Odpowiedzi:

Zarządca infrastruktury na bieżąco współpracuje z samorządami, w zakresie optymalnego wykorzystania linii i postępowania z tymi, na których pociągi nie jeżdżą od wielu lat. Wszystkie podmioty, które mogą być zainteresowane utrzymaniem linii, w tym przewoźnicy i jednostki samorządu terytorialnego, mogą zaproponować rozwiązania mające na celu przejęcie linii. 

1.    Woj. lubuskie – do PLK miejscowy samorząd skierował wniosek dotyczący nieodpłatnego przejęcia linii nr 371 – Żagań – Nowa Sól z przeznaczeniem na ścieżkę rowerową;

2.    Woj. wielkopolskie – 28 stycznia 2016 r. odbyło się spotkanie przedstawiciela PLK z władzami samorządowymi i Urzędu Marszałkowskiego w sprawie modernizacji i przywrócenia ruchu pasażerskiego linii kolejowej nr 236 Czarnków – Rogoźno. Nie podjęto konkretnych ustaleń.

Linia nr 362 odcinek Kobylin – Rawicz – Gminy Jutrosin, Miejska Górka i Rawicz zainteresowane są przejęciem w celu utrzymania ruchu kolejowego. Obecnie regulowany jest stan prawny gruntów. PKP S.A. przygotowało operat szacunkowy do aktu notarialnego. Planowany termin przekazania terenu wyznaczony jest na trzeci kwartał br. Linia z przeznaczeniem pod ruch towarowy.

Linia nr 369 odcinek Mieszków – Śrem – zainteresowanie przejęciem wyraziła Gmina Jarocin. Prowadzone są rozmowy z pozostałymi gminami: Śrem, Dolsk, Książ Wielkopolski, Nowe Miasto n/Wartą oraz Jaraczewo. Linia byłaby przeznaczona pod ruch turystyczny szynowy

Linia nr 366 Kurza Góra – Kościan – podpisane zostało trójstronne porozumienie PLK S.A., PKP S.A. i powiat kościański dot. przejęcia linii przez samorząd. Obecnie trwa proces regulacji linii;

3.    Woj. zachodniopomorskie – linia nr 406 Szczecin Główny – Trzebież Szczeciński, odcinek Szczecin Główny Police – linia z zawieszonym ruchem. Stowarzyszenie Szczecińska Kolej Metropolitarna którego członkami są UM Szczecin, UM Police, Zachodniopomorski Urząd Marszałkowski i Gmina Kołbaskowo przygotowuje projekt: „Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitarnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351." Właścicielem tej linii jest PKP S.A.    

4.    Na Śląsku PLK planuje odbudowę częściowo nieczynnej linii nr 182 Zawiercie – Tarnowskie Góry  na odcinku Siewierz – Tarnowskie Góry z dojazdem do Portu Lotniczego w Pyrzowicach. Obecnie trwa Studium Wykonalności na rewitalizację całej linii Zawiercie – Tarnowskie Góry.

5.    Na północy kraju w ostatnich latach samorządy nie są zainteresowane przejęciem i utrzymywaniem linii kolejowych. Jedynie Starostwo Powiatowe w Braniewie jest zainteresowane nieodpłatnym przejęciem ponad 38 km linii 254 Tropy – Braniewo. (odcinek rozpoczynający się za stacją Elbląg Zdrój, a kończący się przed przystankiem Braniewo Brama). Przejęta linia byłaby przeznaczona na wykonywanie przewozów rekreacyjno- wypoczynkowych i okolicznościowych. Niedawno został opracowany projekt porozumienia pomiędzy jednostkami kolejowymi i Starostwem w sprawie przejęcia tej linii. Projekt ten jest opiniowany, po uzgodnieniu projekt zostanie przekazy do Starostwa w celu akceptacji.

6.    Na ternie woj. dolnośląskiego  planuje się rewitalizację linii nr:

-285 z Wrocławia do Jedliny Zdrój,

-292 Jelcz Miłoszyce – Wrocław Sołtysowice;