Starosta Powiatu Poddębickiego
Małgorzata Komajda
Starostwo Powiatowe w Poddębicach, Łęczycka 16, 99-200 Poddębice, pow. poddębicki, woj. łódzkie

Szanowni Państwo, 

Proszę Państwa o reakcję i o konkretne działania w tej sprawie.

W związku z rozwojem idei kolei aglomeracyjnej w Łodzi ogłoszono plan nowej linii  ŁKA na trasie Łódź- Drzewica. Drzewica jest miastem dwukrotnie mniejszym od Poddębic. Być może także do Poddębic kolej by powróciła, gdyby dodać kolejny przystanek " Poddębice Centrum" lub "Poddębice Miasto"- którego schemat graficzny dołączyłem do listu. Obecnie dworzec końcowy ma złą lokalizację. Proponuję:

- aby pozostawić jakiś przystanek lub dworzec w obecnym miejscu koło ZOO

- aby dodać kolejny dworzec lub stację przesiadkową w pobliżu centrum Poddębic. Miałaby ona 3 perony z czego jeden byłby torem odstawczym dla pociągów ŁKA tak aby mogły one kończyć trasę w Poddębicach. Miałaby ona perony dla autobusów.

W prasie opisuję projekt wznowienia ruchu aglomeracyjnego do Poddębic. Zależy mi aby:

-czas przejazdu do Śródmieścia Łodzi wynosił ok. 40- 35 minut, co jest perspektywicznie możliwe po modernizacji infrastruktury kolejowej i budowy tunelu podziemnego w Łodzi, co rzekomo trwa. Nie jest to możliwe w chwili obecnej. Obecnie czas podróży wg rozkładu Lato 2020 jest nawet dwukrotnie dłuższy.

- pociągi aglomeracyjne do Poddębic były przyspieszone na całej trasie i zatrzymywały się tylko w: Pabianicach, Łasku, Szadku, oraz obsługiwały nieliczne przystanki kolejowe (1 istniejący,1- 2 planowane) wokół Poddębic. Pomijałyby przystanki pośrednie, aby zapewnić konkurencyjny czas przejazdu.

Proponuję - rozpoczęcie planów już obecnie, oraz realizację połączenia w latach kolejnych.

Chcę aby powstała komunikacja miejska z dworca do centrum Poddębic, proponowany przebieg to trasa Dworzec Poddębice- centrum miasta. Powiat musiałby także uruchomić gminne centrum przesiadkowe przy którymś z przystanków (może "Poddębice Miasto- przy tym nowym przystanku?) i stworzyć sieć gminnych autobusów, zapewniających potok pasażerski w relacji do Łodzi.

Województwo łódzkie posiada ogromną ilość nieczynnych połączeń kolejowych. Niestety, wydział prasowy Urzędu Marszałkowskiego nie udzielił nam odpowiedzi na pytania o możliwość wznowienia tych połączeń, zaś Przewozy Regionalne skierowały nas do zamawiającego przewozy, czyli UMWŁ. W sprawie więc nadal nic nie wiadomo...Poza tym że być może od lata 2020 wracają jakieś 1-2 połączenia sezonowe nad morze z Poddębic. 

Z poważaniem 

Adam Fularz, wydawca

- czy UMWŁ jest zainteresowane obsługą obecnie nieczynnych połączeń regionalnych w woj. łódzkim?:

Łódź- Szadek- Poddębice

List z Ministerstwa Infrastruktury

Panie Redaktorze,

 

lokalizacja przystanków osobowych na liniach kolejowych wynika z potrzeb przewoźników kolejowych oraz organizatorów przewozów, którymi m.in. są samorządy województw. Zarządca infrastruktury kolejowej przed podjęciem decyzji związanej z infrastrukturą służącą do obsługi ruchu pasażerskiego, m.in. budową lub likwidacją przystanków osobowych konsultuje się w tych sprawach z właściwymi Urzędami Marszałkowskimi.


W przypadku przewidywanych robót inwestycyjnych, ustalenia dokonywane z Urzędami Marszałkowskimi przekładają się na treść dokumentacji związanej z modernizacją lub rewitalizacją odcinków linii kolejowych m.in. studium wykonalności. Mając na uwadze możliwe w przyszłości decyzje dotyczące uruchomienia połączeń pasażerskich wykonawca studium wykonalności „zabezpiecza teren" pod obecne oraz nowe przystanki, których lokalizacje zostały uzgodnione z samorządami. Rozbiórka peronów na zlikwidowanych przystankach osobowych uzasadniona jest względami bezpieczeństwa ruchu kolejowego oraz niedopuszczeniem do dewastacji tych elementów infrastruktury kolejowej.

Z pozdrowieniami,

 

Zespół prasowy

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa