Temat: Wniosek do Rady Miasta Żychlin w sprawie bocznicy kolei do centrum miasta i wypełnienia wniosku programu Kolej Plus. 

Wnoszę do UM o złożenie wniosku w naborze programu Kolej Plus (po terminie naboru) celem budowy krótkiej linii kolei, jakiegoś fragmentu liczącej 2-3 km torowiska, linii kolei. Kursowałby tutaj autobus szynowy, a w bardzo dalekiej przyszłości- być może za kilkadziesiąt lat- pociągi w pełnej relacji do Łodzi.

UM Żychlin w dn. 20.08.2020 r. poinformował redakcję że wniosek jaki redakcja złożyła, jest niedopracowany. Redakcja pokornie przyjmuje to do wiadomości, w związku z powyższym składa nowy wniosek:

O dopracowanie przez gminę miasta Żychlin wniosku o dofinansowanie projektu doprowadzenia kolei ŁKA do centrum miasta Żychlin celem uzyskania rządowego lub unijnego wsparcia dla tego projektu i złożenia spóźnionego wniosku w naborze:

https://www.plk-sa.pl/program-kolej-plus

Cel: Linia ŁKA do centrum Żychlina sfinansowana z 85 % dotacji do kosztów w ramach "Kolej Plus".

 

Chciałbym zaproponować odbudowę linii kolejowej do śródmieścia Żychlina. W przeszłości proponowałem aby szybko złożyć wniosek o pomoc finansową na odbudowę linii kolejowej do centrum miasta. Nadal proponuję aby złożyć wniosek po terminie, z wyjaśnieniem (któreto wyjaśnienie może stanowić niniejszy list). Nabór do programu Kolej Plus prowadzi PKP PLK.

Przed laty do zakładów EMIT wzdłuż ulicy Dobrzelińskiej dochodziła bocznica kolejowa. Proponuję -  odtworzenie torowiska i budowę stacji Żychlin Miasto. Odchodziłbyby stąd poc. pasażerskie do Łodzi przez Łowicz i Zgierz. Docelowo miałyby tutaj kursować składy zelektryfikowane, jednak w pierwszym etapie powrotu kolei proponuję tylko składy spalinowe, z uwagi na oszczędność kosztów inwestycji początkowej. 

Początkowo kursowałyby składy spalinowe do Łowicza, w dalszej kolejności linia mogłaby zostać nawet zelektryfikowana dla połączeń- do Łodzi.
W załączeniu- opis i schemat połączenia.

Załącznik:
Opis koncepcji:

Wstęp
Proponuję odbudowę bocznicy do centrum miasta Żychlin, wzdłuż ulicy Dobrzelińskiej do zakładów EMiT. Bocznica ta wg listu z RM, nie istnieje od ponad 20 lat. 

Dzięki temu możnaby utworzyć bezpośrednio z centrum miasta Żychlin połączenia kolejowe do dworca Łódź Fabryczna. Władze miasta musiałyby wnioskować o te inwestycje do:
- programu Kolej Plus prowadzonego przez PKP PLK, wysyłając wniosek po terminie z dołączonym niniejszym listem jako wyjasnieniem
- urzędu UMWŁ

Szczegóły

Pociągi mogłyby początkowo kursować tylko w godzinach szczytu komunikacyjnego.  

Znaczna część bocznicy kolejowej do centrum miasta jest jeszcze wykorzystana i istnieje.  Brak jest końcowej części torowiska na terenie miasta. Należy zorganizować obudowę tego fragmentu torowiska np. z rządowego programu "Kolej Plus". Pozwoliłoby to na dużo lepsze skomunikowanie miasta koleją niż ma to miejsce obecnie.  

Dziś trzeba długo iść pieszo- czasem ok. godziny czasu- by dojść na peron dworca z centrum miasta.  Po zmianach nowy peron dla kursów kończących bieg w centrum miasta, ulokowanoby w pobliżu centrum miasta, na terenie np. byłej fabryki. Początkowo kursowałaby kolej spalinowa, szynobus np. do Łowicza. Dopiero później zelektryfikownoby ten tor.

Propozycja elektryfikacji w etapie drugim

Od czasów uruchomienia kursów z centrum Łodzi na Olechów- nie dodano nowych relacji linii kolejowych ŁKA w relacjach z oraz do Łodzi. Proponowana relacja do centrum Żychlina jest niedroga w realizacji.

Proponuję odbudowę 2- 3 km odcinka kolei do centrum miasta Żychlin. Proponuję aby 4 razy dziennie w godzinach szczytu składy ŁKA zjeżdżały z linii Kutno- Łowicz do proponowanej nowej stacji "Żychlin Miasto" a następnie jako składy przyspieszone, pomijając mniejsze stacje i przystanki dotarłyby do Łodzi Fabrycznej przez Mękę, Rogów i Koluszki.

Wystarczy tylko odbudowa fragmentu torowiska aby centrum miasta Żychlin uzyskało początkowo kilka kursów szynobusu spalinowego, a po elektryfikacji odcinka- 4 dzienne połączenia kolejowe bezpośrednio do centrum miasta Łodzi.  W dodatku w przyszłości można także dobudować brakujące torowisko ze stacji Żychlin Miasto w kierunku Kutna. Nowa łącznica pozwoliłaby stworzyć wjazd kieszeniowy i obsługiwać centrum miasta kolejowo taniej niż bocznica ze stacją na końcu, wymagająca zmiany kierunku jazdy pociągów.  

Korespondencja


Pytania prasowe

- jaka jest opinia UMWŁ do propozycji odbudowy odcinka do stacji Żychlin Miasto?
 - czy UMWŁ popiera tą propozycję?
- grafiki w załączeniu


Szanowni Państwo,
Żychlin to ponad 8-miotysięczne miasto, w dużej mierze oddalone od stacji kolejowej, mimo że jeszcze niedawno torowisko kolejowe dochodziło do centrum miasta.

Proponujemy odtworzenie tej linii poprzez jej modernizację i naprawę oraz uzupełnienie ubytków toru na całej długości odcinka do stacji Żychlin [w centrum miasta]  która zmieniłaby nazwę na Żychlin Miasto. Jest to– dawna towarowa stacja kolejowa w Żychlinie, w województwie łódzkim, w Polsce.

Chciałbym zaapelować o odbudowę linii kolejowej do śródmieścia Żychlina, Przed laty do(..) w pobliżu centrum miasta Żychlin dochodziła bocznica kolejowa. Proponujemy odtworzenie torowiska i budowę stacji czołowej - ślepo zakończonej- o nazwie Żychlin Miasto w miejscu końca bocznicy w pobliżu centrum miasta.

Odchodziłbyby stąd poc. pasażerskie do Łodzi przez Łowicz i Zgierz. Początkowo kursowałyby składy spalinowe do Łowicza, w dalszej kolejności linia mogłaby zostać nawet zelektryfikowana dla połączeń pasażerskich- do Łodzi i Kutna.

Koszty odbudowy torowiska i budowy przystanku sfinansowane byłyby z funduszy unijnych. Apelujemy o podjęcie prac mających na celu odbudowę połączenia.

__________________________________________________________________________

 

Merkuriusz  Polski

Załączniki

W załączeniu przesyłam otrzymaną odpowiedź Rady Miejskiej w Żychlinie na Pana wniosek z dnia 02.08.2020 r. w sprawie bocznicy kolei do centrum miasta.

--