Instytut Ekonomiczny publikuje różne propozycje na temat infrastruktury i ekonomiki transportu.
Witam,
Z przyjemnością informujemy, że w dniu dzisiejszym tj. 17.07.2019 na konferencji w Porcie Lotniczym Łódź im. Władysława Reymonta, Ryanair ogłosił partnerstwo z polskim ośrodkiem szkolenia pilotów Bartolini Air. Dzięki współpracy irlandzki przewoźnik Lotniczy powiększy swoją kadrę o wykwalifikowanych pilotów, a zajęcia będą odbywały się przy współpracy z Portem Lotniczym Olsztyn-Mazury oraz Portem Lotniczym Łódź im. Władysława Reymonta. Więcej informacji nt. uruchomienia programu szkolenia pilotażowego znajdą Państwo w załączonej informacji prasowej.
Pozdrawiam,
Katarzyna Bartko
Dział Handlu i Marketingu
____________________
tel. +48 89 544 34 05
k.bartko@mazuryairport.pl
Szymany 150, 12-100 Szczytno
tel. +48 89 544 34 00
zarzad@mazuryairport.pl
NIP PL-7451842294 • REGON 281345971 • KRS 0000399439 • BANK PEKAO SA 29124066701111001041806402
Niniejsza wiadomość jest przeznaczona wyłącznie dla zamierzonego adresata i może zawierać informacje o charakterze poufnym.
W razie stwierdzenia, że odbiorcą miała być inna osoba prosimy poinformować nadawcę oraz niezwłocznie usunąć wiadomość.
This message is for the intended recipient only and it may contain confidential information.
If you receive this message in error, please immediately delete it and notify the sender.
Relacja przejazdu Cena biletu jednorazowego [zł]
normalny uczeń (37%) student (51%)
Hajnówka Siemianówka 5,00 3,15 2,45
Hajnówka Narewka 4,00 2,52 1,96
Czeremcha Siemianówka 9,00 5,67 4,41
Czeremcha Narewka 8,50 5,35 4,16
Narewka Siemianówka 2,50 1,57 1,22
Amatorzy turystyki rowerowej, za 7 zł (niezależnie od odległości) mają możliwość przewozu w naszych pojazdach swoich jednośladów, a właściciele psów, mogą bez przeszkód zabrać swojego pupila. Bilet na przewóz psa kosztuje tylko 4,50 zł (również niezależnie od odległości).
Dzień dobry
W załączeniu przesyłam Panu odpowiedz na Pana zapytanie dot. linii kolejowej Szczecin Dąbie – Szczecin Słoneczne.
Pozdrawiam Lisewski Mirosław
Wydział Zarządzania Projektami
Urząd Miasta Szczecin
Szanowny Panie Redaktorze,
kwestie wskazane w Pana zapytaniu należą do kompetencji Departamentu Transportu Drogowego.
Z poważaniem
Szymon Huptyś
Rzecznik prasowy
Ministerstwo Infrastruktury
Tel. 22 630 11 (.....)
From: Adam Fularz
Sent: Monday, July 01, 2019 12:24 PM
To: media
Subject: pytania prasowe
do MI
Jaki departament MI zajmuje się tematyką:
-ruchu pieszego
-deskorolek, rolek, innych UTO
-hulajnóg elektrycznych?
Czy MI dyskryminuje ze względu na rodzaj wyboru środka transportu? W analizie dokumentów jakie MI zamieszcza, ujawnia się skrajny stopień dyskryminacji różnych form transportu.
pozdrawiam
adam fularz
--
-------
Merkuriusz Polski
Www.merkuriusz.co.uk
Dzień dobry,
Bartolini Air, największy w Europie Centralnej ośrodek szkolenia lotniczego oraz irlandzka linia lotnicza Ryanair mają przyjemność zaprosić na spotkanie prasowe poświęcone ogłoszeniu partnerstwa Rayanair z Bartolini Air w zakresie projektu zintegrowanych szkoleń pilotów. Polska jest drugi krajem na świecie, gdzie irlandzki przewoźnik przeprowadza tego typu inicjatywę. Partnerami projektu są Port Lotniczy w Łodzi i Port Lotniczy Olsztyn-Mazury. O przebiegu szkolenia, jego znaczeniu dla Polski i całej Europy oraz zakresie podczas konferencji prasowej opowiedzą zaproszeni goście.
