- czy MIB planuje uruchomić ponownie, wznowić ruch kolejowy na nieczynnych przejściach granicznych kolejowych z Ukrainą?

Zgodnie z ustawą z 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym minister właściwy ds. transportu jako organizator publicznego transportu zbiorowego zapewnia funkcjonowanie przewozów międzywojewódzkich i międzynarodowych w ramach dostępnych na ten cel środków budżetu państwa.

Priorytetem jest zapewnienie funkcjonowania i finansowania przewozów międzywojewódzkich. Dotowanie przewozów międzynarodowych nie jest obligatoryjne. Biorąc pod uwagę limit wydatków na dany rok budżetowy i priorytetowy charakter połączeń międzywojewódzkich, organizator ma ograniczone możliwości dofinansowania przewozów międzynarodowych.

Obecnie połączenia międzynarodowe w ramach umowy o świadczenie usług publicznych zawartej przez Ministra Infrastruktury i Budownictwa z PKP Intercity SA na 2016 r. realizowane są w kierunku wschodniej i południowej granicy Polski. W przypadku połączeń z Ukrainą, minister objął dofinansowaniem pociągi międzynarodowe w ramach następujących relacji:

·           KIEV EXPRESS, relacja Warszawa Zachodnia – Dorohusk (Kiev Pass) – Warszawa Zachodnia, Pociąg ten kursuje obecnie z Warszawy Zachodniej przez Dęblin, Lublin, Chełm i Dorohusk do Kijowa.

·           LWÓW EXPRESS, relacja Przemyśl Główny – Medyka (Lviv) – Przemyśl Główny. Pociąg ten prowadzi wagony bezpośrednie z Warszawy Wschodniej przez Kraków Gł., Rzeszów Gł., Przemyśl Gł. i Medykę do Lwowa oraz jest skomunikowany z pociągiem do Kijowa.

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa nie planuje uruchomienia połączeń kolejowych z Ukrainą przez Hrebenne i Krościenko.

Zespół prasowy

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa