Sprawa: wznowienia regularnych przewozów pasażerskich na linii kolejowej nr 103 Wadowice – Spytkowice – Alwernia – Trzebinia

 Departament Infrastruktury Drogowej i Transportu znak sprawy: TK-IX.8064.4.4.2026 Szanowny Pan Adam Fularz Gazeta chrzanowska.pl Dolina Zielona 24a 65-154 Zielona Góra Sprawa: wznowienia regularnych przewozów pasażerskich na linii kolejowej nr 103 Wadowice – Spytkowice – Alwernia – Trzebinia 

 Dziękuję za przesłanie Pańskiej szczegółowej propozycji dotyczącej rozwoju infrastruktury linii kolejowej 103 Wadowice – Spytkowice – Alwernia – Trzebinia. Należy wskazać, że Województwo Małopolskie dostrzega priorytetową rolę transportu kolejowego, jako podstawy funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego w regionie, co znajduje odzwierciedlenie w działaniach podejmowanych przez Województwo, jako organizatora publicznego transportu zbiorowego w wojewódzkich przewozach pasażerskich. Wojewódzkie kolejowe przewozy pasażerskie wykonywane są z wykorzystaniem infrastruktury kolejowej zarządzanej i udostępnionej przez Spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. („PKP PLK”) – Spółka ta jest także zarządcą linii kolejowej nr 103 Trzebinia – Wadowice. Warunkiem uruchomienia organizowanych przez Województwo Małopolskie przewozów kolejowych na linii nr 103 jest więc jej udostępnienie przez PKP PLK, co z uwagi na obecny stan tej linii, jest niemożliwie. Ponowne otwarcie linii nr 103 wymaga więc przeprowadzenia odpowiednich prac. W tym kontekście należy zwrócić uwagę, że ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2025 r. poz. 1234) wskazuje, że to do zadań zarządcy infrastruktury kolejowej należy w szczególności „utrzymanie Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego ul. Basztowa 22, 31-156 Kraków adres do korespondencji: ul. Racławicka 56, 30-017 Kraków Urząd posiada certyfikat Nr JI - 21/6/2022 wydany przez PCBC S.A. potwierdzający spełnienie wymagań norm: PN-EN ISO 9001:2015-10 - System Zarządzania Jakością oraz PN-EN ISO/IEC 27001:2017-06 - System Zarządzania Bezpieczeństwem Informacji. infrastruktury kolejowej przez prowadzenie prac mających na celu utrzymanie stanu i zdolności istniejącej infrastruktury kolejowej do bezpiecznego prowadzenia ruchu kolejowego, w tym nadzór nad funkcjonowaniem urządzeń sterowania ruchem kolejowym i przytorowych urządzeń kontroli bezpiecznej jazdy pociągów” (art. 5 ust. 1 pkt 2), odnowienie infrastruktury kolejowej (art. 5 ust. 1 pkt 5), a także udostępnianie tej infrastruktury (art. 5 ust. 1 pkt 1a lit. a). Zadania te w odniesieniu do linii nr 103 wykonuje więc PKP PLK, przy czym możliwe działania w tym zakresie uzależnione są oczywiście od pozostających do dyspozycji tej Spółki środków finansowych. Problematyka przywrócenia połączeń kolejowych na linii nr 103 jest ważna z punktu widzenia Województwa Małopolskiego, które już podjęło działania mające na celu doprowadzenie do ponownego otwarcia tej linii. Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego już w styczniu 2025 r., prowadził korespondencję z Ministerstwem Infrastruktury na temat przyszłości linii kolejowej nr 103. Celem było poznanie planów Ministerstwa, omówienie możliwości realizacji tego projektu oraz potencjalnych źródeł finansowania. W ramach tej wymiany informacji podkreślano znaczenie tej linii dla lokalnych społeczności i gospodarki województwa. Dodatkowo, w dniu 9 kwietnia 2025 r., w Wadowicach, doszło do spotkania przedstawicieli samorządów, lokalnych przedsiębiorców oraz miłośników kolei, którzy zawarli porozumienie pod nazwą „Koalicja 103”. W wyniku spotkania wystosowano apel do Ministra Infrastruktury, z prośbą o rewitalizację linii kolejowej 103 Wadowice – Spytkowice – Trzebinia oraz ujęcie ww. zadania w Krajowym Programie Kolejowym do 2030 roku (z perspektywą do roku 2032). Pod apelem podpisali się Burmistrzowie oraz reprezentanci miast i gmin: Wadowice, Alwernia, Trzebinia, Spytkowice, Zator i Tomice, Wojewoda Małopolski – Pan Krzysztof Klęczar oraz Marszałek Województwa Małopolskiego – Pan Łukasz Smółka, a także osoby reprezentujące lokalne firmy MASPEX FOOD Sp. z o. o. oraz ENERGYLANDIA. W dniu 29 września 2025 r. Sejmik Województwa Małopolskiego przyjął Apel Nr 7/25 w sprawie pilnej realizacji kluczowych inwestycji kolejowych w Województwie Małopolskim. Apel ten, skierowany do władz państwowych, w tym do Ministra Infrastruktury oraz Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.,  podkreśla konieczność przyspieszenia prac nad projektami mającymi fundamentalne znaczenie dla rozwoju spójnego systemu transportowego w regionie. Wśród szeregu inwestycji wskazano rewitalizację linii kolejowej nr 103, która jest postrzegana jako niezbędna dla poprawy oferty transportowej w zachodniej części województwa. Ponadto, Apel postuluje budowę łącznicy linii nr 94 i 103 (Spytkowice Kępki – Miejsce), co mogłoby dodatkowo usprawnić ruch na tym odcinku. W świetle przedstawionych powyżej informacji, Województwo Małopolskie z pełnym zaangażowaniem wspiera działania na rzecz rozwoju transportu kolejowego, w tym rewitalizacji linii nr 103 Wadowice – Spytkowice - Trzebinia, dostrzegając jej kluczowe znaczenie dla poprawy dostępności komunikacyjnej, zrównoważonego rozwoju regionu oraz minimalizacji wykluczenia transportowego. Podjęte dotychczas kroki, w tym przyjęcie Apelu Nr 7/25 Sejmiku Województwa Małopolskiego, korespondencja z Ministerstwem Infrastruktury oraz zawarcie porozumienia „Koalicja103”, świadczą o determinacji Samorządu Województwa w dążeniu do realizacji tego projektu. Województwo Małopolskie będzie kontynuować współpracę z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Ministerstwem Infrastruktury oraz lokalnymi samorządami i społecznością, aby stworzyć warunki do przywrócenia ruchu kolejowego na linii nr 103, przyczyniając się tym samym do dalszego rozwoju spójnego i nowoczesnego systemu transportowego w regionie. 

 Z poważaniem Z-ca Dyrektora Departamentu Infrastruktury Drogowej i Transportu Paweł Obrzut /podpisano elektronicznie/

Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego ul. Basztowa 22, 31-156 Kraków adres do korespondencji: ul. Racławicka 56, 30-017 Kraków

Posted by Telewizja Opera on 04:18. Filed under . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0