Spotkanie odbędzie się 17 lipca (środa), o godz. 12:30 na terenie Portu Lotniczego Łódź im. Władysława Reymonta (hala odlotów, check-in).
Skrócony program uroczystości:
12:15 – Przybycie gości
12:30 – Rozpoczęcie konferencji prasowej
Planowane zakończenie konferencji prasowej o godzinie 13:30.
Serdecznie zapraszam.
Proszę o potwierdzenie obecności.
Pozdrawiam
Angelika Waszkiewicz
|
| |
| Angelika Waszkiewicz Consultant 509 453 985 | 38 Content Communication Ul. Modra 92c 02-661 Warszawa |
Zespół Prasowy POLREGIO
Tel.: (..)
#żelaznakonsekwencja
Czy Polregio uruchamia jakiekolwiek poc. dodatkowe na Wosp? Kiedy kursują? Nikt nic bie wie.Pozdrawiam
W dniu poniedziałek, 17 czerwca 2019 Zespół Prasowy POLREGIO <rzecznik ma p-r.com.pl> napisał(a):Dzień dobry Panie Redaktorze.W ostatnich latach, ograniczając koszty dostosowaliśmy ilostan eksploatowanego taboru do oferty zamawianej przez Organizatorów regionalnych połączeń kolejowych - Marszałków Województw. Ponadto, przy przychodach na poziomie 2 mln zł, a kosztach wynoszących 3 mln zł, projekt komercyjnych pociągów musicREGIO w ubiegłym roku zamknął się stratą rzędu 1 mln zł, w związku z czym, z uwagi na dobro Spółki, nie ma uzasadnienia ekonomicznego dla uruchamiania połączeń komercyjnych dedykowanych tej imprezie.Tak jak wielokrotnie wspominaliśmy, mając na uwadze dobro pasażerów rozważamy różne możliwości wzmocnienia oferty przewozowej w relacjach Kostrzyn – Szczecin, Wrocław, Poznań, Zielona Góra i Gorzów Wielkopolski.Pozdrawiamy,Zespół Prasowy POLREGIO
Tel.:(..)
#żelaznakonsekwencja
pon., 17 cze 2019 o 15:00 Adam Fularz <adam.fularz na wieczorna.pl> napisał(a):Przypomnę że upłynął termin przesłania odpowiedzi. Czy jej Panstwo nie udzielą?Przedwczoraj na rynku w Zielonej Górze podczas koncertu artysta zachęcał do bojkotu Państwa firmy przewozowej w związku z tym zdarzeniem. Szczegółowe informacje jakich udzielił- nie nadają się do zacytowania.Pozdrawiam
W dniu poniedziałek, 3 czerwca 2019 Adam Fularz <adam.fularz na wieczorna.pl> napisał(a):Do PolregioZ jakiego powodu PR zrezygnowało z połączeń na Festiwal w Kostrzynie nad Odrą? Czy coś oferujący w zamian?Pozdrawiam
Szanowni Państwo,
W załączeniu przesyłamy informację prasową na temat czerwcowych wyników przewozowych lotniska Zielona Góra - Babimost.
Dla Państwa wygody informacja jest w trzech formatach plików.
Z poważaniem(..)
To było rekordowe półrocze na lotnisku we Wrocławiu. Od stycznia do końca czerwca port obsłużył blisko 10% pasażerów więcej niż w tym samym okresie przed rokiem. Największy wzrost odnotowali przewoźnicy sieciowi, ale podróżnych przybywa we wszystkich segmentach ruchu.
Więcej informacji w załączeniu. W razie pytań – jestem do dyspozycji.
Zdjęcia (fot. Port Lotniczy Wrocław) dostępne pod linkiem: https://bit.ly/2XB8l3I
Aby pobrać całą galerię zdjęć, kliknij w ikonkę POBIERZ, która znajduje się na niebieskim pasku (prawy górny róg).
