W załączeniu przesyłam schemat dróg wodnych tej części Europy. Widać na nim brak kanałów żegłowych na terenie jurysdykcji Rzeczp. Polska. Na mapie widać iż w RFN znajduje się wiele takich kanałów. Czy MGMiŻŚ zamierza tylko kanalizować rzeki, czy też budować kanały? Jeśli tak, to jakie? I: czy aby kanałów nie powinno zacząć się budować od zachodniej części kraju, tak by umożliwić np. transport kruszyw drogą wodną do Berlina czy innych części RFN? 

Mieszkałem kiedyś w pobliżu portu śródlądowego w Uradzie. Obecnie- nie wiem czy ów port działa, bo zlikwidowano nawet linię kolei do tego portu, ale ongiś ładowano tutaj ogromne ilości kruszywa na rynek niemiecki. Dodatkowo, budowa kanału wodnego do poprtu wodnego w Cigacicach umożliwiałaby dostawy specjalnej skały do tamtejszych fabryk wełny mineralnej znacznie taniej, co poprawiłoby konkurencyjność produkcji wełny min. w tej jurysdykcji. Konkurencyjność zależy od kosztów transportu skały z której owa wełna min. jest wykonywana.
--