dailyvideo

Wybierz temat:

porty lotnicze (103) airports in Poland (72) szybka kolej miejska (47) polityka transportowa (40) reformy PKP (32) szybka kolej regionalna (30) transport publiczny (22) demonopolizacja rynku kolejowego (20) lotniska powojskowe (19) airport links (17) skm kraków (16) transport policy (16) skm łódź (15) skm warszawa (9) PKP (8) kolejnictwo (8) konkurencja na kolejach (8) skm wrocław (8) tanie linie kolejowe (8) deregulacja (7) ekologia (7) kolej na Lubelszczyźnie (7) porty morskie (7) skm szczecin (7) transport autobusowy (7) urban sprawl (7) railway reforms (6) skm radom (6) Wprowadzenie do ekonomiki kolei (5) infrastruktura drogowa (5) komunikacja miejska (5) związki komunikacyjne (5) metro kraków (4) Lubuska Kolej Regionalna (3) koleje w Wielkiej Brytanii (3) prywatyzacja (3) skm LGOM (3) skm legnica (3) skm poznań (3) suburbanizacja (3) tramwaj dwusystemowy (3) Łódź (3) żegluga śródlądowa (3) PKP Cargo (2) Rynek Kolejowy (2) SKR (2) koleje w RFN (2) polityka parkingowa (2) recenzje (2) skm jelenia góra (2) skm toruń (2) transport abutobusowy (2) Aleksander Janiszewski (1) Kolej Wschodnia (1) Montenegro (1) Ostbahn (1) Płock (1) aglmomeracja płocka (1) autostrady (1) bezpieczeństwo (1) kielce (1) koleje w Estonii (1) koleje w Holandii (1) koleje w Szwajcarii (1) koleje w Szwecji (1) koleje w USA (1) model Zwickau (1) motoryzacja indywidualna (1) motoryzacja masowa (1) parkuj i jedź (1) poznań (1) segmentacja rynku (1) skm Bielsko- Biała (1) skm GOP (1) skm bydgoszcz (1) skm częstochowa (1) skm gdynia (1) skm gorzów (1) skm nowy sącz (1) skm stalowa wola (1) skm wałbrzych (1) szczecin (1) trafic engineering (1) transport appraisal (1)

Wolbrom: dot..programu "Kolej Plus" zarządzanego przez PKP PLK: Kolej podmiejska aglomeracyjna Kraków- Wolbrom

Redakcja serwisu otrzymała list :

---------- Wiadomość przekazana dalej ----------
Od: Michał Brzeziński <mbrzezinsk na s. umigwolbrom.pl>
Data: środa, 28 lipca 2021
Temat: do programu "Kolej Plus" zarządzanego przez PKP PLK: Kolej podmiejska aglomeracyjna Kraków- Wolbrom
Do: Ada na s. wieczorna.pl


Dzień dobry,
uprzejmie informuję, że Rada Ministrów uchwaliła Rządowy program budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025, zgłoszony przez Ministra Infrastruktury, w ramach którego wśród 173 przystanków na liście podstawowej zatwierdzonych projektów znalazł się i Wolbrom.
W związku z powyższym rozpoczęto procedowanie koncepcji dotyczącej transportu, o której Pan pisze w poniższej korespondencji.

Z poważaniem

--   Michał Brzeziński  Wydział Techniczno-Inwestycyjny  Urząd Miasta i Gminy Wolbrom  ul. Krakowska 1, 32-340 Wolbrom  www.umigwolbrom.pl  tel: +48 32/ 706 53 22


W dniu 2021-07-28 o 08:35, Marcin Treter pisze:




--- Treść przekazanej wiadomości ---
Temat: Fwd: do programu "Kolej Plus" zarządzanego przez PKP PLK: Kolej podmiejska aglomeracyjna Kraków- Wolbrom
Data: Sat, 19 Jun 2021 19:32:28 +0200
Nadawca: Adam Fularz <adam na s. wieczorna.pl>
Adresat: info na s..umigwolbrom.pl



Przypomnienie
---------- Wiadomość przekazana dalej ----------
Od: Adam Fularz <Adam na s..wieczorna.pl>
Data: poniedziałek, 3 sierpnia 2020
Temat: do programu "Kolej Plus" zarządzanego przez PKP PLK: Kolej podmiejska aglomeracyjna Kraków- Wolbrom
Do: info na s
 umigwolbrom.pl


Do UMiG Wolbrom,

Szanowni Państwo, 
Przypomnę o długiej historii korespondencji w sprawie kolei aglomeracyjnej do Krakowa. W tej chwili trwa nabór wniosków do programu Kolej Plus, pozostało około 20 dni.
Wnoszę o rozpoczęcie procedury składania wniosku. 
Zakres rzeczowy prac to:
  1. Nowy przystanek końcowy (niekoniecznie przy torach głównych zasadniczych) w centrum Wolbromia, przy obecnym przejeździe kolejowym.
  2. Łącznica omijająca stację Tunel w kierunku Krakowa
Proszę uprzejmie aby gmina pospiesznie złożyła wniosek- przecież później taki wniosek można wycofać na każdym etapie jego procedowania.
Pozdrawiam,
Adam Fularz
Merkuriusz Polski

Korespondencja w sprawie:

---------- Forwarded message ---------
From: Adam Fularz <Adam.Fularz wieczorna.pl>
Date: wt., 9 paź 2018 o 15:03
Subject: do PKP PLK: Kolej podmiejska aglomeracyjna Kraków- Wolbrom
To: Rzecznik <rzecznik plk-sa.pl>



Pytanie prasowe: Kolej aglomeracyjna Kraków -Wolbrom- Olkusz
To: PKP PLK



Szanowni Państwo, 
Pisaliśmy teksty prasowe w sprawie uruchomienia połączeń kolei pasażerskiej typu Szybka Kolej Aglomeracyjna na trasie Olkusz- Wolbrom- Tunel (zmiana kierunku)- Kraków Główny. W załączeniu przesyłam stanowisko gminy Wolbrom, prosząc PKP PLK o udzielenie odpowiedzi którą zamieścimy w lokalnych mediach. Proszę się odnieść specyficznie do połączenia z Krakowa do Wolbromia ze zmianą kierunku na stacji Tunel. Prosze nie odpowiadać ogólnikowo, ale udzielić szczegółowych informacji. 

Temat opisujemy w prasie. Chcielibyśmy, aby zarząd województwa zapoznał się dokładniej z tym tematem, tak aby plany połączeń finansowanych przez UMWM można było zmodyfikować, i aby kursy kolei aglomeracyjnej do Wolbromia i Olkusza stały się możliwe. Obecnie SKA kursuje na trasie do Wieliczki. 

Pytania:
Czy w przyszłości byłoby możliwe skrócenie czasu przejazdu do ok. 45 minut w relacji Kraków- Wolbrom i do 60 minut w relacji Kraków- Olkusz dzięki budowie łącznika eliminującego konieczność zmiany kierunku jazdy na stacji Tunel?  Propozycję graficzną mogę przesłać. Możliwe jest także wybudowanie przystanku Wolbrom Centrum, w centrum Wolbromia. Czy PKP PLK ten przystanek wybuduje? Czy tez konieczna jest jakaś uchwała miejscowych radnych, by PKP PLK ten przystanek uwzględniły?

Początkowo pociągi SKA w relacji Kraków Główny- Tunel- Wolbrom- Olkusz mogłyby kursować co 60 minut i co 30 minut w godzinach szczytu komunikacyjnego.

Czy linia Kraków- Tunel jest wyposażona w SBL? Czy możnaby pociągi na trasie do Wolbromia- puszczać w odstępie 3 minut za Intercity, i kursowałyby do Tunelu jako przyspieszone? 

Poniżej wklejam korespondencję, w załącniku stanowisko gm. Wolbrom.

---------- Forwarded message ---------
From: Agata Łaksa <alaksa na serw. umigwolbrom.pl>
Date: wt., 9 paź 2018 o 14:41
Subject: Kolej podmiejska
To: <Adam.Fularz@wieczorna.pl>


Szanowny Panie Prezesie.
W załączeniu przesyłam odpowiedź na korespondencję dotyczącą Kolei
podmiejskiej Wolbrom-Kraków Główny.
Pozdrawiam Agata Łaksa.

KORESPONDENCJA W SPRAWIE KURSOWANIA POCIĄGÓW KRAKÓW-WOLBROM JAKO PRZYSPIESZONYCH ZARAZ ZA LUB PRZED POCIĄGAMI INTERCITY

Dzień dobry,

 

Szanowny Panie Redaktorze,

 

jeśli linia jest wyposażona w samoczynną blokadę liniową to można pociągi wyprawiać bezpośrednio jeden po drugim - zależnie od ustawienia semaforów 3-5 minut w celu wykorzystania maksymalnej prędkości handlowej.

 

 

Z poważaniem

 

Zespół Prasowy

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

ul. Targowa 74                                  

03-734 Warszawa

(...)

 

 

From: Adam Fularz
Sent: Monday, September 10, 2018 1:56 PM
To: Rzecznik 

Subject: pytanie puszczanie pociągu regio zaraz za intercity

 



Pytanie do PKP PLK:
- czy na sieci kolejowej - pociąg Regio nie może jechać bezpośrednio za poc. Intercity bez postojów albo z niewieloma stacjami na trasie jako przyspieszony? Przecież w wielu krajach rozkłady się konstruuje tak że na liniach jednotorowych mieszcą się zarówno poc. podmiejskie jak też poc. intercity. Dlaczego oba pociągi w tym samym kierunku nie mogą jechac jeden za drugim w kilkominutowym odstępie? Pytam bo chcę ustalić czy można dodać poc. regionalnych kursujacych bez większości postojow na liniach wokół dużych miast Polski. 