Pozdrawiam serdecznie,
Aleksandra Palus
PR EXPERT
GSM + 48 509 065 355
Wrocław, 9 lipca 2019 r.
Informacja prasowa
Port Lotniczy Wrocław: rekordowe półrocze
Od stycznia do końca czerwca wrocławskie lotnisko obsłużyło blisko 10% pasażerów więcej niż w tym samym okresie przed rokiem. Największy wzrost odnotowali przewoźnicy sieciowi, ale podróżnych przybywa we wszystkich segmentach ruchu.
W pierwszym półroczu tego roku z wrocławskiego lotniska skorzystało łącznie już ponad 1,6 mln pasażerów, tj. o 9,6% więcej niż w analogicznym okresie przed rokiem. To najlepszy wynik w historii Portu Lotniczego Wrocław. Uwagę zwraca fakt, że znaczący wzrost – o ponad 18% – odnotowali przewoźnicy sieciowi. Co złożyło się na ten wynik? – Przede wszystkim, oferta przewoźników sieciowych jest coraz bogatsza. Podróżnych przyciągają zwłaszcza rejsy do największych hubów przesiadkowych. Potwierdza to sukces połączenia do Paryża, uruchomionego przez linie Air France przed rokiem. Już widać, że bardzo dużą popularnością cieszy się również nowe połączenie do Amsterdamu, uruchomione przez linie KLM na początku maja – mówi Jarosław Sztucki, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu w Porcie Lotniczym Wrocław.
Tanie linie przewiozły w pierwszym półroczu 2019 ponad 1 mln pasażerów, tj. o blisko 7% więcej niż w tym samym okresie przed rokiem. Spory udział ma w tym bardzo duże powodzenie połączeń do Kijowa Boryspola (Ryanair) i Charkowa (Wizz Air), uruchomionych jesienią 2018. Jednak podróżnych systematycznie przybywa również na wielu innych kierunkach, w tym południowych (zwłaszcza do Hiszpanii, Włoch lub Portugalii), na Wyspy Brytyjskie, do Skandynawii, Paryża Beauvais, Brukseli czy Eindhoven. – Segment połączeń niskokosztowych rozwija się bardzo stabilnie, czemu sprzyja rozbudowana siatka i różnorodność kierunków. Fakt, że samoloty na większości tras są wypełnione niemal w 100% przekonuje, że oferta przewoźników jest dobrze dobrana do oczekiwań podróżnych – dodaje Jarosław Sztucki.
Imponujące tempo wzrostu od początku roku utrzymuje się w ruchu czarterowym. Z oferty biur podróży skorzystało w okresie od stycznia do końca czerwca ponad 17% pasażerów więcej niż w tym samym okresie przed rokiem. Wśród podróżnych wrocławskiego lotniska największą popularnością cieszą się w tym roku kurorty na Riwierze Tureckiej i Riwierze Egejskiej, greckie wyspy, a także Hiszpania i Bułgaria. Ofertę uzupełniają Egipt, Tunezja, Włochy (Sycylia), Albania czy Madera, portugalska „wyspa wiecznej wiosny" na Atlantyku. Tegoroczną nowością jest Algarve, najbardziej słoneczny region kontynentalnej Portugalii.
Przybywa podróżnych również w ruchu krajowym. Na trasie na warszawskie Lotnisko Chopina przewoźnik, PLL LOT, odnotował przez pierwsze sześć miesięcy tego roku wzrost o blisko 10%. Ciągle rośnie zainteresowanie połączeniem do Gdańska, obsługiwanym przez linie Ryanair.
W tegorocznym sezonie letnim podróżni wrocławskiego portu mają do dyspozycji w sumie 83 połączenia: 50 niskokosztowych, w tym 18 atrakcyjnych kierunków południowych, 9 sieciowych oraz 24 połączenia czarterowe.
Zielona Góra, 4 lipca 2019 r.
