Głogów. Władze miasta spotykały się już z dziennikarzami na przystanku autobusowym. Dziś zorganizowano konferencję prasową na dworcu PKP. Jej tematem była bowiem koncepcja utworzenia lokalnej linii kolejowej, łączącej Legnicę, Lubin, Polkowice i Głogów. W spotkaniu oprócz prezydenta Jana Zubowskiego, wziął udział także prezydent Lubina Robert Raczyński. Zabrakło natomiast przedstawiciela polkowickiego samorządu. – Połączenia kolejowe są jednymi z tych, które w Europie są najbardziej ekonomiczne. Dlatego zastanawiamy się nad przywróceniem komunikację tego rodzaju, która łączyłaby tereny Zagłębia Miedziowego – mówił dziś prezydent Zubowski na jednym z peronów głogowskiego dworca.

Linia ma być sporym ułatwieniem dla tych, którzy do pracy w zakładach należących do KGHM docierają w Głogowa, Lubina i Polkowic, tym bardziej, że drogi na terenie regionu nie są najlepsze. – Musimy więc szukać takich rozwiązań, które pozwolą na szybkie i bezpieczne przemieszczanie się mieszkańców tych miast – twierdzi Zubowski.

Do realizacji projektu, samorządy chcą wykorzystać istniejącą już infrastrukturę kolejową należącą do spółki Pol Miedź Trans. Trasa z Lubina kończy się na nasypie w pobliżu zjazdu z krajowej trójki w kierunku Głogowa. By mogła ona służyć mieszkańcom regionu, należałoby wybudować jeszcze około dziewięciu kilometrów szyn. – Mamy ogromny potencjał na naszym terenie. Możemy być poważnym konkurentem dla Wrocławia. Dla Dolnego Śląska mamy ofertę rozwoju Zagłębia Miedziowego poprzez połączenie Legnicy, Lubina, Polkowic i Głogowa szybkim węzłem komunikacyjnym – przekonywał Robert Raczyński.

Samorządy liczą na to, że do rozwoju tej koncepcji przyłoży się także KGHM Polska Miedź S.A. Tym bardziej, że jak przypomniał dziś prezydent Lubina, miedziowy koncentrat z kopalni Rudna i Sieroszowice, do głogowskiej huty wożony jest przez Legnicę, czyli trasą, która ma niemal sto kilometrów. – Opłacalność wybudowania tego kilkukilometrowego odcinka torów, byłaby więc duża – stwierdził Raczyński.

Zdaniem prezydenta Zubowskiego, szanse na zrealizowanie takiej inwestycji są spore. Wkrótce gotowa wykonana stosowna dokumentacja. Jej wykonanie sfinansują zainteresowane gminy oraz sejmik wojewódzki. – Dopiero po opracowaniu takiej dokumentacji, będziemy znali kwoty niezbędne do realizacji tego zadania. Jeżeli będzie wsparcie ze strony sejmiku i jeżeli samorządy znajdą środki na pokrycie połowy kosztów inwestycji, to mogłaby zostać ona zrealizowana w ciągu trzech lub czterech najbliższych lat – mówi prezydent Głogowa.