Do Zarządu WL

do UG Pszczew

Szanowni Państwo,

Wiele samorządów wykorzystuje Kolej Plus do naprawy lub wymiany zużytych podkładów. Są to niewielkie koszty, a linia kolejowa na trasie Gorzów- Wierzbno-Pszczew- Międzyrzecz- Zielona Góra jest przejezdna. Są jednak odcinki wymagające pilnych prac naprawczych. Po naprawie torowiska w sezonie letnim mogłaby tutaj kursować codziennie jedna lub dwie pary pociągów "wakacyjnych" z nowymi przystankami nad jeziorami wokół Pszczewa.

Proponuję by UMWL złożył  wniosek "na ostatnią chwilę"- z projektem o nazwie: odbudowa linii ze Skwierzyny do Wierzbna i z Wierzbna do Pszczewa i Międzyrzecza za pomocą szyn staroużytecznych od stacji Wierzbno do Skwierzyny, Pszczewa i Międzyrzecza z przystankiem kolejowym w centrum Międzyrzecza- trasa pobiegłaby do nowego przystanku w centrum miasta na odcinku do ulicy Mikuły- Chrobrego. Pociągi w relacji Zielona Góra p. Wierzbno, Pszczew, musiałyby zmieniać kierunek ruchu dwukrotnie: w Wierzbnie i w Międzyrzeczu. Dodanoby też przystanki nad jeziorami etc.

Po realizacji projektu możliwe są kursy pociągów pasażerskich np. w sezonie letnim, czy kursy całoroczne podmiejskie w relacji do Gorzowa, oraz sezonowe połączenia z Gorzowa do Zielonej Góry p. Wierzbno (zm. kierunku), Pszczew, Zbąszynek.