Uprzejmie informuję, że dotychczasowe analizy przepustowości odcinka Poznań Wschód – Swarzędz oraz bieżące i zakładane wielkości przewozów, w tym również w kontekście uruchomienia przewozów aglomeracyjnych, w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitarnej nie wskazują na potrzebę budowy trzeciego toru na tym odcinku.

Natomiast odcinek Poznań Główny – Poznań Wschód charakteryzuje się obecnie znacznym wykorzystaniem dostępnej przepustowości a w godzinach szczytu przewozowego – maksymalnym wykorzystaniem przepustowości. Na tym odcinku kursują pociągi m.in. w kierunku Wągrowca, Gniezna (Inowrocław/Gdańsk) i Wrześni (Konin/Warszawa).

Prowadzone w ostatnim okresie działania inwestycyjne między Poznaniem Gł. a Poznaniem Wschodnim dotyczące wzrostu dostępnej przepustowości są niewystarczające w kontekście uruchomienia Poznańskiej Kolei Metropolitarnej. Odcinek Poznań Główny – Poznań Wschód jest kluczowym odcinkiem dla zwiększenia przepustowości Poznańskiego Węzła Kolejowego, dlatego potrzeba budowy trzeciego toru w tym obszarze.

Obecnie jesteśmy na etapie przygotowywania założeń do przetargu na wykonanie studium wykonalności dla tego projektu. Studium określi mocne i słabe strony przedsięwzięcia oraz przedstawi warianty dot. budowy trzeciego toru. Raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko, wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach będzie podstawą do dalszych prac związanych z realizacją projektu.