Nowy rozkład jazdy kolei wypracowany wspólnie z mieszkańcami regionu wejdzie w życie już w najbliższy poniedziałek, 6 lutego. Uwzględniliśmy w nim propozycje i sugestie Małopolan, które zgłosili podczas zakończonych konsultacji społecznych. Wierzę, że razem udało nam się wypracować ofertę przewozową dostosowaną do potrzeb nie tylko osób codziennie dojeżdżjących koleją do pracy, szkoły czy na uczelnię, ale także turystów odwiedzjących nasz region – mówi marszałek Małopolski Jacek Krupa.

Konsultacje społeczne, które poprzedziły zmiany rozkładu jazdy trwały od 16 do 22 stycznia i dotyczyły linii: SKA2 Kraków – Sędziszów, SKA3 Kraków – Tarnów i Tarnów – Nowy Sącz – Piwniczna/Krynica. W ich trakcie Małopolanie zgłosili 184 uwagi, z których większość dotyczyła oferty na linii Tarnów – Nowy Sącz – Piwniczna/Krynica. Uwzględniając wnioski mieszkańców już w najbliższy poniedziałek 6 lutego wprowadzone zostaną zmiany w rozkładzie jazdy na linii SKA3 oraz trasie Tarnów-Nowy Sącz-Piwniczna/Krynica. Na linii SKA2 nowy rozkład jazdy zacznie obowiązywać natomiast dopiero po 12 marca.

Zmianie ulegną godziny odjazdu popołudniowych pociągów z Nowego Sącza do Tarnowa, wprowadzono je po to, by zapewnić mieszkańcom kończonym pracę czy naukę w okolicy godzin 14 i 15 komfortowy dojazd do domu. Przesunięty zostanie także odjazd wieczornego weekendowego pociągu Krynica – Kraków – planowaną godziną odjazdu pociągu ze stacji Krynica będzie 17:08. Dodatkowo, wprowadzona zostanie korekta godzin kursowania pociągów relacji Nowy Sącz – Piwniczna, a miejsce pociągów odjeżdżających z Nowego Sącza po godzinie 10 i 12 zastąpią kursy po godz. 14 i 16. Z godziny 10:50 na 7:43 przesunięte zostaną także godziny odjazdu pociągu relacji Tarnów – Nowy Sącz. Wprowadzone zmiany zostały przemyślane w taki sposób, by na ile to możliwe wyeliminować przesiadki na stacji w Nowym Sączu.

Ale to nie koniec zmian, w planach jest także zwiększenie liczby połączeń na linii SKA3. Województwo Małopolskie dąży również do skrócenia postojów pociągów na stacji Kraków Płaszów oraz zapewnienia odpowiedniego skomunikowania stacji Kraków Główny z pociągami w kierunku Krzeszowic. Jednak tutaj na przeszkodzie stoi ograniczona przepustowość odcinków Krzeszowice – Kraków Główny – Kraków Płaszów. Wśród uwag dotyczących linii SKA2 Sędziszów – Miechów – Kraków dominowały wnioski odnoszące się do drobnych korekt godzin kursowania pociągów oraz wydłużenia relacji niektórych kursów. wg malopolska.pl