dailyvideo

Wybierz temat:

porty lotnicze (103) airports in Poland (72) szybka kolej miejska (47) polityka transportowa (40) reformy PKP (32) szybka kolej regionalna (30) transport publiczny (22) demonopolizacja rynku kolejowego (20) lotniska powojskowe (19) airport links (17) skm kraków (16) transport policy (16) skm łódź (15) kolejnictwo (9) skm warszawa (9) PKP (8) konkurencja na kolejach (8) skm wrocław (8) tanie linie kolejowe (8) deregulacja (7) ekologia (7) kolej na Lubelszczyźnie (7) porty morskie (7) skm szczecin (7) transport autobusowy (7) urban sprawl (7) railway reforms (6) skm radom (6) Wprowadzenie do ekonomiki kolei (5) infrastruktura drogowa (5) komunikacja miejska (5) związki komunikacyjne (5) metro kraków (4) Lubuska Kolej Regionalna (3) koleje w Wielkiej Brytanii (3) prywatyzacja (3) skm LGOM (3) skm legnica (3) skm poznań (3) suburbanizacja (3) tramwaj dwusystemowy (3) Łódź (3) żegluga śródlądowa (3) PKP Cargo (2) Rynek Kolejowy (2) SKR (2) koleje w RFN (2) polityka parkingowa (2) recenzje (2) skm jelenia góra (2) skm toruń (2) transport abutobusowy (2) Aleksander Janiszewski (1) Kolej Wschodnia (1) Montenegro (1) Ostbahn (1) Płock (1) aglmomeracja płocka (1) autostrady (1) bezpieczeństwo (1) kielce (1) koleje w Estonii (1) koleje w Holandii (1) koleje w Szwajcarii (1) koleje w Szwecji (1) koleje w USA (1) model Zwickau (1) motoryzacja indywidualna (1) motoryzacja masowa (1) parkuj i jedź (1) poznań (1) segmentacja rynku (1) skm Bielsko- Biała (1) skm GOP (1) skm bydgoszcz (1) skm częstochowa (1) skm gdynia (1) skm gorzów (1) skm nowy sącz (1) skm stalowa wola (1) skm wałbrzych (1) szczecin (1) trafic engineering (1) transport appraisal (1)

Trawmaje w Zgorzelcu- list

 Szanowny Panie Fularz,

choć prawdą jest, że miasto Zgorzelec podjęło w 2012 roku temat ewentualnego

uruchomienia linii tramwajowej w Zgorzelcu, to jednak po sprawdzeniu możliwości i

wstępnym określeniu kosztów, pomysł odtworzenia linii tramwajowej został zarzucony i

nigdy nie wszedł w fazę rzeczywistego projektu.

Nasze miasta postawiły na rozwój transgranicznej komunikacji autobusowej. To rozwiązanie

mniej kosztowne, bo nie wymaga budowy drogiej infrastruktury, tj. torowisk po polskiej i

niemieckiej stronie granicy (zarówno w Gӧrlitz, na odcinku między centrum a mostem

granicznym, jak w Zgorzelcu torowiska zlikwidowano wiele lat temu).

Od stycznia 2023 roku autobusy gӧrlitzkiej linii autobusowej A kursują na wydłużonej trasie

łącząc nasze miasta. Ich kursy są skorelowane z rozkładami jazdy zgorzeleckich linii

autobusowych 3,4 i 5, co ułatwia przesiadki. Miasto Zgorzelec partycypuje w kosztach

utrzymania połączonej linii transgranicznej, proporcjonalnie do długości polskiego odcinka

trasy. Nasze miasta, przy wsparciu Związku komunikacyjnego ZVON, opracowały

zintegrowaną ofertę taryfową: Bilet Europa-Miasta.


Z wyrazami szacunku


Renata Burdosz

Samodzielne stanowisko ds.

współpracy z mediami UMZ

Posted by Adam Phoo on 00:10. Filed under . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0

0 komentarze for Trawmaje w Zgorzelcu- list

Prześlij komentarz

Recent Entries

Recent Comments

Photo Gallery