Dzień dobry,

Przesyłam stanowisko Urzędu Miasta Krakowa w temacie Pana zapytań.

Miasto nie przewiduje odtworzenia linii kolejowej Kraków Główny – Kraków Czyżyny na odcinku od linii magistralnej E30 do istniejącej linii nr 947. Takie rozwiązania nie są brane pod uwagę w planach rozwojowych. Ponadto powrót do dawnych rozwiązań jest już praktycznie niemożliwy z uwagi na zmiany w zagospodarowaniu przestrzennym, jakie nastąpiły na przestrzeni ostatnich lat na terenach położonych w jej sąsiedztwie.

Obecnie trwają prace przy dobudowie drugiej pary torów na magistrali E30. Poszerzenie tej linii do 4 torów praktycznie uniemożliwia budowę odgałęzienia w kierunku wschodnim, tj. dawnej stacji Kraków Grzegórzki. Tereny po tej stacji  zostały zagospodarowane. Powstała Galeria Krakowska, zmienił się przebieg i przekrój ul. Podgórskiej w jej sąsiedztwie. Wybudowana została nowa trasa drogowa z Mostem Kotlarskim, którego konstrukcja i układ przęseł nie pozwalają na przeprowadzenie pod nim linii kolejowej. Również na dalszym odcinku powstały i nadal powstają zespoły zabudowy mieszkaniowej (m.in. osiedle Złote Tarasy). Na terenach po jednostce wojskowej w najbliższych latach powstanie Centrum Muzyki oraz park. 

W analizach przeprowadzonych ostatnio w ramach Studium wykonalności SKA na terenie Krakowa brane było pod uwagę wykorzystanie do przewozów pasażerskich w ramach SKA linii 947 w jej dotychczasowym przebiegu, z przedłużeniem w kierunku Placu Centralnego w Nowej Hucie. Autorzy opracowania uznali jednak takie rozwiązanie za nieuzasadnione z uwagi na wysokie koszty przebudowy linii i niekorzystne wskaźniki efektywności ekonomicznej.