Pytaliśmy o kolej do m. Klucze Osiedle

 Szanowny Pan

Adam Fularz

Dolina Zielona 24a

65-154 Zielona Góra

adamfularz1

Departament Infrastruktury Drogowej

i Transportu

Sprawa: Umieszczenie linii komunikacyjnej: Olkusz – Klucze Osada (Klucze Osiedle) w planie 

transportowym Województwa Małopolskiego.

W związku z Pana wystąpieniem z dnia 27 kwietnia 2026 r. w sprawie 

umieszczenia w planie transportowym Województwa Małopolskiego kolei 

podmiejskiej „w trakcji spalinowej na trasie: Olkusz – Klucze Osada 

(Klucze Osiedle)” przekazuję poniższe informacje.

W pierwszej kolejności należy wskazać, że zgodnie z przepisami ustawy z dnia 

16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym1

 (dalej jako: „u.p.t.z.”), 

w przypadku planu transportowego (planu zrównoważonego rozwoju 

publicznego transportu zbiorowego) województwa, kompetencje w zakresie 

opracowania projektu tego planu i jego przedstawienia do uchwalenia sejmikowi 

województwa należą do marszałka województwa2

 – dotyczy to także projektu 

aktualizacji tego dokumentu3

.

Art. 9 ust. 1 pkt 5 lit. a u.p.t.z. stanowi natomiast, że plan transportowy 

województwa opracowuje się, w przypadku planowanego organizowania 

przewozów o charakterze użyteczności publicznej, w zakresie linii (sieci) 

komunikacyjnej w wojewódzkich przewozach pasażerskich4

 – tymczasem 

wskazane w ww. wystąpieniu przewozy na linii komunikacyjnej: Olkusz – Klucze

Osada (Klucze Osiedle) wykonywane byłyby w granicach administracyjnych 

jednego powiatu, a więc nie zaliczają się one do wojewódzkich przewozów 

pasażerskich. W związku z tym obowiązujące przepisy prawa nie dają 

możliwości uwzględnienia w planie transportowym Województwa Małopolskiego 

ww. linii komunikacyjnej.

Ponadto informuję, że Gminy: Olkusz i Klucze – przez obszar których miałyby 

przebiegać wskazane w ww. wystąpieniu przewozy na linii komunikacyjnej 

Olkusz – Klucze Osada (Klucze Osiedle) – są członkami Związku Komunalnego 

Gmin „Komunikacja Międzygminna” w Olkuszu do zadań którego należy 

organizacja lokalnego transportu zbiorowego5

. Jak natomiast wynika z art. 7 

ust. 1 pkt 2 u.p.t.z. związek międzygminny jest organizatorem publicznego 

transportu zbiorowego na linii (sieci) komunikacyjnej w gminnych przewozach 

pasażerskich, na obszarze gmin tworzących związek międzygminny.

Odnosząc się natomiast do kwestii rozpoczęcia „procedury ustalania numeru 

linii kolejowej” informuję, że nadawanie drodze kolejowej statusu linii kolejowej 

(m.in. przez określenie jej numeru) należy do zadań zarządcy infrastruktury 

kolejowej6

 – w tym zakresie informuję, że Województwo Małopolskie 

nie zarządza infrastrukturą kolejową.

Informacja na temat przetwarzania danych osobowych stanowi załącznik 

do niniejszego pisma.

Z poważaniem

Zastępca Dyrektora Departamentu

Infrastruktury Drogowej i Transportu

Paweł Obrzut

1

 Dz. U. z 2025 r. poz. 285, z późn. zm.

2

 Art. 11 ust. 1 pkt 1 i art. 13 ust. 1 u.p.t.z.

3

 Art. 14 u.p.t.z.

4

 Wojewódzkie przewozy pasażerskie - przewóz osób w ramach publicznego transportu zbiorowego 

wykonywany w granicach administracyjnych co najmniej dwóch powiatów i niewykraczający poza granice

jednego województwa, a w przypadku linii komunikacyjnych w transporcie kolejowym także przewóz do 

najbliższej stacji w województwie sąsiednim, umożliwiający przesiadki w celu odbycia dalszej podróży lub

techniczne odwrócenie biegu pociągu, oraz przewóz powrotny lub przewóz do stacji w województwie 

Kraków, dnia 25.05.2026 r.

znak sprawy: TK-IX.8050.11.2026

Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego

ul. Basztowa 22, 31-156 Kraków

adres do korespondencji: ul. Racławicka 56, 30-017 Kraków

Posted by Adam Phoo on 22:30. Filed under . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0