Odpowiedź na pytanie o wspólny bilet kolei państwowej

Redakcja otrzymała:


Data: środa, 30 maja 2018
Temat: Pytanie
Do: Adam Fularz

Szanowny Panie,

PKP Intercity oferuje Bilet Warszawski IC, który daje możliwość korzystania ze stołecznej komunikacji miejskiej. Bilet Warszawski IC, czyli zintegrowany system płatności za korzystanie z usług Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie oraz PKP Intercity, to dla pasażerów znaczne udogodnienie i oszczędność czasu. Oferta dotyczy pociągów Twoich Linii Kolejowych (TLK), InterCity (IC) lub pospiesznych międzynarodowych w komunikacji krajowej do lub z Warszawy. Bilet Warszawski IC w dniu przyjazdu lub wyjazdu ze stolicy uprawnia do podróżowania z dowolną liczbą przesiadek wszystkimi środkami stołecznej komunikacji miejskiej (autobus, tramwaj, pociąg, SKM, metro) na terenie 1 strefy biletowej ZTM.

 

Z poważaniem

 

Agnieszka Serbeńska

Rzecznik Prasowy
PKP Intercity S.A.
Aleje Jerozolimskie 142 A
02-305 Warszawa

 

From: Adam Fularz [mailto:adam.fularz@wieczorna.pl]
Sent: Wednesday, May 30, 2018 10:23 AM
To: Rzecznik <rzecznik@intercity.pl>
Subject: Pytanie

 

Koleje niemieckie przewoźnik DB Fernverkehr zmienia ofertę i dodaje przewozy komunikacją miejską w cenie biletu także dla tańszych ofert, jak to wygląda w Polsce? Czy PKP IC oferuje łączny bilet na kom. miejską?

 

</mail/u/1/s/?view=att&th=163b1600004141ad&attid=0.1&disp=emb&zw&atsh=1>



Mit dem Super Sparpreis für jedes Bedürfnis das passende Angebot ....

DB weitet City-Ticket auf alle Spar- und Flexpreise aus: Entspanntes Reisen von Tür zu Tür

 

DB-Vorstand Huber: Ganze Reise in einem Ticket • VDV-Hauptgeschäfts-führer Wolff: Umweltfreundliche Mobilität aus einer Hand • Neues Angebot Super Sparpreis
 

(Berlin, 28. Mai 2018) Die Deutsche Bahn (DB) macht das Reisen künftig noch einfacher: Ab 1. August ist in allen Spar- und Flexpreistickets das City-Ticket enthalten. Damit können Fahrgäste kostenlos öffentliche Verkehrsmittel wie S- und U-Bahn, Tram oder Bus für Fahrten im Stadtgebiet des jeweiligen Start- bzw. Zielbahnhofs nutzen. Damit ermöglicht die DB bei Reisen über 100 Kilo-meter die Nutzung von Fern- und öffentlichem Nahverkehr mit nur einer Fahrkarte.

Das City-Ticket wurde gemeinsam von der DB und vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) entwickelt und galt bislang nur für BahnCard-Kunden. Das Angebot deckt die 126 größten und nachfragestärksten Städte und Tarifverbünde in Deutschland ab. Der Geltungsbereich innerhalb der jeweiligen Tarifzonen entspricht in der Regel dem eines Einzelfahrscheins innerhalb des zentralen Stadtgebiets.

„Die Einführung des City-Tickets für Spar- und Flexpreise bedeutet für unsere Kunden: Sie haben zukünftig die ganze Reise in einem Ticket und sind somit entspannter von Tür zu Tür unterwegs", so DB-Personenverkehrsvorstand Berthold Huber. „Das ist ein echter Mehrwert für die Fahrgäste."

„Das City-Ticket ist ein wichtiger Schritt, um dem Kunden eine einfache und vor allem umweltfreundliche Mobilität aus einer Hand anzubieten. Dies ist ein weiterer Schritt der Branche, flächendeckend vernetzte Mobilitätslösungen zu realisieren", sagt Oliver Wolff, VDV-Hauptgeschäftsführer.
 

