Szanowny panie Redaktorze,

informujemy, że wskazane połączenia pełnią przede wszystkim rolę turystyczną w danym regionie, natomiast w przypadku kolejowych przewozów regionalnych, połączenia te stanowią ważny środek transportu, mający na celu realizację codziennych potrzeb przewozowych mieszkańców np. w drodze do i z pracy.

Ponadto należy wskazać, że kolejnym czynnikiem przy wyborze środka transportu, oprócz czasu realizacji usługi oraz jej kosztu, w przypadku żeglugi przybrzeżnej okazuje się pogoda, która może mieć wpływ na jej realizację. Niemniej jednak powyższe nie umniejsza znaczenia żeglugi przybrzeżnej jako ważnego elementu rozwoju gospodarczego całego regionu, właśnie przez realizację ww. roli turystycznej, która rozkwita zwłaszcza w okresie letnim i stanowi tzw. koło zamachowe regionalnej turystyki. W sezonie turystycznym prywatni armatorzy realizują połączenia statkami, katamaranami i wodolotami na wskazanych trasach zgłoszonych do Dyrektora Urzędu Morskiego, który wydaje zgodę na ich uruchomienie po uprzednim złożeniu stosowanego wniosku wraz z rozkładem rejsów.

Dodatkowo należy wskazać, że w przypadku rozważenia możliwości dofinansowania wskazanych przez Pana połączeń należałoby dokonać szczegółowej analizy ekonomicznej, w którą zaangażowane powinny zostać przede wszystkim samorządy, które w poprzednich latach dofinansowały bilety na niektóre połączenia np. w relacji Hel-Gdynia.

Z wyrazami szacunku,

Zespół Biura Prasowego

Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej

Ul. Nowy Świat 6/12, Warszawa