Pytania prasowe do linii Sprintair

Jestem z wykształcenia ekonomistą transportu. Badamy zawodowo rynki sieciowe. 

Czy mogą Państwo zmienić model Państwa sieci połączeń lotniczych na model hub and spoke network z hubami w Olsztynie i w Radomiu?

Oferowaliby Państwo przewozy w systemie hub and spoke network z hubami w Olsztynie i Radomiu. 

Oferowanoby następujące relacje:

Zielona Góra- Warszawa- Radom- Lwów

Berlin- Radom- Lwów

Praga- Radom- Lwów

Wrocław- Radom- Lwów

Gdańsk- Radom- Lwów

Praga- Radom- Olsztyn

Berlin- Olsztyn- Radom- Lwów

W Radomiu możliwe byłyby przesiadki na połączenia do 

Hub Radom

Praga-Radom- Lwów

Praga-Radom- Gdańsk

Lwów-Radom- Berlin

Lwów-Radom- Gdańsk

Lwów-Radom- Wrocław

Lwów-Radom- Zielona Góra p. Warszawę (uruchomienie nowego połączenia- łącznika Warszawa- Radom łącząc z relacją Zielona Góra- Warszawa)

W Olsztynie byłyby możliwe przesiadki na połaczenia do:

Hub Olsztyn

(konieczne nowe połączenie Olsztyn- Radom- Lwów)

Lwów- Radom- Olsztyn- Berlin

Z czasem z hubu w Radomiu mogliby Państwo próbnie uruchomić np. loty wyczarterowanymi samolotami do Anglii, jeśli uda się Państwu zebrać tylu pasażerów. Mogliby Państwo spróbować wyczarterować taki samolot- jakiś mniejszy boeing, choćby jednorazowo. 

Musieliby Państwo chyba dostosować Państwa system biletowy do systemu hub- and- spoke. 

Proszę o odpowiedź na propozycję, możemy taką odpowiedź za pozwoleniem opublikować w prasie.