Transport.org.pl

 

W chwili obecnej linia kolejowa nr 24 nie jest objęta siecią na której zgodnie z „Planem  Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Województwa Łódzkiego do roku 2020 z perspektywą do roku 2030" byłoby możliwe prowadzenie przewozów użyteczności publicznej w transporcie kolejowym.

W kwestii przywrócenia przewozów na linii kolejowej nr 24 to  „Plan  Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Województwa Łódzkiego do roku 2020 z perspektywą do roku 2030", zakłada, że w przypadku rozbudowy i modernizacji linii nr 24 łączącej Piotrków Trybunalski – Bełchatów w kierunku Wielunia, przewiduje się możliwość utworzenia nowych relacji w wojewódzkich publicznych przewozach pasażerskich na liniach 146 i 131.

Przeprowadzenie prac analityczno - studialnych budowy ww. nowej linii kolejowej oraz rewitalizacji linii nr 24  zostało wpisane do Kontraktu Terytorialnego dla  Województwa Łódzkiego na lata 2014 – 2020.   W dokumencie tym wskazano, iż ww. inwestycja znajduje się we właściwości strony rządowej, a jej realizacja możliwa będzie po podjęciu decyzji przez spółkę PGE Górnictwo i  Energetyka Konwencjonalna S.A. w  Bełchatowie o rozpoczęciu prac przy odkrywce węgla brunatnego Złoczew i po przyznaniu na ten cel niezbędnych krajowych środków finansowych.



Jacek Grabarski,

Wydział Informacji i Komunikacji Społecznej

Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego

nr tel. 42 663 33 60


--

Szanowni Państwo zachęcamy również do skorzystania z infografik w załączeniu.

Przejazdy kolejowo-drogowe - nie do slalomów!

Ignorowanie znaku stop, przejazd pod opadającymi zaporami oraz slalom miedzy rogatkami, to najczęstsze przyczyny wypadków na przejazdach. Negatywne zachowania kierowców, którzy powodują 98% wypadków powstrzymuje kampania społeczna Bezpieczny przejazd - Szlaban na Ryzyko! Tego lata PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeprowadziły 251 akcji ostrzegających. 20 tys. ulotek, filmy i działania w mediach społecznościowych przypominają o bezpieczeństwie.

Trwa wakacyjna akcja "Bezpieczny Piątek". 28 lipca kolejarze już po raz szósty tego lata patrolują i kontrolują sytuacje na przejazdach kolejowo-drogowych. To działania w ramach kampanii Bezpieczny Przejazd - Szlaban na Ryzyko! Zaangażowana jest Straż Ochrony Kolei oraz policja. Funkcjonariusze sprawdzają przekraczanie skrzyżowań torów z drogą przez kierowców i pieszych oraz przypominają o bezpieczeństwie.

- Przypominamy, że znak stop nakazuje bezwzględne zatrzymanie się przed przejazdem, nie wolno ignorować czerwonych świateł zapowiadających przejazd pociągów, a slalom miedzy rogatkami to najkrótsza droga do tragedii. Rozsądek i postępowanie według przepisów jest gwarancją bezpiecznych podróży nie tylko podczas wakacji - mówi Marek Olkiewicz, wiceprezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Tego lata tylko akcje "Bezpieczny Piątek" zorganizowano już na ponad 250 przejazdach kolejowo-drogowych. Do kierowców trafiło ponad 20 tysięcy ulotek. Funkcjonariusze SOK i policji pouczyli za nieprawidłową jazdę 655 kierowców i pieszych. Przeprowadzono 157 kontroli trzeźwości, a 327 osób - szczególnie rażąco naruszających bezpieczeństwo - ukarano mandatami. PLK apelują do kierowców także w mediach społecznościowych, są filmy i konkursy. Ponadto o zasadach bezpieczeństwa przypominają warsztaty dla ośrodków szkoleń kierowców, a także prezentacje na monitorach dworcowych i w pociągach.

"Bezpieczny Przejazd...", czyli Szlaban na Ryzyko!
Kampania społeczna Bezpieczny przejazd - "Szlaban na ryzyko" (www.bezpieczny-przejazd.pl) prowadzona jest już dwanaście lat. O jej znaczeniu świadczą patronaty. Tegoroczna trzynasta edycja otrzymała patronat Ministra Infrastruktury i Budownictwa oraz Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego. Wspierają ją przewoźnicy oraz organizacje pozarządowe. Celem kampanii jest ograniczanie negatywnych zachowań na przejazdach kolejowo-drogowych. Kampania społeczna Bezpieczny Przejazd - "Szlaban na ryzyko! jest jedną z największych w Europie.

