__________________________________________________________________________

Merkuriusz  Polski

Agencja Prasowa. W Krakowie od 3 stycznia 1661 r.

Agencja prasowa Merkuriusz Polski ogłasza na dzień 3 kwietnia- poniedziałek, spotkanie mieszkańców miasta na temat likwidacji systemu kolei miejskiej.

Zapraszamy na spotkanie dot. konsultacji społecznych w sprawie likwidacji kolei miejskiej w Zielonej Górze. 

Spotkanie na rondzie Anny Borchers w Zielonej Górze (skrzyżowanie Dworcowej/ Batorego) w poniedziałek 3 kwietnia o godz. 18:30. 

organizator: Agencja Prasowa Merkuriusz Polski, tel. 604443623

Plakaty reklamujące wydarzenie są na bieżąco zrywane z ulic miasta. Nie wiedzieć czemu, można czuć się nieco jak w państwach autorytarnych. Lokalni mieszkańcy niekiedy zupełnie i absolutnie nic nie wiedzą na temat mającej powstać pod ich oknem czterojezdniowej drodze. 

W Zielonej Górze dzieje się kolejne wcielenie akcji likwidacji resztek linii kolei miejskiej. Nasza agencja prasowa, która działa także w Zielonej Górze, zechce przepytać mieszkańców, co sądzą o likwidacji podmiejskiego transportu szynowego, który ongiś przecinał miasto i kursował z oszałamiającą na ówczesne czasy częstotliwością do 4 kursów dziennie w czasach najlepszej świetności.

Jak zbadała Agencja Prasowa Merkuriusz Polski, likwidacje systemów transportu szynowego miejskiego, mają miejsce tylko w krajach autorytarnych- takich jak Rosja. W Polsce takie zdarzenie miało miejsce jedynie w Gliwicach, gdzie przez prawie 3 dekady rządzi jeden i ten sam polityk. 

Tabela: Systemy szynowego transportu miejskiego i podmiejskiego. Zlikwidowano w ost. dwóch dekadach:

Polska: Gliwice, Zielona Góra

Rosja: Ivanovo, Noginsk, Ryazan, Voronezh, Arkhangelsk, Astrakhan, Grozny, Shakhty, Ust-Katav, Dzerzhinsk.

Odbudowano lub stworzono na nowo od lat 90-tych: Amsterdam, Bielefeld, Botosani (Rumunia), Lozanna, Paryż, Karlsruhe do Baden- Baden- Heilbronnu i Pforzheim, Aglomeracja Manchester, Rouen (Francja), Sztrasburg, Sheffield, Erfurt, Bilbao, Alicante, Birmingham, Montpellier, Nancy, Orlean, Londyn, Lyon, Caen, Porto, Bukareszt, Bordeaux, Messyna, Ateny, Dublin, Nottingham, Clermont-Ferrand, Miluza, Valenciennes (Francja), Sassari (Włochy), Le Mans (Francja), Maryslia, Nicea, Kassel, Padwa, Almada- Seixal (Portugalia), Madryd, Parla (Hiszpania), Santa Cruz de Tenerife, Sewilla, Cagliari (Włochy), Bergamo, Lyon, Tuluza, Florencja, Mestre (Włochy), Bergen, Angers (Francja), Reims (Francja), Murcia i Zaragoza (Hiszpania), Brest (Francja), Dijon (Francja), Le Havre (Francja), Tours (Francja), Besancon (Francja), Edynburg, Palermo, Olsztyn. 

Literatura:

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_tram_and_light_rail_transit_systems#Europe

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_town_tramway_systems_in_Russia

P.J. Lenne, Volkspark und Arkadien, Berlin. Chajewski D., 2010

Andres Juetteman: Geschichte der Sprottauer Kleinbahn im Schinkelwettbewerb 1925.