Pan
Adam Fularz
W nawiazaniu do zapytania z dnia 3 lipca 2019 r. informuję, że w latach ubiegłych otrzymał Pan odpowiedź dotyczącą możliwości obsługi Lotniska w Babimoście. W tej kwestii niewiele się zmieniło. Dojazd i powrót z Lotniska zapewnia PKS Zielona Góra (dawniej DA-MI). Stosowne informacje znajdują się na stronie Lotniska i Przewoźnika:
http://airport.lubuskie.pl/dla-podroznych/dojazd/autobusem/
https://www.pks.zgora.pl/index.php/pasazer/rozklad-jazdy/polaczenie-na-lotnisko
Poniżej przypominam odpowiedź z roku 2016 jaką otrzymał Pan z MZK.
Maria Pięta
Szanowny Panie!
Bardzo ciekawy pomysł – co do zasady, nasz zakład zawsze aprobuje wszelkie próby zwiększenia znaczenia i zakresu funkcjonowania zielonogórskiej komunikacji miejskiej, bo w transporcie – potocznie mówiąc – najważniejsze jest, gdy koła się kręcą…
Ale przechodząc do meritum odpowiedzi na Pana propozycję, na wstępie przywołam definicji komunikacji miejskiej z ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Są to: „gminne przewozy pasażerskie wykonywane w granicach administracyjnych miasta albo:
a) miasta i gminy,
b) miast, albo
c) miast i gmin sąsiadujących
– jeżeli zostało zawarte porozumienie lub został utworzony związek międzygminny w celu wspólnej realizacji publicznego transportu zbiorowego."
Oznacza to, że uruchomienie postulowanej przez Pana linii w formie komunikacji miejskiej wymagałoby zawarcia porozumienia komunalnego z każdą z gmin na jej trasie (nawet, gdy w poszczególnych gminach nie przewidziano przystanków). Nieodzownymi elementami takich porozumień są deklaracje gmin, dotyczące partycypacji finansowej w przedsięwzięciu. Jak dotąd, nie ma żadnych przesłanek o takich zamiarach ze strony żadnej z gmin na trasie projektowanej linii. Bez porozumień komunalnych uruchomienie linii komunikacji miejskiej jest w świetle obowiązujących przepisów prawa niemożliwe.
Niechęć gmin do angażowania się w komunikację miejską wynika z faktu, iż w komunikacji miejskiej, w przeciwieństwie do drogowej komunikacji regionalnej, nie przysługuje prawo refundacji z budżetu państwa strat poniesionych z tytułu honorowania ulg ustawowych. W rezultacie, pozamiejskie przewozy komunikacji miejskiej stają się dla samorządów kosztowniejsze od komunikacji regionalnej, gdyż pozbawione są dodatkowego źródła finansowania – środków z budżetu państwa.
Poza opisaną, najważniejszą przeszkodą formalną w realizacji Pana propozycji, chciałabym również zwrócić uwagę, że ewentualne uruchomienie takiej linii – ze względu na charakter jej trasy – nie jest zadaniem Prezydenta Miasta Zielonej Góry (ani tym bardziej MZK), tylko Marszałka Województwa Lubuskiego – wyznaczonego przez ustawę o publicznym transporcie zbiorowym organizatora przewozów wojewódzkich, czyli ponadpowiatowych.
Z poważaniem,
Barbara Langner
19 marca przesłałem wzór przetargu na wykonywanie usług przewozowych do Zarządu Woj. Opolskiego. Zarząd WO postanowił jednak udzielić zamówienia bez przetargu.
__________________________________________________________________________
Merkuriusz Polski
Agencja Prasowa. W Krakowie od 3 stycznia 1661 r.
(..)
--Dzień dobry,
W odpowiedzi na Pana e-maila z dnia 25.06.2019r dotyczącego zapytania " kolej do portu lotniczego w Radomiu" Miejska Pracownia Urbanistyczna w załączeniu przesyła pismo znak MPU-II.452.31.2019.RA z dnia 05.07.2019r
--
Z poważaniem
Agnieszka Stępniewska
Sekretariat
tel. 48 36 20 (..)