Für jedes Bedürfnis das passende Angebot
 

Daneben führt die DB zum 1. August ein günstiges Einstiegsangebot ein: Mit dem Super Sparpreis können Kunden künftig das ganze Jahr von niedrigen Ticketpreisen profitieren. Der Super Sparpreis wird ab 19,90 Euro in der 2. Klasse (ab 29,90 Euro in der 1. Klasse) angeboten und ist zuggebunden. BahnCard Kunden erhalten – analog zur Regelung beim Sparpreis - auch auf den Super Sparpreis 25 Prozent Rabatt. Das Angebot ist kontingentiert und gilt, solange der Vorrat reicht.

Der Super Sparpreis richtet sich an Kunden, die vorrangig günstig reisen möchten und keine zusätzlichen Leistungen benötigen. So kann das Ticket im Vergleich zum Sparpreis nicht storniert werden und beinhaltet kein City-Ticket. Im Gegensatz zum Super Sparpreis können Sparpreis-Tickets weiterhin storniert werden. Die bisherige Bearbeitungsgebühr von 19 Euro beträgt künftig nur noch 10 Euro. Über den restlichen Ticketpreis erhält der Kunde einen Gutschein.

Huber: „Künftig bieten wir jedem Kunden das passende Ticket für seine individuellen Reisebedürfnisse: Mit dem neuen Super Sparpreis machen wir für echte Schnäppchenjäger ein äußerst attraktives Angebot, das uns im Wettbewerb um besonders preissensible Kunden hilft."
 

Nicole Knapp
Leiterin Kommunikation Fernverkehr
Deutsche Bahn AG

 

--

__________________________________________________________________________

 

Merkuriusz  Polski

 

Agencja Prasowa. W Krakowie od 3 stycznia 1661 r.

 


Adam Fularz, manager Radiotelewizji

Prezes Zarządu, Wieczorna.pl SP. Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A,   65-154 Zielona Góra

Wydawnictwo Merkuriusz Polski
"Wieczorna.pl" sp. z o.o.
T +48604443623

F +442035142037
E adam.fularz@wieczorna.pl

Dolina Zielona 24a, PL 65-154 Zielona Góra
KRS 0000416514, NIP 9731008676, REGON 081032764

AGENCJA PRASOWA MERKURIUSZ POLSKI- Wieści i treści od 3 stycznia 1661 

Informuję rozmówcę o przysługującym mu prawie do autoryzacji wypowiedzi udzielonych naszej agencji. Aby skorzystać z prawa, rozmówca niezwłocznie po udzieleniu wypowiedzi dla AP Merkuriusz Polski musi oznajmić że skorzysta z tego prawa. Czas na autoryzację wynosi 6 godzin od otrzymania przez rozmówcę zapisu jego słów.

 

 

TEKSTY

Każdego dnia Agencja Merkuriusz udostępnia kilka materiałów prasowych ze wszystkich regionów Polski. Dotyczą one najważniejszych wydarzeń w skali kraju, różnych dziedzin życia. Stanowi źródło informacji dla redakcji prasowych.

ZDJĘCIA

Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis fotograficzny. Korzystają z niego serwisy internetowe i redakcje prasowe.

WIDEO

Na zamówienie abonenta udostępniamy serwis video. Korzystają z niego stacje telewizyjne.

<https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEh1Hule79jiLghfSPEzuW33eTPJZMpWymQv6j28WUEJDRlWZihvWOm9V7KBfcDRxxZL1LojGj0Lz0ASGpkPv5jfsbse9_v05qOtSgBGR_5LHhQQj8oX5edOn6ruwXKPS-zlbBFnXjwnuICmliynLQExL4V2TyKOKw=s0-d-e1-ft>


--

Posted by Telewizja Opera on 23:58. Filed under . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0