Witam Panie Adamie, poniżej odpowiedź na Pana korespondencję przesłaną na adres Kancelarii Ogólnej UMWL. Odpowiedzi udziela Piotr Tykwiński Zastępca Dyrektora Departamentu Infrastruktury i Komunikacji:

odpowiadając na pytania oraz zarzuty pana Adama Fularza zawarte w korespondencji e-mail z 24 marca br. dot. rozkładu jazdy pociągów w Lubuskiem, uprzejmie podaję, co następuje. Województwo Lubuskie jako organizator publicznego transportu zbiorowego, pomimo ograniczeń budżetowych, sukcesywnie zwiększa liczbę uruchamianych pociągów na terenie województwa. Aby się o tym przekonać, wystarczy porównać zmiany rozkładu jazdy w czasie, chociażby na liniach wychodzących ze stacji Rzepin, którą pan Fularz podał jako przykład ilustrujący jego teorie. I tak: rozkład 2017/2018 w porównaniu z obecnym rozkładem edycji 2018/2019 pokazuje ewidentny wzrost liczby pociągów:

•        Rzepin - Zbąszynek: wprowadzono nowe bezpośrednie połączenie Rzepin - Poznań Gł. - Rzepin;
•        Rzepin - Kostrzyn: zwiększenie liczby połączeń poprzez uruchomienie dodatkowej pary pociągów Rzepin - Szczecin Gł. - Rzepin;
•        Rzepin - Zielona Góra Gł.: zwiększenie liczby połączeń poprzez uruchomienie dodatkowej pary pociągów Zielona Góra Gł. - Frankfurt(Oder) - Zielona Góra Gł.;
•        Rzepin – Frankfurt (Oder): zwiększenie liczby połączeń poprzez uruchomienie dodatkowych dwóch par pociągów: Zielona Góra Gł. - Frankfurt(Oder) - Zielona Góra oraz Rzepin - Frankfurt(Oder) - Rzepin.

Użycie przez pana Adama Fularza słowa „ruina" w stosunku do konsekwentnie rozwijającej się oferty przewozowej w województwie lubuskim jest nieuzasadnione, a jego wywiedziona z subiektywnej oceny opinia zawarta w sformułowaniu: „oferta połączeń wpada w spiralę upadku", nie ma pokrycia w faktach.

Pozdrawiam,

Michał Iwanowski

Rzecznik Prasowy Zarządu Województwa Lubuskiego

(..)

Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego, ul. Podgórna 7, 65-057 Zielona Góra
www.lubuskie.pl