Miejska Pracownia Urbanistyczna
ul. Żeromskiego 53, 26-600 Radom
mpu.radom.pl
(..)
-------
Merkuriusz Polski
Www.merkuriusz.co.uk
Szanowny Panie,
w odpowiedzi na Pana wiadomość mailową z dnia 7 czerwca 2019 r. informuję, iż w chwili obecnej trwają prace koncepcyjne nad dokumentem stanowiącym wytyczne dla rozwoju rynku transportu lotniczego w Polsce. Dokument ten, uwzględniając nowe prognozy ruchu lotniczego w Polsce, będzie wskazywał kierunki rozwoju infrastruktury lotnisk i ATM w Polsce, oraz będzie stanowił instrument polityki transportowej państwa w zakresie lotnictwa cywilnego.
W tym miejscu należy wyjaśnić, że resort transportu nie dysponuje środkami budżetowymi, które mogłyby posłużyć jako wsparcie dla budowy i rozwoju nowych lotnisk o czym był Pan wielokrotnie informowany. Minister Infrastruktury wspiera proces rozwoju transportu lotniczego w Polsce (pozafinansowo) poprzez inicjatywy legislacyjne, w tym zmiany ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze, zmniejszając bariery funkcjonowania branży, zapewniając spójność planowych inwestycji z dokumentami strategicznymi państwa w zakresie transportu lotniczego.
Jednocześnie w załączeniu przekazuję informację na temat przetwarzania danych osobowych w Ministerstwie Infrastruktury.
Z poważaniem,
Tomasz Bojanowski
Departament Lotnictwa
Ministerstwo Infrastruktury
(...)
Witam ponownie Panie Adamie, w reakcji na Pana wiadomość wysłaną 9 kwietnia br. na adres Kancelarii Ogólnej UMWL, przesyłam poniżej odpowiedź, której udziela Piotr Tykwiński - Zastępca Dyrektora Departamentu Infrastruktury i Komunikacji:
Odpowiadając na e-mail wysłany przez pana Adama Fularza na adres Kancelarii Ogólnej urzędu, odnosząc się do zawartych w nim pytań, wątpliwości i hipotez, uprzejmie podaję, co następuje.
Ruch pasażerski na linii Gorzów Wlkp - Myślibórz zlikwidowano prawie 30 lat temu, a więc jeszcze przed powstaniem Województwa Lubuskiego. Wiązanie tego faktu z działalnością Samorządu Województwa jest więc bezpodstawne i bezprzedmiotowe. W załączonej odpowiedzi PKP PLK wyjaśniono również panu Adamowi Fularzowi jakie organy oraz podmioty państwowe dokonały fizycznej likwidacji tej linii kolejowej. Na marginesie warto przypomnieć, że droga S3 jest drogą krajową, a nie wojewódzką.
Zwracam także uwagę, że linia Gorzów Wlkp. - Myślibórz miała stricte lokalny charakter. Nawet zaproponowana przez pana Adama Fularza nowa trasa linii łączącej Gorzów Wlkp. ze Szczecinem, nie pokrywałaby się przebiegiem z tą rozebraną przez jej państwowego właściciela.
Na koniec pragnę poinformować, że Województwo Lubuskie nie buduje nowych linii kolejowych. Nie ma ku temu środków ani podstaw, zwłaszcza w przypadku, kiedy ich bieg miałby wykraczać poza teren województwa. A taka okoliczność ma miejsce w przypadku „propozycji" pana Adama Fularza. Nawet gdyby możliwości budżetowe Województwa Lubuskiego (wobec wielu pilniejszych potrzeb) na to pozwalały, inwestycja o takiej skali wymagałaby zainteresowania, inicjatywy i współfinansowania ze strony Województwa Zachodniopomorskiego.
Pozdrawiam,
Michał Iwanowski
Rzecznik Prasowy Zarządu Województwa Lubuskiego
m.iwanowski na sdäerw. lubuskie.pl
tel. 68 456 55 95
Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego, ul. Podgórna 7, 65-057 Zielona Góra
www.lubuskie.pl
(..)
