Co z linią z Konina do Lichenia Starego? Czy wrócą poc. pasażerskie?

Czytelnik prosił bym napisał o linii 388 Konin - Kazimierz Biskupi i jej roli w alternatywnym połączeniu Zagłębia Konińskiego (i nie tylko) z Bydgoszczą. W pierwotnych założeniach miało być to połączenie Łodzi z Mogilnem (przez Turek, Konin, Orchowo) z odgałęzieniem do Kalisza w Tuliszkowie.

Odpowiedź PKP PLK:

Uprzejmie informuję, że w 2013 r. linia nr 388 została wykreślona z wykazu linii kolejowych i przekształcona w tor dojazdowy do bocznic od stacji Konin do stacji Pątnów. Nie mamy obecnie informacji o chęci uruchomienia przez przewoźników pociągów pasażerskich na tym odcinku po tym torze. Peron w Licheniu Starym był peronem tymczasowym.

Zbigniew Wolny

Zespół Prasowy

Wydział Komunikacji i Promocji w Regionach

Biuro Komunikacji i Promocji

Centrala

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Pytaliśmy m.in. o to:

- czy porozumienie z KWB Konin można odnowić celem stałej obsługi połaczeń Konin- Licheń Stary?

- jak wygląda peron w Liechniu Starym? Czy w ogóle istnieje?

"W czerwcu 1999 roku, z okazji VII Pielgrzymki Jana Pawła II do Polski uruchomiono po torach linii kolejowej 388 iMagistrali Lubstowskiej pociągi osobowe relacji Konin – Licheń Stary, które dowoziły pielgrzymów do Bazyliki Matki Bożej Bolesnej Królowej Polski. Utworzenie połączenia było możliwe dzięki porozumieniu PKP PLK i KWB Konin^[19]."'

Literatura

Robert Michalak. Zarys dziejów kolei żelaznych w Koninie. „Świat Kolei”. 4/2009, s. 13, kwiecień 2009. Łódź: EMI-PRESS. ISSN 1234-5962

Robert Olejnik: Węgla wędrówki po torach (pol.). konin.lm.pl, 2011-06-30. [dostęp 2013-01-08].