We wrześniu br. rozpoczęliśmy budowę łącznicy Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki, której zakończenie planujemy w 2017 r. Nowe tory planowanej łącznicy, w trakcie podróży do Zakopanego, umożliwią ominięcie stacji Kraków Płaszów, co pozwoli zaoszczędzić czas i skrócić podróż do Zakopanego o ok. 15 minut.

Pod koniec 2016 r., planowane jest też wybudowanie łącznicy w Suchej Beskidzkiej. 
W bieżącym roku prowadzone były już prace przygotowawcze do budowy nowego, prawie 700 metrowego odcinka torów, który połączy dwie górskie linie: Skawina – Żywiec (nr 97) i Sucha Beskidzka – Chabówka (nr 98). Łącznik skróci czas przejazdu między Krakowem a Zakopanem o następne 15 minut ( wg szacunków ).

Kolejne inwestycje - dodatkowo skrócą podróż pod Giewont.

Trwają również prace w zakresie opracowania dokumentacji przedprojektowej obejmującej odcinek Skawina – Sucha Beskidzka – Chabówka – Zakopane. Projekt zakłada modernizację infrastruktury w celu skrócenia czasu przejazdu, poprawy bezpieczeństwa ruchu kolejowego, poprawy komfortu jazdy i dostępności transportu kolejowego.

Krócej do Zakopanego pojedziemy również po wybudowaniu trasy alternatywnej,
tj. po zrealizowaniu projektu budowy nowej linii Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna. Szacowany czas wynosi mniej niż 2 godziny z Krakowa do Zakopanego.

Obecnie, w ramach studium wykonalności, PLK wybrała wariant inwestycyjny budowy nowej linii. Trwają prace związane z opracowaniem rezultatów w ramach analiz uszczegóławiających dla wybranego wariantu.

Dorota Szalacha

Zespół Prasowy

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Centrala

ul. Targowa 74

03-734 Warszawa