Jesz, co chcesz i ile chcesz, do tego w atrakcyjnych cenach i w przyjemnej atmosferze. W hali ogólnodostępnej Portu Lotniczego Wrocław otwarto nowe miejsce – On Time Restaurant. W menu zdrowe dania, smaczne desery i orzeźwiające napoje. Na podróżnych czekają sezonowe potrawy, dni tematyczne z daniami z różnych części Europy, a także strefa wypoczynku.
Więcej informacji w załączeniu. W razie pytań, pozostaję do dyspozycji.
Zdjęcia (fot. Port Lotniczy Wrocław) dostępne pod linkiem: https://bit.ly/2LA9od1
Aby pobrać całą galerię zdjęć, kliknij w ikonkę POBIERZ, która znajduje się na niebieskim pasku (prawy górny róg).
Pozdrawiam serdecznie,
Aleksandra Palus
PR EXPERT
+48 509 065 355
Wrocław, 4 lipca 2019 r.
Informacja prasowa
Bądź On Time. Nowa restauracja na wrocławskim lotnisku
Jesz, co chcesz i ile chcesz, do tego w atrakcyjnych cenach i przyjemnej atmosferze. W hali ogólnodostępnej Portu Lotniczego Wrocław otwarto nowe miejsce – On Time Restaurant.
Zdrowe dania, smaczne desery i orzeźwiające napoje. To wszystko znajdziecie w On Time Restaurant, nowej restauracji w Porcie Lotniczym Wrocław. Koncept miejsca powstał w oparciu o zasadę – dla każdego coś pysznego. Klienci On Time Restaurant mogą wybierać spośród świeżych warzyw, sałatek, potraw mięsnych, rybnych, wegetariańskich, bezglutenowych oraz deserów. W On Time Restaurant każdy może nałożyć sobie na talerz tyle, ile zechce. Goście nie płacą za konkretne danie, lecz za jego wagę. 100 gramów kosztuje 4,99 zł. – Nasze menu bazuje przede wszystkim na zdrowych daniach z dodatkiem ziół. Serwujemy potrawy parowane, gotowane, z grilla. W menu znajdzie się jednak też coś dla wielbicieli tradycyjnego schabowego – mówi Robert Grygiel, szef kuchni On Time Restaurant i wielokrotny kucharz Europy na Widelcu. Zapewnia również, że pasażerowie codziennie mają szansę na zdrowe i świeże menu. – Wprowadzamy propozycje sezonowe, o tej porze roku np. potrawy ze szparagami czy desery z arbuza. W planach mamy dni tematyczne, podczas których będzie można spróbować kuchni z różnych stron świata, np. z Hiszpanii czy Węgier – zachęca Robert Grygiel.
Nowo otwarty lokal znajduje się w hali ogólnodostępnej (przy ruchomych schodach). Do dyspozycji gości jest 60 miejsc. Pasażerowie czekający na odlot mogą również zrelaksować się w strefie chilloutu, w której umieszczono eleganckie fotele oraz stoliki. - On Time Restaurant to doskonałe miejsce na szybki, ale zarazem smaczny i zdrowy lunch przed odlotem. Można tam zjeść posiłek lub po prostu odpocząć. Myślę, że będzie to idealne miejsce dla wszystkich pasażerów, zwłaszcza dla mieszkańców regionu, a nawet dalszych województw, którzy swoją podróż rozpoczynają właśnie na lotnisku we Wrocławiu – mówi Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław i dodaje, że nowa restauracja to ukłon także w stronę osób, które chciałyby zjeść coś smacznego w oczekiwaniu na przylot bliskich.
On Time Restaurant to kolejny lokal gastronomiczny zlokalizowany w hali ogólnodostępnej Portu Lotniczego Wrocław. W sąsiedztwie restauracji znajdują się także: The Whitehouse, kawiarnia Costa Coffee oraz Pub & Restaurant Legendario. W hali odlotów pasażerowie mogą zjeść posiłek w Gate Barze lub Flying Bistro.