Kampania w liczbach (styczeń - czerwiec 2017):
*296 prelekcji edukacyjnych na temat bezpieczeństwa kolejowego
*128 akcji ulotkowych i prewencyjnych na przejazdach/przejściach (w tym 98 w ramach projektu "Bezpieczny piątek)
*45 imprez plenerowych
*41 000 odbiorców kampanii informacyjnej ze wskazówkami dla pieszych i kierowców na Facebooku
*3 warsztaty dla Ośrodków Szkoleń Kierowców z zasad bezpieczeństwa na terenach kolejowych
*5 symulacji zderzenia lokomotywy z samochodem
*konkurs "Nakręć się na bezpieczeństwo" promujący bezpieczeństwo na terenie kolejowym
*quiz wiedzy promujący bezpieczeństwo na terenie kolejowym w social mediach
*kampania spotowa na ekranach LCD w placówkach pocztowych
*kampania realizowana we współpracy z programem MaturaToBzdura.tv
*417 000 wyświetleń odcinka o bezpieczeństwie programu MaturaToBzdura.tv
*11 przewoźników kolejowych zaangażowanych w akcję ulotkową w pociągach
*86 000 ulotek rozdystrybuowanych wśród pasażerów pociągów
*27 000 poradników ze wskazówkami dystrybuowanych wśród pieszych i kierowców
*504 000 wyświetleń filmu o niewłaściwym zachowanie kierowcy na przejeździe

Kontakt dla mediów:
Mirosław Siemieniec
Rzecznik prasowy
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
rzecznik@plk-sa.pl
tel. 694 480 239


PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa
Spółka wpisana do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy w Warszawie
XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem
KRS 0000037568. NIP 113-23-16-427, REGON 017319027
Kapitał zakładowy 16 696 577 000,00 w całości wpłacony

Zarządzamy państwową infrastrukturą kolejową.
Udostępniamy trasy kolejowe dla przewozów pasażerskich i towarowych.
Utrzymujemy i modernizujemy powierzoną nam sieć linii kolejowych z dbałością o środowisko.

www.plk-sa.pl<http://www.plk-sa.pl/>
www.plk-inwestycje.pl<http://www.plk-inwestycje.pl/>

Wydrukuj wiadomość tylko wtedy, gdy jest to niezbędne

   

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa
Spółka wpisana do rejestru przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy w Warszawie
XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem
KRS 0000037568. NIP 113-23-16-427, REGON 017319027
Kapitał zakładowy 16 696 577 000,00 w całości wpłacony

Zarządzamy państwową infrastrukturą kolejową.
Udostępniamy trasy kolejowe dla przewozów pasażerskich i towarowych.
Utrzymujemy i modernizujemy powierzoną nam sieć linii kolejowych z dbałością o środowisko.

www.plk-sa.pl
www.plk-inwestycje.pl

Wydrukuj wiadomość tylko wtedy, gdy jest to niezbędne

Dzień dobry,

Jednym gestem potrafią zatrzymać na płycie lotniska nawet największy samolot. Są nazywani „marszałkami", „follow me", koordynatorami ruchu naziemnego. Teraz doczekali się swojej własnej maskotki. Poznaj pracowników Działu Obsługi Samolotów wrocławskiego lotniska i dowiedz się, czym się zajmują.

Więcej informacji  w załączeniu. W razie pytań, jestem do dyspozycji.

Zdjęcia: Port Lotniczy Wrocław

Pozdrawiam serdecznie,

Aleksandra Palus

+48 509 065 355

apalus@prexpert.com.pl

Wrocław, 28 lipca 2017 r.

Informacja prasowa

Marszałkowie mają maskotkę. Kim są i co robią na lotnisku?

 

Jednym gestem potrafią zatrzymać na płycie lotniska nawet największy samolot. Są nazywani „marszałkami", „follow me", koordynatorami ruchu naziemnego. Teraz doczekali się swojej własnej maskotki. Poznaj pracowników Działu Obsługi Samolotów wrocławskiego lotniska i dowiedz się, czym się zajmują.

