Po II Kongresie Żeglugi Śródlądowej w Opolu jestem przerażony stanem lubuskich dróg wodnych.

Czy planowana jest naprawa lub remont kanału Ołobok na odcinku jez. Niesłysz- rzeka Odra celem dojazdu jachtów i łodzi motorowych z terenu Niemiec i pobliskiego Berlina na jeziora Niesłysz i pojezierze lubuskie? Jest to istotne dla konkurencyjności z infrastrukturą turystyki wodnej po stronie niemieckiej. Po stronie niemieckiej w Brandenburgii i w landzie Mecklenburg-Vorpommern jest ok. 33 tysięcy km dróg wodnych.

Kanał Ołobok obecnie jest niedrożny wg posiadacza łodzi motorowej. Jest on nieżeglowny. Wnoszę do UMWL o lobbing mający na celu naprawę kanału. UMWL może wystapić do posła J. Materny w tej kwestii. Może lobbować w MGMIZS.

Kanał ten za pomocą dalszego kanału Niesulickiego łączy lubuskie pojezierze z rzeką Odrą. Zniszczone jazy na kanale Ołobok uniemożliwiają nawet kajakarstwo. Ongiś kanał Ołobok miał 20 m. szerokości. W mojej opinii należy naprawić jazy i dodatkowo dodać śluzy dla ruchu małych statków i jachtów.

Dodam ze kanal ten ma znaczenie w malej retencji. W tym regionie Europy panuje silna susza.

pozdrawiam


ADAM FULARZ

Gaz. Zielonogorska


Opis kanału Ołobok

KANAŁ OŁOBOK niepozorną, leniwie płynącą rzeczkę -Niemcy zmienili już na zawsze- w forteczny kanał. Powstało na niej 15 obiektów hydrotechnicznych: 6 mostów przesuwnych, z których dodatkowo część pełniła również funkcje piętrzące, oraz 9 jazów (w tym jeden tzw. zamek wodny). Utworzono 6 odcinków kanałów strategicznych o szerokości 20 m oraz osiem obszarów zalewowych. Spokojna z pozoru rzeczka -w każdej chwili mogła stać się przeszkodą wodną trudną do przebycia przez pojazdy przeciwnika. Dla ochrony mostów i jazów wybudowano po ich zachodniej stronie 19 schronów bojowych (B-werki).

Dzisiaj kanał bywa wykorzystywany szczególnie jako szlak kajakowy, umożliwiający poznanie zarówno walorów przyrodniczych i turystycznych doliny rzeki Ołobok, jak również elementów hydrotechnicznych i fortyfikacyjnych południowego odcinka fortyfikacji Międzyrzeckiego Rejonu Umocnionego (MRU). Ww. opisany szlak kajakowy należy zaliczyć do dość trudnych, chociażby ze względu na wiele przeszkód (np. właśnie poniemieckie budowle hydrotechniczne czy zwalone drzewa). Szczególnie polecam go osobom lubiącym trudne wyzwania, wysportowanym, co nie przeszkadza wycieczce tędy chociażby weekendowej.
więcej, źródło:http://mojewyprawy.com/jednodniowe/nies ... lubuskiem/






--
-------
Merkuriusz Polski
Polish News Agency polishnews.pl

Posted by Telewizja Opera on 10:48. Filed under . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0