dailyvideo

Wybierz temat:

porty lotnicze (103) airports in Poland (72) szybka kolej miejska (47) polityka transportowa (40) reformy PKP (32) szybka kolej regionalna (30) transport publiczny (22) demonopolizacja rynku kolejowego (20) lotniska powojskowe (19) airport links (17) skm kraków (16) transport policy (16) skm łódź (15) kolejnictwo (9) skm warszawa (9) PKP (8) konkurencja na kolejach (8) skm wrocław (8) tanie linie kolejowe (8) deregulacja (7) ekologia (7) kolej na Lubelszczyźnie (7) porty morskie (7) skm szczecin (7) transport autobusowy (7) urban sprawl (7) railway reforms (6) skm radom (6) Wprowadzenie do ekonomiki kolei (5) infrastruktura drogowa (5) komunikacja miejska (5) związki komunikacyjne (5) metro kraków (4) Lubuska Kolej Regionalna (3) koleje w Wielkiej Brytanii (3) prywatyzacja (3) skm LGOM (3) skm legnica (3) skm poznań (3) suburbanizacja (3) tramwaj dwusystemowy (3) Łódź (3) żegluga śródlądowa (3) PKP Cargo (2) Rynek Kolejowy (2) SKR (2) koleje w RFN (2) polityka parkingowa (2) recenzje (2) skm jelenia góra (2) skm toruń (2) transport abutobusowy (2) Aleksander Janiszewski (1) Kolej Wschodnia (1) Montenegro (1) Ostbahn (1) Płock (1) aglmomeracja płocka (1) autostrady (1) bezpieczeństwo (1) kielce (1) koleje w Estonii (1) koleje w Holandii (1) koleje w Szwajcarii (1) koleje w Szwecji (1) koleje w USA (1) model Zwickau (1) motoryzacja indywidualna (1) motoryzacja masowa (1) parkuj i jedź (1) poznań (1) segmentacja rynku (1) skm Bielsko- Biała (1) skm GOP (1) skm bydgoszcz (1) skm częstochowa (1) skm gdynia (1) skm gorzów (1) skm nowy sącz (1) skm stalowa wola (1) skm wałbrzych (1) szczecin (1) trafic engineering (1) transport appraisal (1)

Przed laty pisałem do władz miasta Toruń w sprawie ich projektu kolei aglomeracyjnej

 W sprawie SKM

 

Szanowni Państwo,

 

Czytałem ten artykuł o Szybkiej Kolei Miejskiej dla Torunia, bardzo pochwalam ten pomysł, i tak zastanawiam się, w jakim celu chcą Państwo dobudowywać w wielu miejscach II tor, I przebudowywać wiadukty? Z tego co wiem, to przy obecnych systemach sygnalizacji jest to zwykle zbyteczne, a jeden tor (przy odpowiednio rozmieszczonych mijankach) pozwala na ruch z czestotliwoscią co 10 minut w obu kierunkach!  Nie wiem- mam wrażenie że doradza Państwu w tej kwestii osoba o dość tradycyjnym, może i zdroworozsądkowym podejściu, ale nieuwzględniającym postępów w technice sterowania ruchem, które czynią takie inwestycje bezzasadnymi.

 

Jeśli mogę Państwu coś zaproponować w przypadku gdyby mieli Państwo za dużo pieniędzy, to rozważenie wprowadzenia w Toruniu docelowo czegoś takiego jak tzw. Model Zwickau- szynobus na torowisku tramwajowym (1000 mm) z dobudowaną 3. szyną na rozstaw kolejowy 1435 mm. Pozwoli to wprowadzić SKM w samo centrum, w tkankę miasta. Nie musi być od razu, może być jako opcja rozbudowy tego systemu.

 

 

 

Kiedyś już pisałem o Zwickau:

Dobudowano także linię z dworca do centrum miasta Zwickau, wprowadzając trzeci tor na linii tramwajowej, tak by pociągi mogły dojeżdżać do Starego Miasta w Zwickau.

 


 

 

 

Pozdrawiam

 

Mr. Adam Fularz

Posted by Telewizja Opera on 03:31. Filed under . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0

0 komentarze for Przed laty pisałem do władz miasta Toruń w sprawie ich projektu kolei aglomeracyjnej

Prześlij komentarz

Recent Entries

Recent Comments

Photo Gallery