W kwietniu zeszłego roku odbyły się konsultacje społeczne dla projektu "Budowa łącznicy kolejowej Jedlicze - Szebnie", przeprowadzone dla spółki PKP PLK przez Centrum Zrównoważonego Transportu. Od tego czasu trwało wykonywanie dalszych analiz i etapów studium wykonalności przez firmę Getinsa. Na podstawie uzyskanego materiału z końcem stycznia Zarząd PKP PLK podjął decyzję o wyborze do realizacji projektu wariantu nr 2.

Wariant ten jest ok. 3-krotnie krótszy od porównywanego wariantu nr 3 (wariant nr 1 został wcześniej odrzucony), a co za tym idzie sporo tańszy. Przewiduje budowę ok. 400-metrowego tunelu pod wzgórzem Winnica, objętym obszarem ochrony Natura 2000 (PLH180052 Wisłoka z dopływami). Łącznica będzie miała jeden tor, przystosowany do prędkości 100 km/h. Czas jazdy pociągu osobowego z Krosna do Rzeszowa przy uwzględnieniu planowanych w najbliższych latach rewitalizacji linii 106 i 108 skróci się ze 128 minut do ok. 80 minut. Projekt o wstępnej wartości ok. 96 mln zł będzie realizowany z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020.

Jak podkreśla spółka kolejowa "decyzja w sprawie wyboru wariantu została podjęta po wnikliwym przeanalizowaniu wyników konsultacji społecznych oraz z uwzględnieniem rekomendacji wskazanych w raporcie z przedmiotowych konsultacji". Spółka dziękuje wszystkim uczestnikom konsultacji i zapewnia, że "opinie, wnioski i sugestie miały realny wpływ na zaproponowany w ramach studium wykonalności kształt wariantów oraz w ostatniej fazie analiz - na wybór wariantu do realizacji projektu."

Na stronie konsultacji społecznych projektu "Budowa łącznicy kolejowej Jedlicze - Szebnie" znajdują się szczegółowe materiały na temat poszczególnych wariantów oraz raport z konsultacji społecznych.

wg CZT.org.pl, autor: K. Rytel