spółki CPK

Dzień dobry, prosze o odpwoiedzi na pytania czytelnika, zarzuca on że miasta Elbląg nie ma na mapie szprych mimo że ma ono ponad sto tys. mieszk, inne uwagi także sa istotne.
Pzdr

Adam Fular

transport.org.pl

Dol. Ziel. 24a Ziel. Góra

---------- Forwarded message ---------
From: Andrzej Podlaszewski
Date: Thu, Sep 12, 2019 at 12:40 PM
Subject: Fwd: G.Śląsk 200km premetraj ; CPK tylko w Łodzi; CPK w Baranowie szkodliwy dla ... CPK . rolnictwa, kolei, Łodzi,Warszawy ,G.Śląska... i nie powstanie ;
To: wydawnictwo

Dzień dobry

Jak najbardziej CPK mogło by być rewelacyjnie korzystnym przedsięwzięciem znakomicie porządkującym wiele obszarów, zwłaszcza kolej pod warunkiem że ... będzie dobrze zrealizowane

Nie zrobiono żadnej pracy analitycznej i skończy się na obietnicach ... za 20 lat czyli nigdy:

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/trasa-s10-czyli-droga-ekspresowa-od-warszawy-do-szczecina/dekmmbr#slajd-2

"140 km nowych linii, głównie na trasie Warszawa – CPK – Łódź. Pozostałe inwestycje są zaplanowane w horyzoncie czasowym do 2040 r."

Przede wszystkim powinien powstać plan scalający dla kolei całej Polski

a potem umieszczony CPK który ma służyć mieszkańcom Polski.

Teraz jest mega bzdura wszystko dla CPK . CPK w Baranowie bardzo szkodliwy dla kolei

i taka lokalizacja jest mega błędem logistycznym.

Obecnie marnowany jest czas i już pieniądze

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Powinna być linia kolejowa od Konina przez Turek do Zgierza łącząca Poznań z Łodzią.

https://eglos.pl/aktualnosci/item/32992-pierwszy-przetarg-zwiazany-z-cpk

Ziemie po zachodniej stronie Łodzi np w okolicach Łaska to ugory a ziemie wokół Baranowa są najwyzszej klasy.

Jedyne miejsce na CPK jest po zachodniej stronie Łodzi i nawet wpisuje to też w plan decentralizacji/deglomeracji.

Raczej decentralizacja bo aglomeracje raczej pozostaną trzeba je tylko przeorganizować

https://wiadomosci.onet.pl/tylko-w-onecie/czym-jest-deglomeracja-czy-wplywa-ona-na-rozwoj-mniejszych-miast/gk17mbk

----------------------------------------------------------------------------------------------------

Adam Fularz, manager Radiotelewizji

RTVP OPÉRA www.opera.rtvp.pl

Prezes Zarządu, WIECZORNA.PL SP Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A, 65-154 Zielona Góra

Adam Fularz, manager Radiotelewizji

RTVP OPÉRA www.opera.rtvp.pl

Prezes Zarządu, WIECZORNA.PL SP Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A, 65-154 Zielona Góra

Nowsze posty Starsze posty Strona główna

Transport.org.pl

Transport.org.pl

dailyvideo

Wybierz temat:

Recent Entries

Recent Comments

Photo Gallery

Zastrzeżenia prawne

Labels 3

Popularne posty

Archiwum bloga

Współtwórcy