 

Koordynatorzy ruchu naziemnego to jedni z najbardziej charakterystycznych pracowników wrocławskiego lotniska. Można ich rozpoznać po żółtym kombinezonie. Najczęściej mówi się o nich „marszałkowie", od angielskiego słowa „marshaller", czyli „sygnalista". Popularnym określeniem jest również „follow me", od takiego samego zwrotu na kamizelkach i samochodach, co oznacza „podążaj za mną". Ich praca polega na sterowaniu oraz ustawianiu samolotów oraz pilnowania porządku na płycie lotniska. - Po lądowaniu koordynator prowadzi samolot na jedno ze stanowisk postojowych za pomocą prostej sekwencji znaków wydawanych załodze samolotu – mówi Michał Płachecki, kierownik działu Obsługi Samolotów, jeden z koordynatorów ruchu naziemnego Portu Lotniczego Wrocław. - Takich sygnałów jest około 25, ale najczęściej używa się tylko około 10 z nich. Dotyczą kierunku jazdy, wyłączenia bądź uruchomienia silników czy hamowania – dodaje.

 

Jak zostać „marszałkiem"?

Koordynatorzy ruchu naziemnego wrocławskiego lotniska należą do Działu Obsługi Samolotów, w którym pracuje 20 osób. 11 z nich to „marszałkowie", a 9 to kierowcy-operatorzy (pracownicy, którzy jeżdżą cysternami i zaopatrują samoloty w paliwo). Na wrocławskim lotnisku na jednej zmianie pracuje przynajmniej dwóch koordynatorów ruchu naziemnego. Dzięki temu możliwa jest obsługa nawet kilkudziesięciu samolotów dziennie. – Aby zostać koordynatorem ruchu naziemnego trzeba wykazać się umiejętnościami analitycznego myślenia i patrzenia przestrzennego. Następnie przyszły pracownik bierze udział w szkoleniach w jednym z ośrodków szkoleniowych, które znajdują się przy lotniskach w Łodzi i w Warszawie – mówi Michał Płachecki.

 

Poznajcie Czesława

Wrocławscy „marszałkowie" doczekali się własnej maskotki - Czesława. Ma tradycyjny żółty kombinezon z napisem „follow me", duże słuchawki, a także charakterystyczne latarki sygnalizacyjne. Skąd ta nazwa? - To imię na cześć jednego z najstarszych i najbardziej doświadczonych koordynatorów ruchu naziemnego wrocławskiego lotniska. Pan Czesław dobrze pamięta czasy, kiedy na lotnisku lądowały maksymalnie dwa samoloty dziennie, podczas gdy dzisiaj realizujemy około 40 operacji. Zawdzięczamy mu wyszkolenie wielu pokoleń naszych pracowników, a także pozytywną atmosferę, którą wnosi wszędzie tam, gdzie się pojawi – mówi Michał Płachecki, kierownik działu Obsługi Samolotów. Maskotkę „marszałka" Czesława można kupić w kasie biletowej Portu Lotniczego Wrocław.

 

 

 

Trwa realizowany na szeroką skalę przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. proces inwestycyjny. W ramach projektów zapisanych w Krajowym Programie Kolejowym budowane są nowe przystanki i prowadzone modernizacje istniejących. Podróżni zyskują wygodniejszy i lepszy dostęp do kolei. Realizacja inwestycji zawsze jest poprzedzona analizami i uwzględnia potrzeby mieszkańców. Tylko w tym roku na sieci kolejowej zarządzanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uruchomiono trzy nowe przystanki: Sucha Beskidzka Zamek, Wólka Orłowska, Gorzów Wielkopolski Wschodni. W ubiegłym roku podróżni w aglomeracji warszawskiej zaczęli także korzystać z nowego przystanku Mokry Ług. Na południu kraju PLK otworzyły przystanki Mokre i Chmielów Zagumnie. 

 

 

Zespół Rzecznika prasowego

Biuro Komunikacji i Promocji

Centrala

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

ul. Targowa 74                                                

03-734 Warszawa

rzecznik@plk-sa.pl




--

Temat: Rzeszów z jednym biletem na pociąg i komunikację miejską - komunikat prasowy

komunikat prasowy dotyczący zintegrowanych biletów na kolej i komunikację miejską. 

