Mrzeżyno Gryfickie – zlikwidowana stacja gryfickiej kolei wąskotorowej w Mrzeżynie, w województwie zachodniopomorskim, wPolsce. Przystanek został zlikwidowany po 1961 roku. Stacja była końcową dla rozebranej linii kolejowej wąskotorowej (1000 mm) zTrzebiatowa Mokrego.

Linia kolejowa Trzebiatów Mokre – Mrzeżyno Gryfickie – rozebrana wąskotorowa linia kolejowa łącząca Trzebiatów z Mrzeżynem. Została otwarta 30. czerwca 1912. Na całej swojej długości była jednotorowa, a rozstaw szyn wynosił 1000 mm. W 1961 roku zawieszono ruch pasażerski i towarowy. Po tym samym roku linia została rozebrana.

Linię kolejki wąskotorowej Trzebiatów - Roby - Mrzeżyno otwarto w 1912r.
W związku z zapotrzebowaniem w materiały i środki do prawidłowego funkcjonowania lotniska w latach 30-tych XXw. połączono Kamp z Robami 6 kilometrową nitką torów. 

Ze źródeł można się dowiedzieć ze tory przebiegały nieopodal lotniska trawiastego dalej przy tzw. betonce i kotłowni aż do prochowni.
Rozjazd znajdował się za pomiędzy Robami a Mrzeżynem.

Kolej w Rogowie

Kolejną cikawostką jest kolejka waskotorowa która dojeżdżała do Rogowa. Widocznymi pozostałosciami jej jest miejsce w którym przejezdzała ona w poprzek jezdni betonowej koło byłej izby chorych. Miejsce to wyłożone jest kostką granitową. Kolejka dojeżdżała az do starej kotłowni to ten wysoki budynek z czerwonej cegły z widocznymi jeszcze sładami malowania(kamuflarzu). Kotłownia ta była bardzo nowoczesna jak na owe czasy. Opał był wysypywany z wagoników i taśmociagami transportowany na góre kotłowni do widocznych tam dzisiaj potęznych silosów. Był tam zamontowany mechanizm który otwierał zapadki w silosie i umożliwiał dostarczanie węgla do pieców gdy ogień przygasał

wg http://odkrywca.pl/pokaz_watek.php?id=55877


Do dowozu niezbędnych materiałów na budowę lotnisk w 1936 roku przeprowadzono odgałęzienie od linii kolei wąskotorowej Trzebiatów-Mrzeżyno. Nowa linia torów rozpoczynała się 1 kilometr przed dworcem kolejowym w Mrzeżynie. Jej długość wynosiła 5 600 metrów. Linia kolejki biegła południową stroną betonowej drogi z Mrzeżyna do Rogowa. Na terenie jednostki za budynkami koszarowymi przechodziła na północną stronę betonowej drogi i za hangarami lotniczymi dla wodnosamolotów dochodziła do magazynów amunicyjnych, kończąc swój bieg za magazynami.

wg http://www.fort-rogowo24.pl/8.html


 

Linia kolei wąskotorowej łącząca Trzebiatów Mokre z Mrzeżynem, początkowo nie była czynna. Z chwilą jej uruchomienia, kursy odbywały się regularnie (raz na dzień lub dwa). W 1961 r. linia wąskotorowa do Mrzeżyna została zamknięta, a później rozebrana. Pozostałościami po dawnej kolei jest wyremontowany budynek byłej stacji pomiędzy ulicą Torową a Trzebiatowską oraz stary nasyp torowy, po którym obecnie biegnie droga z bloków betonowych do Robów.

Poniemiecki most kolejowy w pobliżu Robów