Jeśli mielibyśmy zastosować kryterium ekonomiczne do działalności portów lotniczych w Polsce, to okazałoby się że rentownych jest zaledwie ok. 1/3 z istniejących 15 portów lotniczych.

Tymczasem Polska jako kraj jest bardzo uboga w porty lotnicze. Tymczasem w Niemczech można naliczyć 39 samych portów lotniczych. W niewielkiej Finlandii jest ich 25. We Francji działa 56 portów lotniczych, zaś w Hiszpanii, kraju o podobnej liczbie ludności jak Polska, jest ich aż 52.

Mimo budowy coraz to nowych portów lotniczych w tych krajach, rynek nadal je wchłania. W Polsce, mimo problemów lotniska w Radomiu, nadal nie ma ani jednego portu który miałby czynny terminal pasażerski który stałby nieużyteczny.

W Polsce nadal jest niewiele portów lotniczych i nic się nie robi, by ich liczbę zwiększyć. Wraz ze zmianą rządu ucichły wszelkie plany związane z budową nowych portów lotniczych. Ostatnio uruchomiono port lotniczy w Szymanach (port pasażerski w Olsztynie powstał już 90 lat temu, ale przez większość czasu był nieczynny i zniszczony).

W efekcie, prace nad planami dotyczącymi nowych portów lotniczych stanęły. Nie wiadomo, czy pojawią się nowe porty lotnicze, nie wiadomo, co sądzi w tej kwestii nowy rząd. Brak jest nawet jakichkolwiek wypowiedzi polityków w tej kwestii. Temat nowych portów lotniczych w Polsce jest dziś tematem martwym. Jak tłumaczą mi inne osoby, dopiero kolejne rządy przyniosą zmiany i nową politykę w kwestii portów lotniczych. 

Posted by Adam Phoo on 09:13. Filed under airports in Poland, porty lotnicze . You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0