Bilety komunikacji miejskiej będą honorowane w pociągach POLREGIO na terenie aglomeracji rzeszowskiej oraz na obszarze ograniczonym stacjami: Boguchwała, Wisłoczanka, Strażów, Rudna Wielka, Świlcza oraz Trzciana.

Małgorzata Pisarewicz-Lalak

Specjalista ds. PR

Biuro Zarządu
Wydział ds. Komunikacji i Public Relations



--

Jak informuje portal pasazer.com, lotnisko Babimost w pierwszym półroczu "dzięki przejęciu obsługi połączeń do Warszawy przez LOT, odnotowało wzrost o 23,8 proc. i obsłużyło o 53 pasażerów więcej niż Radom." Tak więc port lotniczy Zielona Góra przestał być najmniej popularnym portem lotniczym Polski.

Na podst. Dominik Sipinski @ pasazer.com

Dzień dobry,

Kolejne dolnośląskie samorządy stawiają na odnawialne źródła energii. W piątek powołano Klaster Energii Odnawialnej Wzgórz Strzelińskich, do którego należą gminy Domaniów, Kondratowice, Przeworno, Wiązów i Strzelin. To już czwarty taki klaster w Polsce. Dzięki niemu tańsza energia pochodząca z elektrowni, farm fotowoltaicznych i paneli słonecznych popłynie do 44,5 tysiąca osób.

Więcej informacji oraz zdjęcie w załączeniu.

 

Na zdjęciu od lewej:

Jacek Ryński - Polski Solar Holding, Członek Rady Nadzorczej spółki komunalnej Strzelin PS Energetyka Odnawialna

Wojciech Głogulski - Wójt Gminy Domaniów

Wojciech Bochnak - Wójt Gminy Kondratowice

Dorota Pawnuk - Burmistrz Miasta i Gminy Strzelin

Jarosław Taranek - Wójt Gminy Przeworno

Michał Kołodnicki - Wiceprezes Zarządu Spółki Strzelin PS Energetyka Odnawialna

 

W razie pytań, pozostaję do dyspozycji.

Pozdrawiam,

Ada Kondratowicz

PR Expert

akondratowicz@prexpert.com.pl

GSM + 468 502 33 23 58

Wrocław, 25 lipca 2017 r.

Informacja prasowa

Dolny Śląsk liderem energii odnawialnej. Powstał kolejny klaster

Domaniów, Kondratowice, Przeworno, Strzelin i Wiązów powołały w piątek Klaster Energii Odnawialnej Wzgórz Strzelińskich. Do 44,5 tys. osób popłynie tańsza energia, a gminy z czasem staną się „wyspami energetycznymi". To kolejna tego typu inicjatywa – wcześniej klastry stworzyło 15 dolnośląskich samorządów.

Powołanie klastra oznacza, że w gminach Domaniów, Kondratowice, Przeworno, Strzelin i Wiązów mogą powstać elektrownie fotowoltaiczne i bioelektrownie. Przewidywana moc odnawialnych źródeł energii wyniesie średnio 3 MW w jednej gminie - 2 MW z fotowoltaiki oraz minimum 1 MW z bioelektrowni. Docelowo gminy staną się tak zwanymi „wyspami energetycznymi", czyli uzyskają całkowitą samowystarczalność. Nadwyżka będzie mogła zostać przeznaczona na potrzeby Wrocławia.- Źródła energii odnawialnej są przyszłością sektora energetycznego – mówi Dorota Pawnuk, burmistrz miasta i gminy Strzelin. - Od dłuższego czasu pracujemy nad utworzeniem elektrowni fotowoltaicznej na terenie po byłej oczyszczalni ścieków. Liczymy, że współpraca z innymi samorządami stworzy taką możliwość. Mieszkańcy są bardzo zainteresowani tym tematem. Zdają sobie sprawę, że czysta energia przyniesie oszczędności, ale też przysłuży się środowisku – dodaje.

Miejsce na swoją elektrownię wytypowała również gmina Domaniów. - Planujemy farmę fotowoltaiczną na dwóch nieużytkach zlokalizowanych w Danielowicach i Grodziszowicach, na łącznym obszarze 4,3 ha. Dzięki temu z pożytkiem wykorzystamy ten teren. Jednocześnie chcemy instalować panele słoneczne na dachach budynków użyteczności publicznej, a z czasem wymieniać źródła ciepła w domach mieszkańców – mówi Wojciech Głogulski, wójt gminy Domaniów. Podobne plany ma gmina Przeworno. - Wdrażamy efektywne programy i rozwiązania służące poprawie środowiska naturalnego. Przy udziale środków zewnętrznych, pragniemy montować panele fotowoltaiczne na budynkach użyteczności publicznej, będących naszą własnością. Zamierzamy magazynować, przetwarzać i wykorzystywać energię, którą uda nam się pozyskać z odnawialnych źródeł. W perspektywie chcemy pomagać naszym mieszkańcom  w działaniach proekologicznych, w tym w wytwarzaniu „czystego" prądu – mówi Jarosław Taranek, wójt gminy Przeworno.

Zasady funkcjonowania klastrów reguluje znowelizowana w ubiegłym roku ustawa o odnawialnych źródłach energii. Jej celem jest restrukturyzacja i modernizacja polskiej energetyki, połączone z dążeniem do osiągnięcia gospodarki niskoemisyjnej. Zgodnie z brzmieniem ustawy, obszar działania tego rodzaju klastra nie może przekraczać granic jednego powiatu lub pięciu gmin, a jego koordynatorem powinien być jeden z członków – w tym przypadku jest to gmina Strzelin. - Pozyskanie środków zewnętrznych oraz współpraca pomiędzy samorządami otwierają zdecydowanie większe możliwości niż ma to miejsce w przypadku inwestycji prowadzonych przez pojedyncze gminy – mówi Wojciech Bochnak, wójt gminy Kondratowice. – To nie pierwszy raz, gdy łączymy siły. Wcześniej z sukcesem realizowaliśmy projekt wyposażenia szkół w nowoczesne pracownie komputerowe. Jestem przekonany, że powołanie klastra energii powtórzy ten sukces. Aktualnie wprowadzamy zmiany w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego. Farma fotowoltaiczna powstanie prawdopodobnie w okolicach Gołostowic – dodaje.

Podobnego zdania jest Jerzy Krochmalny, burmistrz miasta i gminy Wiązów: – Klastry energii odnawialnej mają ogromne znaczenie nie tylko, gdy chodzi o ochronę środowiska, ale również ze względu na zwiększenie innowacyjności, obniżenie kosztów funkcjonowania gminy oraz możliwość pozyskiwania środków zewnętrznych na realizację planowanych inwestycji – dodaje. Przygotowaniem kompleksowej strategii rozwoju i realizacją inwestycji w ramach przedsięwzięcia zajmie się jego koordynator, spółka komunalna Strzelin PS Energetyka Odnawialna, utworzona przez gminę Strzelin i firmę Polski Solar Holding. Powołanie klastra umożliwia dostęp do dodatkowych dotacji, w tym krajowych oraz ze środków unijnych. - Cieszymy się, że kolejne gminy postawiły na odnawialne źródła energii, zwiększenie niezależności energetycznej i rozwój lokalnej przedsiębiorczości. Potwierdziły swoją innowacyjność, gospodarność i zaangażowanie w ochronę środowiska, a także stały się przykładem dla innych samorządów - mówi Jacek Ryński, członek rady nadzorczej spółki komunalnej Strzelin PS Energetyka Odnawialna.

Klaster Energii Odnawialnej Wzgórz Strzelińskich jest czwartym tego rodzaju przedsięwzięciem w Polsce realizowanym przez samorządy. Pierwszą tego typu inicjatywą był Klaster Energii Odnawialnej Ziemi Łużyckiej, który powołały gminy Olszyna, Gryfów Śląski, Leśna, Siekierczyn i Lubań. W ślady tych samorządów poszły Prusice, Oborniki Śląskie, Wisznia Mała, Wołów i Żmigród, tworząc Klaster Energii Odnawialnej Wzgórz Trzebnickich. Z kolei Mirsk, Wleń, Lubomierz, Lwówek Śląski i Stara Kamienica połączyły siły tworząc Izerski Klaster Energii Odnawialnej. Wszystkie cztery gminy zamieszkuje ponad 200 tys. mieszkańców. Tym samym Dolny Śląsk stał się krajowym centrum energetyki odnawialnej. Trwają rozmowy dotyczące uruchomienia kolejnych klastrów.