Kolej Aglomeracyjna Gorlice- Nowy Sącz-N.S.Chełmiec- Marcinkowice

Kolej Aglomeracyjna Gorlice- Nowy Sącz-N.S.Chełmiec- Marcinkowice
--
Petycja dot. połączenia Gorlice- Nowy Sącz-N.S.Chełmiec- Marcinkowice

do UMWM

Wzorem okolic Zakopanego i relacji Nowy Targ- Zakopane, domagam się podobnej oferty kolei na trasie z Gorlic ze zm. kierunku w Zagórzanach, przez Stróże i Nowy Sącz do N.S.Chełmiec- Marcinkowice. Cała linia jest zelektryfikowana.

Proszę też poinformować, czy urz. marszałkowski nie wybudowałby jako inwestor zastępczy linii kolei- łącznicy- pozwalającej jadąc z Gorlic na Tarnów ominąć stację Zagórzany z dość przyzwoitą prędkością? Jak wygląda sprawa tej łącznicy? Ten brak łącznicy jest wg mnie jednym z głównych powodów nieopłacalności pociągów z Gorlic w kierunku zachodnim.

W ostatnich dekadach w krajach Unii Europejskiej uruchomiono wiele systemów pre- metra (o nazwach handlowych S-bahn, RER, light rail) wykorzystujących naziemną siec kolejową miast i aglomeracji europejskich do uruchomienia systemów metra i pre- metra naziemnego o parametrach typowych dla sieci metra:
- częstotliwość ruchu co 10 - 20 minut w ciągu dnia
- obsługa większości obszaru zurbanizowanego, budowa nowych przystanków
- szereg linii przecinających aglomeracje z gęstą i częstą ofertą przewozową
-unifikacja systemu biletowego transportu naziemnego miejskiego z ofertą systemu biletowego systemu pre- metra.

W tymże celu wykorzystano zarówno linie zelektryfikowane danej aglomeracji, jak też i linie bez trakcji elektrycznej, wprowadzając system często kursujących wagonów motorowych (autobusów szynowych).

Interesuje mnie, jakie jest stanowisko Państwa urzędu w sprawie wprowadzenia systemu pre- metra, metra naziemnego w aglomeracji Nowy Sącz- Gorlice? Schematy połączeń załączam.

Proponuję że finansowanie połączeń i inwestycji odbędzie się najprawdopodobniej ze środków urz. marszałkowskiego lub także ze środków samorządów lokalnych.

Ostatnia zmiana: 2017-07-31

Opis ogólny
Opis ogólny: Jest to ostatnia zelektryfikowana stacja na linii Nowy Sącz - Chabówka. Na torach bocznych znajduje się trochę złomu kolejowego. Z Nowego Sącza do Marcinkowic dosyć często kursują pociągi zdawcze. (info: Piotr Serwin) Na stacji jest małe przejście podziemne (info: Karol Wójs)

__________________________________________________________________________

Merkuriusz Polski

Agencja Prasowa. W Krakowie od 3 stycznia 1661 r.

Adam Fularz, manager Radiotelewizji

Prezes Zarządu, Wieczorna.pl SP. Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A, 65-154 Zielona Góra

Wydawnictwo Merkuriusz Polski
"Wieczorna.pl" sp. z o.o.
T +48604443623

F +442035142037
E adam.fularz@wieczorna.pl

Dolina Zielona 24a, PL 65-154 Zielona Góra
KRS 0000416514, NIP 9731008676, REGON 081032764

AGENCJA PRASOWA MERKURIUSZ POLSKI- Wieści i treści od 3 stycznia 1661

Informuję rozmówcę o przysługującym mu prawie do autoryzacji wypowiedzi udzielonych naszej agencji. Aby skorzystać z prawa, rozmówca niezwłocznie po udzieleniu wypowiedzi dla AP Merkuriusz Polski musi oznajmić że skorzysta z tego prawa. Czas na autoryzację wynosi 6 godzin od otrzymania przez rozmówcę zapisu jego słów.

TEKSTY

Każdego dnia Agencja Merkuriusz udostępnia kilka materiałów prasowych ze wszystkich regionów Polski. Dotyczą one najważniejszych wydarzeń w skali kraju, różnych dziedzin życia. Stanowi źródło informacji dla redakcji prasowych.

ZDJĘCIA

Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis fotograficzny. Korzystają z niego serwisy internetowe i redakcje prasowe.

WIDEO

Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis video. Korzystają z niego stacje telewizyjne.