Pozdrawiam
Adam 

--

__________________________________________________________________________

 

Merkuriusz  Polski

 

Agencja Prasowa. W Krakowie od 3 stycznia 1661 r.



Adam Fularz, manager Radiotelewizji

Prezes Zarządu, Wieczorna.pl SP. Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A,   65-154 Zielona Góra

Wydawnictwo Merkuriusz Polski
"Wieczorna.pl" sp. z o.o.
T +48604443623
F +442035142037
E adam.fularz@wieczorna.pl
Dolina Zielona 24a, PL 65-154 Zielona Góra
KRS 0000416514, NIP 9731008676, REGON 081032764

AGENCJA PRASOWA MERKURIUSZ POLSKI- Wieści i treści od 3 stycznia 1661 

Informuję rozmówcę o przysługującym mu prawie do autoryzacji wypowiedzi udzielonych naszej agencji. Aby skorzystać z prawa, rozmówca niezwłocznie po udzieleniu wypowiedzi dla AP Merkuriusz Polski musi oznajmić że skorzysta z tego prawa. Czas na autoryzację wynosi 6 godzin od otrzymania przez rozmówcę zapisu jego słów.

Standardy relacjonowania wyborów przez media zgodne z Art. 7 ust. 2 ustawy – Prawo Prasowe.

Kandydat w wyborach nie powinien być formalnie związany z żadnym medium, w szczególności być dziennikarzem, redaktorem naczelnym bądź wydawcą. Jeżeli tak by się zdarzyło, gdyż prawo wprost tego nie zabrania, na czas wyborów nie powinien być on zaangażowany w relacjonowanie wyborów.

Rada Etyki Mediów uznaje udział dziennikarzy w wyborach za złamanie zasad etyki 55 dziennikarskiej . Dziennikarze nie tylko nie powinni kandydować, ale w jakikolwiek inny sposób uczestniczyć w pracach komitetów wyborczych, np. nie powinni pomagać kandydatom w przygotowaniu wystąpień publicznych.

Dobrą praktyką jest wprowadzenie przez szefów redakcji w tym zakresie jasnych wytycznych. 

Media powinny z ostrożnością relacjonować wydarzenia z udziałem kandydatów pełniących funkcje publiczne w czasie kampanii wyborczej, a zwłaszcza ciszy wyborczej. Osoby te, mając łatwiejszy niż inni kandydaci dostęp do mediów, mogą nadużywać go do celów związanych z prowadzeniem kampanii wyborczej. Media muszą być więc szczególnie wyczulone. 

Prowadzenie negatywnej kampanii w mediach, choć nie jest prawnie zakazane, budzi wątpliwości etyczne. Media powinny przekazywać wypowiedzi prawdziwe, wypowiadane w dobrej wierze oraz w tonie umiarkowanym. (..)

W przypadku, gdy tworzy się medium specjalnie na potrzeby wyborów, dane medium powinno kierować się regułami prawdziwości i uczciwości przekazu. Należy także pamiętać, że powstające w okresie wyborczym tytuły prasowe zobowiązane są do przestrzegania wszelkich wymogów stawianych prasie przez prawo prasowe (jeœli publikacja spełnia 56 kryteria definicji „dziennika" lub „czasopisma" wymagana jest np. jego rejestracja w sądzie). Bardzo ważne jest, aby wydawnictwo takie na każdym egzemplarzu posiadało takie informacje jak nazwę i adres wydawcy, adres redakcji, imię i nazwisko redaktora naczelnego. Choć prawo prasowe nie ustanawia obowiązku zamieszczenia impressum na tzw. drukach nieperiodycznych (np. jednorazowo wydanej gazetce), zasada ta powinna być przestrzegana w przypadku wydawnictw dotyczących wyborów. wg http://hfhr.pl/wp-content/uploads/2014/10/HFPC_media_w_okresie_wyborczym.pdf


-- 



--
-------
Merkuriusz Polski
Polish News Agency polishnews.pl




--
-------
Merkuriusz Polski
Polish News Agency polishnews.pl

Posted by Telewizja Opera on 12:43. Filed under . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0

0 komentarze for Wolbrom: dot..programu "Kolej Plus" zarządzanego przez PKP PLK: Kolej podmiejska aglomeracyjna Kraków- Wolbrom

Prześlij komentarz

Recent Entries

Recent Comments

Photo Gallery