Odpowiedź MIB:

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe SA nie ma obecnie w planach inwestycyjnych odbudowy przystanku w Szczekocinach. Korespondencja w tej sprawie prowadzona była przez PKP PLK z Burmistrzem Miasta i Gminy Szczekociny w 2013 r. Wskazywano wówczas na możliwość wybudowania przystanku w Szczekocinach pod warunkiem deklaracji przewoźnika/organizatora przewozów  wyznaczenia postojów na tym przystanku, równocześnie podkreślając konieczność zapewnienia finansowania. Po przesłaniu stanowiska Spółki Burmistrzowi dalsza korespondencja w tej sprawie nie była prowadzona.

Likwidacja stacji Szczekociny wraz z istniejącym peronem wyspowym została przeprowadzona w 2011 roku ze względu na konieczność dokonania korekty przełożenia torów (łuki wyrównawcze), w celu zapewnienia prędkości 150 km/h. Peron wyspowy był w złym stanie technicznym i nie był użytkowany od roku 2003 z powodu rezygnacji przewoźników z zatrzymywania się pociągów na przystanku osobowym Szczekociny. Ze względu na liczne kradzieże i dewastacje peron nie nadawał się do obsługi podróżnych. Likwidacja objęła zatem perony, które nie były wykorzystywane w ruchu pasażerskim. Jednocześnie na etapie opracowania założeń modernizacyjnych dla linii 64 na odcinku Kozłów – Starzyny w roku 2010 nie wpłynęły do PKP PLK S.A. żadne wystąpienia od władz samorządowych, ani przewoźników dotyczące planowanego, ponownego uruchomienia przystanku osobowego Szczekociny.

Szymon Huptyś

Rzecznik prasowy

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa